ЕАЭС RU С-CN.АЖ58.В.05748/24

Электродвигатели взрывозащищенные типов: m3jp 80 … 450

Стандарты, обеспечивающие соблюдение требований технического регламента таможенного союза тр тс 012/2011 "о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах": согласно приложениям - бланки №№ 1034694, 1034695, 1034696. действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 02.2024 года.

Артикул

Маркировка взрывозащиты согласно приложению (бланки №№ 1034694, 1034695, 1034696)

Условия хранения

Условия хранения продукции в соответствии с требованиями гост 15150-69. срок службы 30 лет, срок хранения 24 месяца или больше, если это согласовано с заводом-изготовителем. двигатели следует хранить в сухих помещениях (при температуре не ниже минус 20 °c) при отсутствии пыли и вибрации.

Область применения

1. назначение и область применения сертификат соответствия распространяется на электродвигатели взрывозащищенные типов m3jp 80 … m3jp 450. пример структурного обозначения двигателей: m3 jp 225 s a 4 1 2 3 4 5 6 где: 1 – серия электродвигателей; 2 – применяемые виды взрывозащиты: jp – d, t, kp – de, t; 3 – высота оси: 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400 или 450; 4 – установочные размеры: s, m, l; 5 – длина магнитопровода; 6 – количество полюсов: от 2 до 20. электродвигатели взрывозащищенные типов m3jp 80 … m3jp 450 предназначены для привода различных устройств и механизмов. электродвигатели взрывозащищенные типов m3jp 80 … m3jp 450 (далее – «двигатели») предназначены для применения во взрывоопасных зонах класса 1 и 2, категорий iia, iib и iic (классификация - см. гост 31610.10-1-2022 (iec 60079-10-1:2020), гост 31610.20-1-2016/iec 60079-20-1:2010) в соответствии с присвоенной маркировкой взрывозащиты, инструкциями изготовителя по монтажу и эксплуатации, требованиями гост iec 60079-14-2011 и другими нормативными документами, регламентирующими применение оборудования во взрывоопасных зонах. 2. описание оборудования и средств обеспечения взрывозащиты двигатели состоят из следующих основных узлов и деталей: чугунного корпуса, в котором размещены статор, подшипниковые щиты с подшипниковыми узлами, ротор и вентилятор, коробки выводов. для охлаждения двигателя используется вентилятор. статор состоит из стальной сварной или листовой станины и сердечника с двухслойной обмоткой. подшипниковые щиты стальные (сварные или литые), крепятся к статору болтами, образуя взрывонепроницаемую оболочку. в двигателях предусмотрена возможность установки датчиков контроля температуры подшипников, датчиков вибрации, а также антиконденсатных нагревателей. обмотка ротора отлита из алюминия, ротор динамически от балансирован. смазка подшипников консистентная. верхний подшипниковый узел защищен от попадания влаги. в конструкции подшипниковых узлов двигателей предусмотрена возможность пополнения и частичной замены смазки без полной разборки двигателей. в подшипниковых узлах двигателей могут быть использованы подшипники закрытого типа со смазкой, заложенный на весь срок службы. детали и узлы имеют защитные покрытия. коробка выводов выполнена из литого чугуна или стальная сварная, крепиться к фланцу корпуса статора двигателя с помощью болтов 4 болтов м6, в коробке выводов имеются проходные силовые зажимы и внутренний заземляющий зажим для подсоединения заземляющей жилы кабеля. в отделении ввода двигателя предусмотрены отверстия для установки взрывозащищенных кабельных вводов с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка» для подгруппы iib, iic, имеющие действующий сертификат тр тс 012/2011. на коробке выводов имеется предупредительная надпись: «открывать, отключив от сети». подробное описание конструкции двигателей приведено в руководстве по эксплуатации. основные технические данные: типоразмер 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450 максимальная выходная мощность, квт 1,1 2,2 3 4 7,5 25 43 52 72 98 125 362 575 780 1050 номинальное напряжение, в 190-1250 190-1000 дляm3jp частота питающей сети, гц 50/60 или работа с преобразователем частоты номинальная частота вращения, об/мин 3000/3600 4500/10000 степень защиты оболочки по гост iec 60034-5-2011, не ниже ip 