ЕАЭС RU С-DE.АД50.А.06245/23

Трактор сельскохозяйственный, категории т1

Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложениях - бланки №№ 0998168 - 0998169

Заводской номер

Идентификационный номер wsxfn00200ld00497

Модель

Модели: agrotron 7250 ttv (техническое описание согласно приложениям - бланки №№ 0998171 - 0998206)

Торговая марка

Торговой марки «deutz-fahr»

Тип

Тип: vt55

Условия хранения

Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации

Область применения

Техническое описание трактора сельскохозяйственного, категории т1, торговой марки «deutz-fahr», тип: vt55 модель agrotron 7250 ttv. 0 общие сведения 0.1 заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя) deutz-fahr 0.2 тип (при необходимости указать варианты и версии): vt55, модель: agrotron 7250 ttv 0.2.1 торговая марка (при необходимости): deutz-fahr. 0.3 характеристики для идентификации типа трактора (прицепа) (если имеются) цифры с 1. – 3. международный код производителя цифры с 4. – 8. тип и код модели (зависит от варианта и версии) цифры с 9. – 10. свободные места цифра 11. производство (l = lauingen) цифра 12. заводская марка (d = deutz-fahr) цифры 13. – 17 серийный номер трактора 0.3.1 табличка изготовителя (расположение и способ установки) на корпусе приборной панели справа внизу на заклепках 0.3.2 номер шасси (место нанесения) нанесен впереди с правой стороны на раме у переднего моста 0.4 категория трактора: t1 0.5 наименование и адрес изготовителя same deutz-fahr deutschland gmbh, федеративная республика германия, deutz-fahr-str., 1-89415 lauingen 0.6 расположение и способ нанесения обозначений и символов 0.7 для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств-членов (знака официального утверждения) 0.8 адрес сборочного предприятия германия, deutz-fahr-str., 1-89415 lauingen 1 основные конструктивные характеристики трактора: см. приложение №1. 1.1 количество осей и колес 2 оси, 4 колеса 1.1.1 количество и расположение осей со сдвоенными шинами (при необходимости) не применяется 1.1.2 количество и расположение управляемых осей: одна, передняя ось 1.1.3 ведущие оси: две оси (передняя, задняя), передняя ось отключаемая 1.1.4 тормозные оси: две оси (передняя, задняя) 1.2 положение и размещение приводного двигателя: спереди в продольном направлении 1.3 положение рулевого колеса: посередине 1.4 место оператора реверсивное: нет 1.5 шасси: хребтового типа 2 масса и размеры (при необходимости привести ссылку на кд) 2.1 снаряженная масса(ы) 2.1.1 снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (включая устройство защиты при опрокидывании, без дополнительных комплектующих, но с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами, топливом, инструментом и оператором): максимальная 9100 кг минимальная 8000 кг 2.1.1.1 распределение снаряженной массы по осям: передняя ось: минимальная 2900 кг; максимальная 3915кг; задняя ось: минимальная 5100кг; максимальная 5185кг; 2.2 максимальная масса, указанная изготовителем 15500 кг. 2.2.1 технически допустимая максимальная масса трактора (прицепа) в зависимости от вида шин 15500 кг. 2.2.2 распределение максимальной массы по осям передняя ось 5200 кг. задняя ось 9300 кг. 2.2.3 предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах передняя ось 38,5% задняя ось 68,5% масса и шины номер оси шины (размеры) допустимая нагрузка, н технически допустимая максимальная масса на ось, кг технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу, н 1 540/65r30 32 852 4500 24 615 2 650/65r42 41 678 9000 24 615 2.2.4 полезная нагрузка максимальная 5500 кг минимальная 4400 кг 2.3 масса балласта (общая масса, материал, количество деталей)..... комплект балластов состав комплекта вес, кг итого вес, кг 1 1- цельный металлический передний балласт 100 100 2 1- цельный металлический передний балласт 330 330 3 1- цельный металлический передний балласт 100 240 340 4 6 - наборных металлических балластов 100 400 500 5 1- цельный металлический передний балласт 330 330 660 6 10 - наборных металлических балластов 330 240 570 7 1 – цельная металлическая промежуточная пластина переднего балласта 330 400 730 8 1- цельный металлический передний балласт 250 250 9 1- цельный металлический передний балласт 330 330 10 6 - наборных металлических балластов 600 600 11 1- цельный металлический передний балласт 1000 1000 12 10 - наборных металлических балластов 410 410 820 13 1- цельный металлический передний балласт под рамой 670 670 1340 фронтальный наборный балласт, вес одной секции 40кг, максимальный набор 10 секций. возможна комбинация наборного фронтального балласта с вариантами 2,3 и 3+3 фронтальный цельнометаллический балласт на переднее навесное устройство 600 кг или 1000 кг. задний колесный