55 температура окружающей среды, ос от минус 20 до плюс 40 противоконденсатный нагреватель: номинальный ток, а от 0,23 до 1,8 (110 в) от 0,11 до 0,87 (230 в) номинальное напряжение, в 110…230 номинальная мощность, вт 25…200 метод охлаждения ic411/ic416 взрывобезопасность двигателей достигается следующими средствами: - заключением всех токоведущих частей во взрывонепроницаемую оболочку, способную выдержать давления взрыва и исключить передачу взрыва в окружающую взрывоопасную среду; - выполнением отделения статора и отделения коробки выводов в соответствии с требованиями гост iec 60079-1-2013; - применением щелевой взрывозащиты согласно гост iec 60079-1-2013; - использованием безопасных в отношении фрикционного искрения материалов корпуса и коробки выводов; - болты и гайки, крепящие детали со взрывозащищенными поверхностями, а также токоведущие и заземляющие зажимы предохранены от коррозии, а также от самоотвинчивания применением пружинных шайб. головки крепежных болтов защищены охранными кольцами. доступ к ним возможен только посредством торцевого ключа; - проверкой при изготовлении путем гидравлических испытаний избыточным давлением не менее 1,0 мпа – для iib и 1,4 мпа – для iic в течении 10 сек; - ограничением температуры наружных поверхностей оболочки в наиболее нагретых местах при нормальной режиме работы в соответствии с температурным классом; - взрывонепроницаемость вводов кабелей достигается путем уплотнения их эластичными резиновыми кольцами; - для разгрузки жил кабеля от растягивания и скручивания внутри коробки выводов имеются зажимы; - обеспечением электрических зазоров и путей утечки между токоведущими частями; - на съемной крышки коробки вводного устройства имеется предупредительная надпись «открывать, отключив от сети!»; - взрывонепроницаемые, резьбовые и посадочные поверхности под подшипники покрываются антикоррозионной смазкой. взрывозащищенность двигателей обеспечивается выполнением требований тр тс 012/2011, а также выполнением их конструкции в соответствии с общими требованиями по гост 31610.0-2019 (iec 60079-0:2017, видом взрывозащиты «взрывонепроницаемые оболочки «d» по гост iec 60079-1-2013. монтаж, сборка и электрическое подключение взрывозащищенных компонентов выполнены в соответствии с требованиями гост iec 60079-14-2013. внесение изготовителем в конструкцию и техническую документацию изменений, влияющих на взрывозащищенность и соответствие требованиям тр тс 012/2011, возможно только по согласованию с органом по сертификации ооо "проммаш тест инжиниринг". данный сертификат удостоверяет соответствие требованиям взрывобезопасности тр тс 012/2011 и не рассматривает любые другие виды опасности при применении двигателей. 3. электродвигатели взрывозащищенные типов m3jp 80 … m3jp 450 соответствуют требованиям: тр тс 012/2011 технический регламент таможенного союза «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»; гост 31610.0-2019 (iec 60079-0:2017) взрывоопасные среды. часть 0. оборудование. общие требования; гост iec 60079-1-2013 взрывоопасные среды. часть 1. оборудование с видом взрывозащиты "взрывонепроницаемые оболочки "d". 4. маркировка взрывозащиты 1ex db iiв t4 gb x 1ex db iiс t4 gb x маркировка специальным знаком взрывобезопасности в соответствии с тр тс 012/2011. 5. специальные условия применения знак х, стоящий после ех-маркировки, означает, что при эксплуатации электродвигателя необходимо соблюдать следующие требования (специальные условия): если электродвигатель оснащается дополнительным навесным оборудованием, то это оборудование должно быть взрывозащищенным и сертифицированным по тр тс 012/2011. температурный класс оборудования определяется в зависимости от условий эксплуатации (температуры окружающей среды и максимального температурного класса установленных компонентов). электродвигатель питается от частотного преобразователя. обмотка статора снабжена термодатчиком. термодатчики должны быть откалиброваны и отключать двигатель при достижении установленной температуры в обмотке статора. датчик температуры должен быть подключен к системе управления двигателем, а функция аварийного отключения системы управления активирована.