металлический балласт: вес секции колесного балласта 255 кг, максимальное количество секций до 3, плюс крепление 140 кг. 2.3.1 распределение массы балласта по осям вариант вариант балласта, кг распределение массы передняя ось задняя ось фронтальный наборный балласт 100 +115 -15 330 +375 -45 330+330 +810 -150 фронтальный цельнометаллический балласт 600 +915 -315 1000 +1380 -380 задние колесные балласты 140 +-310 395 +820 650 +1300 905 +1810 2.4 технически допустимая(ые) буксируемая(ые) масса(ы) (в зависимости от вида соединения) 2.4.1 масса прицепа без тормозов 3500 кг 2.4.2 масса прицепа с независимым торможением 6000 кг 2.4.3 масса прицепа с инерционным торможением 16000 кг 2.4.4 масса прицепа с гидравлическим или пневматическим приводом тормозов 38000 кг 2.4.5 технически допустимая(ые) общая(ие) масса(ы) состава трактора и прицепа (в зависимости от конструкции тормозной системы прицепа) 38000 кг 2.4.6 положение точки сцепки 2.4.6.1 высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 максимальная 1096 мм 2.4.6.1.2 минимальная 496 мм 2.4.6.2 расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 максимальное 730 мм 2.4.6.2.2 минимальное 730 мм 2.4.6.3 технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу: 2.4.6.3.1 трактора 24615 н 2.4.6.3.2 полуприцепа или прицепа с центральной осью не применяется 2.5 база 2.5.1 полуприцепа: не применяется 2.5.1.1 расстояние между осью сцепки и первой задней осью не применяется 2.5.1.2 расстояние между точкой сцепки тсу и задней точкой полуприцепа не применяется 2.6 максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями одинарных или сдвоенных колес) (указывается изготовителем) мм торговая марка ширина колеи, мм минимальная максимальная передняя ось 1864 1980 задняя ось 1880 1880 2.7 диапазон размеров трактора (прицепа) (габаритные и при оборудовании для участия в дорожном движении) 2.7.1 шасси в сборе 2.7.1.1 длина 2.7.1.1.1 максимальная допустимая длина трактора 4992 мм 2.7.1.1.2 минимальная допустимая длина трактора 4885 мм 2.7.1.2 ширина 2.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина трактора 2550 мм 2.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина трактора 2505 мм 2.7.1.3 высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении 3153 мм 2.7.1.4 передний свес 780 мм 2.7.1.4.1 угол переднего свеса 45 градусов 2.7.1.5 задний свес 1265 мм 2.7.1.5.1 угол заднего свеса: 37градусов 2.7.1.5.2 максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки: не применяется 2.7.1.6 дорожный просвет: 2.7.1.6.1 между осями 660 мм 2.7.1.6.2 под передними осями 605 мм 2.7.1.6.3 под задними осями 605 мм 2.7.1.7 предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки 1950+/-25мм 2.7.2 габаритные размеры трактора, включая тягово-сцепное устройство 2.7.2.1 длина для применения в дорожном движении: максимальная 4992 мм минимальная 4885 мм 2.7.2.2 ширина для применения в дорожном движении: максимальная 2550 мм минимальная 2505 мм 2.7.2.3 высота для применения в дорожном движении: максимальная 3153 мм минимальная 3153 мм 2.7.2.4 передний свес: максимальный 780 мм минимальный 780 мм 2.7.2.5 задний свес: максимальный 1265 мм минимальный 1265 мм 2.7.2.6 дорожный просвет: максимальный 660 мм минимальный 605 мм 3 двигатель 3.1 общие сведения 3.1.1 базовый двигатель/тип двигателя deutz (deutz ag) 3.1.2 тип и торговое наименование базового двигателя и (при необходимости) семейства двигателей: tcd 6.1 l6 семейства: c5wt173 3.1.3 характеристики для идентификации типа (если имеется на двигателях), вид установки: приклеенная алюминиевая табличка с правой стороны картера двигателя, метод нанесения - ударный 3.1.3.1 расположение и место крепления идентификационного номера двигателя: располагается на правой части картера в правой нижней части 3.1.3.2 место и способ нанесения номера сертификата соответствия на заводской табличке двигателя 3.1.4 наименование и адрес изготовителя.deutz ag, федеративная республика германия, ottostrasse 1, d-51149, koln 3.1.5 адрес сборочного предприятия... deutz ag, федеративная республика германия, ottostrasse 1, d-51149, koln 3.1.6 принцип действия: воспламенение от сжатия; непосредственный впрыск; четырехтактный двигатель 3.1.7 топливо: дизельное тип семейства двигателей 3.2 основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1 характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1 изготовитель: deutz ag 3.2.1.2 установленное изготовителем обозначение образца: tcd 6.1 l6 код c5wt173 3.2.1.3 двигатель: четырехтактный 3.2.1.4 диаметр цилиндра: 101 мм 3.2.1.5 ход поршня: 126 мм 3.2.1.6 количество и расположение цилиндров: 6 цилиндров в ряд 3.2.1.7 рабочий объем: 6057 куб.см 3.2.1.8 номинальная частота вращения: 2100 мин 3.2.1.9 частота вращения при максимальном крутящем моменте: 1600 мин 3.2.1.10 степень сжатия: 1:18,0 ± 0,3 3.2.1.11 описание метода сгорания: прямой впрыск с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха 3.2.1.12 чертежи камеры сгорания и днища поршня см. приложение №2 3.2.1.13 минимальное сечение впускного и выпускного каналов впускной канал: 20,2 мм выпускной канал: 17,6 мм 3.2.1.14 система охлаждения 3.2.1.14.1 жидкостное охлаждение: да 3.2.1.14.1.1 вид охлаждающей жидкости: смесь воды и антифриза (55% / 45%) 3.2.1.14.1.2 насос(ы) охлаждающей жидкости: имеется 3.2.1.14.1.3 технические характеристики или марка, или тип (при необходимости): роторный насос, deutz № 0450 6175 kz 3.2.1.14.1.4 передаточное число привода (при необходимости): i=1.33-2.20 3.2.1.14.2 воздушное охлаждение: не применяется 3.2.1.14.2.1 вентилятор: не имеется 3.2.1.14.2.2 технические характеристики или марка, или тип (при необходимости): не применяется 3.2.1.14.2.3 передаточное число привода (при необходимости): не применяется 3.2.1.15 температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1 жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 383к 3.2.1.15.2 воздушное охлаждение: исходная точка не применяется максимальная температура в исходной точке: не применяется 3.2.1.15.3 максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя: 319 к 3.2.1.15.4 максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: 510 к 3.2.1.15.5 температура моторного масла: минимальная 353 к максимальная 383 к 3.2.1.16 нагнетатель воздуха: имеется 3.2.1.16.1 заводская марка: bwts (borg warner turbosystems) 3.2.1.16.2 тип: b2-3067 nrakb/0.58dk1 опционально: deutz № 0450 2196 kz или 0450 7466 kz 3.2.1.16.3 описание системы (например, максимальное давление выпускного клапана наддува (при наличии): 0.20мпа 3.2.1.16.4 охладитель надувочного воздуха: имеется 3.2.1.17 система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 3,0 кпа 3.2.1.18 система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке: 20 кпа 3.2.2 дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: имеется, рециркуляция выхлопных газов во время выпускного цикла специальный кулачок на распределительном валу позволяет впускному клапану оставаться незначительно открытым, испускающий частичный поток выхлопных газов к системе всасывания. частично объем всасывается обратно в следующий цикл сгорания. 3.2.3 топливная система: deutz common rail (dcr) - system 3.2.3.1 топливный насос: давление: 200-900 кпа 3.2.3.2 система впрыска deutz common rail (dcr) - system 3.2.3.2.1 насос 3.2.3.2.1.1 заводская марка: deutz 3.2.3.2.1.2 тип: pf45-20 (deutz № 0450 4421 kz) 3.2.3.2.1.3 производительность: 132.0 ± 3.5 куб.мм при вращения двигателя: 2100 об.мин (номинальная частота вращения) 145,0 ± 4,0 куб.мм при вращение двигателя: 1600 об.мин (при полном впрыске) 3.2.3.2.1.4 опережение впрыска топлива 3.2.3.2.1.4.1 кривая опережения впрыска: запрограммировано в блоке управления 3.2.3.2.1.4.2 угол опережения впрыска топлива: запрограммировано в блоке управления 3.2.3.2.2 линия подачи топлива под давлением 3.2.3.2.2.1 длина: 233,0+/-1,0мм 3.2.3.2.2.2 внутренний диаметр: 2,50 ± 0,05 мм 3.2.3.2.3 форсунка(и) 3.2.3.2.3.1 заводская марка: bosch 3.2.3.2.3.2 тип: 0 445 124 001 (deutz № 0450 4091 kz) 3.2.3.2.3.3 давление в начальный момент впрыска или диаграмма изменения давления: запрограммировано в блоке управления 3.2.3.2.4 регулятор 3.2.3.2.4.1 заводская марка: bosch 3.2.3.2.4.2 тип: bosch edc 17 cv 52 опционально bosch edc 17 cv 52b 3.2.3.2.4.3 частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2215+30 мин 3.2.3.2.4.4 максимальная частота вращения без нагрузки: 2215+/-45 мин 3.2.3.2.4.5 частота вращения холостого хода: 600+/-100 мин 3.2.3.3 система пуска холодного двигателя 3.2.3.3.1 заводская марка: bosch 3.2.3.3.2 тип: не маркируется 3.2.3.3.3 описание: подогреватель всасывающего воздуха deutz-№: 0425 8670 3.2.4 газораспределение 3.2.4.1 максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке: впускной 10,3 ± 0,3мм выпускной 10,2 ± 0,3мм впускной клапан открыт 129,5º (после нижней мертвой точки) впускной клапан закрыт 57,5º (после нижней мертвой точки) выпускной клапан открыт 90,5º (после верхней мертвой точки) выпускной клапан закрыт 54,5º (после верхней мертвой точки) 3.2.4.2 исходные или регулировочные зазоры: исходные: впускной клапан 0,0 мм выпускной клапан 0,0 мм регулируемые зазоры при настройке клапана на холодном двигателе: впускной клапан 0,2 мм выпускной клапан 0,4 мм 3.2.4.3 система изменения фаз газораспределения: не применяется 3.2.4.3.1 тип: постоянного действия или подключаемая: не применяется 3.2.4.3.2 угол изменения фазы открытия клапана: не применяется 3.2.5 конструкция каналов 3.2.5.1 расположение, размеры, количество: четыре клапана на одном цилиндре 3.2.6 функции электронного управления (если двигатель имеет функции электронного управления, то необходимо указать их технические характеристики) 3.2.6.1 заводская марка (см. п.3.2.3.2.4.1) 3.2.6.2 тип (см. п.3.2.3.2.4.2) 3.2.6.3 номер узла: не маркируется 3.2.6.4 расположение электронного блока управления – в салоне, левая сторона под боковой консолью сзади пассажирского сиденья 3.2.6.4.1 контролируемые параметры: 1. температура охлаждающей жидкости в головке блока цилиндров; 2. температура топлива; 3. температура наддувного воздуха после охладителя; 4. давление наддувного воздуха после охладителя; 5. скорость распределительного вала; 6. скорость коленчатого вала; 7. верхние мертвые точки; 8. давление топлива в топливной рампе; 3.2.6.4.2 управляемые параметры: 1. скорость подачи топлива; 2. объем подачи; 3.3 семейство двигателей с воспламенением от сжатия основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1 перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1 наименование семейства двигателей tcd 6.1 l6 код c5wt173 3.3.1.2 технические характеристики типов двигателей этого семейства базовый двигатель тип двигателя tcd 6.1 l6 семейства: c4st 188 число цилиндров 6 номинальная частота вращения, мин 2100 объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, куб.мм 132,0±3,5 при 2100 мин-1 полезная мощность, квт 190,0 частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1600 объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм 145,0±4,0 при 1600 мин-1 максимальный крутящий момент, н*м 1009 минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин -1 600+400 рабочий объем цилиндров (в процентах от базового двигателя) 100 3.4 тип двигателя в рамках семейства двигателей основные характеристики двигателя семейства 3.4.1 характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.4.1.1 изготовитель: (см.п.3.2.1.1) 3.4.1.2 установленное изготовителем обозначение образца: (см.п.3.2.1.2) 3.4.1.3 двигатель: четырехтактный 3.4.1.4 диаметр цилиндра: см.п.3.2.1.4 3.4.1.5 ход поршня: см.п.3.2.1.5 3.4.1.6 количество и расположение цилиндров: см.п.3.2.1.6 3.4.1.7 рабочий объем: см.п.3.2.1.7 3.4.1.8 номинальная частота вращения: см.п.3.2.1.8 мин 3.4.1.9 частота вращения при максимальном крутящем моменте: см.п.3.2.1.9 мин 3.4.1.10 степень сжатия: см. п.3.2.1.10 3.4.1.11 описание метода сгорания: см.п.3.2.1.11 3.4.1.12 чертежи камеры сгорания и днища поршня: см.3.2.1.12 3.4.1.13 минимальное сечение впускного и выпускного каналов: см.п.3.2.1.13 3.4.1.14 система охлаждения: см.п.3.2.1.14 3.4.1.14.1 жидкостное охлаждение: см.п.3.2.1.14.1 3.4.1.14.1.1 вид охлаждающей жидкости: см. п.3.2.1.14.1.1 3.4.1.14.1.2 насос(ы) охлаждающей жидкости: см.3.2.1.14.1.2 3.4.1.14.1.3 технические характеристики или марка, или тип (при необходимости): см.п.3.2.1.14.1.3 3.4.1.14.1.4 передаточное число привода (при необходимости) см.п.3.2.1.14.1.4 3.4.1.14.2 воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1 вентилятор: см.п. 3.2.1.14.2.1 3.4.1.14.2.2 технические характеристики или марка, или тип (при необходимости): см.п.3.2.1.14.2.2 3.4.1.14.2.3 передаточное число привода (при необходимости): см.п.3.2.1.14.2.3 3.4.1.15 температура, допускаемая изготовителем: см.п.3.2.1.15 3.4.1.15.1 жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: см.п.3.2.1.15.1 3.4.1.15.2 воздушное охлаждение: исходная точка максимальная температура в исходной точке см.п.3.2.1.15.2 3.4.1.15.3 максимальная температура надувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя (при наличии): см.п.3.2.1.15.3 3.4.1.15.4 максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора: см.п.3.2.1.15.4 3.4.1.15.5 температура моторного масла: см.п.3.2.1.15.5 3.4.1.16 нагнетатель воздуха: см.п.3.2.1.16 3.4.1.16.1 заводская марка.см.п.3.2.1.16.1 3.4.1.16.2 тип: см.п.3.2.1.16.2 3.4.1.16.3 описание системы (например, максимальное давление выпускного клапана наддува (при наличии): см.п.3.2.1.16.3 3.4.1.16.4 охладитель надувочного воздуха: см.п.3.2.1.16.4 3.4.1.17 система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке см.п.3.2.1.17 3.4.1.18 система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке: см.п.3.2.1.17 3.4.2 дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ: см.п.3.2.2 3.4.3 топливная система см.п.3.2.3 3.4.3.1 топливный насос давление: см.п.3.2.3.1 3.4.3.2 система впрыска 3.4.3.2.1 насос: см.п.3.2.3.2.1 3.4.3.2.1.1 заводская) марка: см.п.3.2.3.2.1.1 3.4.3.2.1.2 тип: см.п.3.2.3.2.1.2 3.4.3.2.1.3 производительность за один такт при частоте: см.п.3.2.3.2.1.3 3.4.3.2.1.4 опережение впрыска топлива 3.4.3.2.1.4.1 кривая опережения впрыска: см.п.3.2.3.2.1.4.1 3.4.3.2.1.4.2 угол опережения впрыска: см.п.3.2.3.2.1.4.2 3.4.3.2.2 линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1 длина: см.п.3.2.3.2.2.1 3.4.3.2.2.2 внутренний диаметр: см.п.3.2.3.2.2.2 3.4.3.2.3 форсунка(и) 3.4.3.2.3.1 заводская марка: см.п.3.2.3.2.3.1 3.4.3.2.3.2 тип: см.п.3.2.3.2.3.2 3.4.3.2.3.3 давление в начальный момент впрыска: см.п.3.2.3.2.3.3 3.4.3.2.4 регулятор 3.4.3.2.4.1 заводская марка: см.п.3.2.3.2.4.1 3.4.3.2.4.2 тип: см.п.3.2.3.2.4.2 3.4.3.2.4.3 частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке см.п.3.2.3.2.4.3 3.4.3.2.4.4 максимальная частота вращения без нагрузки см.п.3.2.3.2.4.4 3.4.3.2.4.5 частота вращения холостого хода: см.п.3.2.3.2.4.5 3.4.4 система пуска холодного двигателя 3.4.4.1 заводская марка: см.п.3.2.3.3.1 3.4.4.2 тип: см.п.3.2.3.3.2 3.4.4.3 описание: см.п.3.2.3.3.3 3.4.5 газораспределение 3.4.5.1 максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные: см.п.3.2.4.1 3.4.5.2 исходные или регулировочные зазоры: см.п.3.2.4.2 3.4.5.3 система изменения фаз газораспределения (если применяется и где: на впуске и/или выпуске): см.п.3.2.4.3 3.4.5.3.1 тип: см.п.3.2.4.3.1 3.4.5.3.2 угол изменения фазы открытия клапана: см.п.3.2.4.3.2 3.4.6 конструкция каналов 3.4.6.1 расположение, размеры, количество см.п.3.2.5.1 3.4.7 функции электронного управления 3.4.7.1 заводская марка: см.п.3.2.6.1 3.4.7.2 тип: см.п.3.2.6.2 3.4.7.3 номер узла: см.п.3.2.6.3 3.4.7.4 расположение электронного блока управления: см.п.3.2.6.4 3.4.7.4.1 контролируемые параметры: см.п.3.2.6.4.1 3.4.7.4.2 управляемые параметры: см.п.3.2.6.4.2 3.5 топливный(ые) бак(и) 3.5.1 количество, объем, материалы: два пластиковых бака, левый бак 316 литров, правый бак 112 литров. плюс пластиковый бак под мочевину – 56 литров. 3.5.2 чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака(ов): см. приложение №3 3.5.3 запасной(ые) топливный(ые) бак(и): не применяются 3.5.3.1 количество, объем, материалы: не применяются 3.5.3.2 чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака(ов): не применяются 3.6 номинальная мощность двигателя: 190 квт, при 2100 об/мин при стандартной установке 3.6.1 дополнительно: мощность на валу отбора мощности (вом) при номинальной(ых) частоте(ах) вращения: 1 – 540 2 – 1000 3.7 максимальный крутящий момент: 1009 н·м, при 1600 об/мин 3.8 другие приводные двигатели или комбинации двигателей: не применяются 3.9 воздушный фильтр 3.9.1 модель: donaldson europe 3.9.2 тип: корпус b-3001 leuven, фильтрующий элемент: p605536, p601560, p605536, p601560. 3.9.3 среднее разрежение при максимальной мощности: 2,8+/-0,2 кпа 3.10 выпускная система 3.10.1 описание и схемы: см. приложение №4 3.10.2 модель: deutz 0.018 3.10.3 тип: с катализатором scr 3.11 электрическая система 3.11.1 номинальное напряжение 12в, заземление по отрицательному полюсу 3.11.2 генератор 3.11.2.1 тип: не маркируется 3.11.2.2 номинальная мощность: 2100вт, опционально 2800вт 4 трансмиссия 4.1 схема трансмиссии: см. приложение №5 4.2 тип трансмиссии: гидростатически-механическая 4.2.1 краткое описание электрических/электронных устройств (при наличии) сенсорное и электрогидравлическое управление; контроль передач соответствует за счет программного обеспечения, передача данных между кпп, двигателем и оператором по средством can-bus. примечание: операции по изменению направления, а также выбор передач и скорости также может быть выполнен без педали сцепления, но только с ручным управлением (рычаг изменения направления), кнопки (изменение кнопки направления). 4.3 момент инерции маховика двигателя 0,520кг*м2 4.3.1 дополнительный момент инерции, если нет устройства включения 1,07-3,36кг*м2 4.4 тип муфты сцепления (при наличии) многодисковое сцепление 4.4.1 максимальное преобразование крутящего момента: сцепление без преобразования 4.5 коробка передач: (тип, управление сцеплением, метод управления), при наличии гидростатическая механическая трансмиссия бесступенчатая. управление направления движения за счет джойстика управления. 4.6 передаточные числа (при наличии) с делителем или без него передачи передаточное число коробки передач (двигатель/кпп) передаточное число раздаточной коробки (двигатель/колеса) передаточное число главной передачи общее передаточное число движение вперед 1,0 3,69 1 планетарная передача¹ 5,23 3,69 185,48 2 планетарная передача¹ 1,85 3,69 65,41 3 планетарная передача¹ 0,97 3,69 34,56 4 планетарная передача¹ 0,52 3,69 18,58 движение назад 1,1 3,69 1 планетарная передача¹ 5,23 3,69 205,53 2 планетарная передача¹ 1,85 3,69 72,49 3 планетарная передача¹ 0,97 3,69 38,29 4 планетарная передача¹ 0,52 3,69 20,59 4.6.1 максимальные размеры шин на ведущих осях 650/65r42 – 165d 4.7 максимальная расчетная скорость трактора (прицепа) на высшей передаче (представить расчет максимальной скорости): 39.8км/ч 4.7.1 измеренная максимальная скорость: 39.9км/ч 4.8 длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес 5812 мм 4.9 регулятор частоты вращения: имеется 4.9.1 характеристики электронное управление оборотов двигателя при достижении максимальной скорости. 4.10 спидометр, тахометр и счетчик времени наработки (при наличии) 4.10.1 спидометр (при наличии): не применяется 4.10.1.1 принцип действия и описание привода: не применяется 4.10.1.2 постоянная измерительного прибора: не применяется 4.10.1.3 допуск измеряемого значения: не применяется 4.10.1.4 общее передаточное число: не применяется 4.10.1.5 чертеж шкалы или других устройств панели приборов см. приложение №6, приложение 6а 4.10.1.6 краткое описание электрических/электронных устройств. электронное цифровое считывание 4.10.2 тахометр и счетчик времени наработки: имеется 4.11 блокировка дифференциала: имеется 4.12 вал(ы) отбора мощности (частота вращения и отношение к частоте вращения двигателя (число, тип, расположение) 4.12.1 главный(ые) вал(ы) отбора мощности: 1000об/мин при 2100об/мин двигателя, передаточное число i=1.94 4.12.2 прочие валы отбора мощности: вариант 1 – 540об/мин при 1600 об/мин двигателя, передаточное число i=2,93 вариант 2 – 1000 об/мин при 1600 об/мин двигателя, передаточное число i=1,61 4.12.3 защитное ограждение вала отбора мощности (характеристики, размеры, чертежи, фотографии) приложение №7 4.13 защита элементов привода, выступающих деталей и колес (описания, чертежи, схемы, фотографии) 4.13.1 защита одной поверхности капот двигателя и защита заднего вом 4.13.2 защита нескольких поверхностей см.п.4.12.3 4.13.3 защита со всех сторон: не применяется 4.14 краткое описание электрических/электронных элементов (при наличии): не применяется 5 оси 5.1 характеристика каждой оси: передний мост: жесткий мост, сочлененный вал с конической передачей (управляемый мост рулевого управления) опционально: жесткий мост, сочлененный вал с конической передачей (управляемый мост рулевого управления) с гидровлическо-пневматической подвеской демпфирования. подвеска и демпфирование могут быть установлены (запрограммированы) во время использования трактора. задний мост: жесткий мост. опционально мост с бесступенчатой регулировкой колеи. 5.2 заводская марка: передний мост: carraro s.p.a задний мост: zf passau 5.3 тип: передний мост: 20.45 (carrao) задний мост: s-matic 240 sdfg 6 подвеска: 6.1 возможные комбинации шины-колеса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо – заднее колесо) тип оси размер шин максимальная нагрузка, кг давление в шинах, бар диски 2 650/65r42 158d 4650 1,6 dw20b 1 540/65r34 140d 2730 1,2 w16l (w18l) 2 650/65r42 165d 5635 2,4 dw20b 1 600/70r30 152d 3880 1,6 dw20b (dw18l, w18l) 2 650/65r42 158d 4650 1,6 dw20b 1 600/70r30 152d 3880 1,6 dw20b (dw18l, w18l) 2 650/65r42 165d 5635 2,4 dw20b 1 540/65r34 140d 2730 1,2 w16l (w18l) 2 650/75r38 169d 6350 2,4 dw21b (dw20b, dw23b) 1 600/70r30 152d 3880 1,6 dw20b (dw18l, w18l) 6.2 конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии) см.п.5.1 6.2.1 регулировка уровня: не имеется 6.2.2 краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии): работа гидравлических цилиндров активирована, цилиндры находятся в среднем (центральное) положении. среднее (центральное положение) будет записано при помощи датчиков положения. отклонение, в зависимости от нагрузки или утечек масла, будет компенсировано. 6.3 прочие устройства (при наличии): не применяется 7 рулевое управление (схемы) см. приложение №8 7.1 тип рулевого управления: с усилителем 7.1.1 реверсивный пост управления (описание) не имеется 7.2 привод и управление 7.2.1 тип рулевого привода (для передних и задних колес, если применяется) гидравлическая система рулевого управления с усилителем. рулевое управление для переднего моста. 7.2.2 связь с колесами (также другие типы, кроме механической связи для передних или задних колес) один рулевой цилиндр двойного действия с направляющей штангой, рулевые тяги и рулевой механизм. 7.2.2.1 краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов (при наличии): не применяется 7.2.3 метод усиления (при наличии) клапан рулевого управления, гидростатический усилитель. 7.2.3.1 принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип гидравлическая система рулевого управления с усилителем. lagu 160/80-/ldr-175-rexroth bosch group опционально lagu 180/90-/ldr-175- rexroth bosch group. дополнительно с интегрированной автономной системой рулевого управления (gps) type autofarm a5+ 200513131 опционально ospd 60/185 lsr danfoss. 7.2.4 схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления см.п.7 7.2.5 схема рулевого управления: см.п.7 7.2.6 диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления (при наличии) телескопический способ – 74мм поворотный способ – 30 градусов 7.3 максимальный угол поворота колес (при необходимости): 7.3.1 вправо количество оборотов рулевого колеса рулевой носос вправо, градусов количество оборотов lagu 180/90-/ldr-175 28 2.6 danfoss ospd 60/185 lsr 37 4.3 7.3.2 влево количество оборотов рулевого колеса рулевой носос влево, градусов количество оборотов lagu 180/90-/ldr-175 27 2.5 danfoss ospd 60/185 lsr 37 4.3 7.4 минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания): 7.4.1 вправо: 13800 мм 7.4.2 влево: 13400 мм 7.5 вид регулировки органа рулевого управления (при необходимости) не применяется 7.6 краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) не применяется 8 тормозная система (чертежи и схемы управления) см. приложение №9 8.1 рабочая тормозная система: торможение колесами заднего моста и торможение колесами переднего моста при включении полного привода на все четыре колеса, с рабочим давлением в системе 20 бар. 8.2 вспомогательная тормозная система (при наличии): стояночный тормоз (ручной тормоз), механическая тяга к тормозной системе заднего моста. 8.3 стояночная тормозная система см. приложение №10 8.4 дополнительная(ые) тормозная(ые) система(ы) (в особенности замедлитель) с помощью отдельных педалей тормоза. при движении по дороге педали блокируются между собой болтом. педали активируют тормоз заднего моста. 8.5 для тракторов с антиблокировочной системой (абс) тормозов: описание работы системы (включая электронные детали, при наличии), электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей: не применяется. 8.6 перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение см.п.8 8.7 максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: см.п.4.6.1 8.8 расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления) 8.9 блокировка левого и правого органов управления тормозом оба педали заблокированы между собой во время использования на дорогах общего пользования поперечным болтом. 8.10 внешние источники энергии (характеристики, энергоемкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающим под давлением): не применяется 8.11 тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 приведение в действие тормозной системы прицепа (описание, характеристики) опционально: одноконтурная пневматическая система: см. приложение №11 гидравлическая система: см. приложение №12 пневматическая система одноконтурного типа должна использоваться только в сочетании с прицепами с максимально допустимой скоростью 25км/ч, применяется только к транспортным средствам, которые действуют в пределах юрисдикции государства-члена федерации германии и не является частью официального утверждения типа еес. соединения устройства соответствуют стандарту iso 1728. 8.11.2 соединение с прицепом: механическое/гидравлическое/пневматическое 8.11.3 подключения, защитные устройства 8.11.4 однопроводной/двухпроводной тормозной привод 8.11.4.1 избыточное давление в магистрали (однопроводной привод): гидравлическая тормозная система 120-140 кпа 8.11.4.2 избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод): пневматическая тормозная система 7,3 – 7,5 кпа 9 обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида 9.1 обзорность 9.1.1 чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора: см приложение №13 9.2 остекление 9.2.1 положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (sip): см. приложение №14, приложение 14а 9.2.2 ветровое стекло(а) 9.2.2.1 материал(ы) закаленное стекло. окраска стекла прозрачная или тонированная. 9.2.2.2 способ установки: в верхней части кабины с двумя петлями, два телескопических рычага по бокам, закрепленных снизу с помощью запирающей защелки. возможность открытия ветрового стекла. опционально: фиксированное ветровое стекло, без возможности открытия. 9.2.2.3 угол наклона: 10-20 градусов в зависимости от комбинации шин. 9.2.2.4 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения) знак еас клеится на прозрачной липкой ленте. 9.2.2.5 дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов: не применяется 9.2.3 прочие стекла 9.2.3.1 расположение: 2 боковых окна (1 дверь с левой стороны и 1 дверь с правой); опционально 1 дверь с левой стороны; 2 боковых задних окна 2 задних окна, 1 верхнее заднее окно открывается, 1 нижнее заднее окно зафиксировано. опционально 1 стеклянный люк в крыше кабины, дополнительно 2 передних нижних окна, установленных под передним лобовым окном. 9.2.3.2 материал(ы) закаленное стекло. окраска стекла: прозрачная или тонированная. 1 люк установленный в крыше, закаленное стекло. 9.2.3.3 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения) знак еас клеится на прозрачной липкой ленте. 9.2.3.4 краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) механизма стеклоподъемников: не применяется. 9.3 стеклоочистители: имеются количество 1. длина кронштейна 350-390мм. длина щетки стеклоочистителя 475-515мм. частота 30х/мин. опционально 2. крепление: на шарнире в нижней части ветрового стекла. длина кронштейна 350-390мм. длина щетки стеклоочистителя 475-515мм. частота 30х/мин. длина кронштейна 270-380мм. длина щетки стеклоочистителя 550-750мм. частота 30х/мин. 9.4 зеркало(а) заднего вида 9.4.1 класс(ы) класс ii 9.4.2 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения) знак еас на прозрачной липкой ленте. 9.4.3 расположение на тракторе (чертежи) 1 на левой стойке (для государств с левосторонним движением) или 1 на правой стойке (для государств с правосторонним движением) опционально, 2 на левой и правой стойках. 9.4.4 способ установки: навесной на телескопической опоре. опционально, с электронным управлением. 9.4.5 дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность: не применяется. 9.4.6 краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) регулировочного устройства: не применяется 9.5 устройства для оттаивания и отпотевания 9.5.1 техническое описание: вентилятор отопителя: 4-ступенчатый. опционально 12-ступенчатый. воздушные дефлекторы: поворотные и регулируемые. рециркулированный свежий воздух: переключатель в стойке в без ступени смешивания. отопление: горячая вода, управление механическое бесступенчатое. опционально: воздушный кондиционер: кондиционер охлаждения воздуха, компрессорный. 10 устройство защиты при опрокидывании (rops), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости 10.1 rops 10.1.1 защитный каркас 10.1.1.0 имеется, интегрирован в каркас кабины. 10.1.1.1 заводская(ие) марка(и) deutz-fahr vc53 10.1.1.2 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения) знак еас клеится на прозрачной липкой ленте. 10.1.1.3 внутренние и внешние размеры: двери (с левой и с правой стороны) ширина 1130мм высота 1550мм 10.1.1.4 материалы и конструкция: трубы квадратного сечения 50х50х4 мм, е 235 iso 630 (низ), трубы квадратного сечения 40х40х4 мм, е 235 iso 630 (верх) 10.1.2 кабина оператора 10.1.2.0 имеется/не имеется: имеется 10.1.2.1 заводская(ие) марка(и): см.п.10.1.1.1 10.1.2.2 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения) знак еас клеится на прозрачной липкой ленте 10.1.2.3 двери (количество, размеры, направление открытия, замки и шарниры) двери (с левой и правой стороны) ширина: 1130мм высота: 1550мм направление открытия: наружу замок: 1 с 2 шагами блокировки, петли: 2 на каждой двери. 10.1.2.4 окна и аварийные выходы (количество, размеры, расположение) количество (2 двери и 1 заднее окно), опционально (1 дверь, заднее окно, люк в крыше) размеры дверей см. п.10.1.2.3 размеры заднего окна: ширина в верхней точке 1250мм ширина в нижний точке 1400мм высота 880 мм размеры люка в крыше: длина 760 мм ширина 680 мм 10.1.2.5 прочие устройства защиты от атмосферных воздействий (характеристика): не применяется 10.1.2.6 внутренние и внешние размеры см п.п. 10.1.2.3.,10.1.2.4 10.1.3 дуга безопасности: стойка, брус спереди/сзади, откидывается/ не откидывается 10.1.3.0 не имеется 10.1.3.1 характеристики (размещение, крепление и др.) не применяется 10.1.3.2 заводская марка (или торговое наименование) не применяется 10.1.3.3 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения) не применяется 10.1.3.4 размеры: не применяется 10.1.3.5 материалы и конструкция: не применяется 10.2 рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры) см. приложение №15, приложение 15а 10.3 сиденья и подножки: 10.3.1 сиденье(я) оператора (чертежи, фотографии, описание): см. приложение №16 10.3.1.1 заводская или торговая марка: grammer msg 95a/721 10.3.1.2 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения) знак еас клеится на прозрачной липкой ленте 10.3.1.3 категория типа сиденья: категория а, класс ii, iii 10.3.1.4 расположение и основные характеристики. одноместно сиденье по направлению движения. 10.3.1.5 система регулирования: регулировочный рычаг и фиксаторы установлены на сиденье 10.3.1.6 диапазон регулирования и блокировки: продольная регулировка 150мм автоматическая адаптация под вес водителя 130-150кг 10.3.2 пассажирские сиденья (количество, размеры, расположение и характеристики) опционально: 1 пассажирское сиденье. размер 400 х 300 мм. расположение: с левой стороны по отношению к сиденью оператора по направлению движения. 10.3.3 подножки (количество, размеры, расположение): две подножки, по одной с каждой стороны кабины. 10.4 грузовая платформа: не применяется 10.4.1 размеры: не применяется 10.4.2 расположение: не применяется 10.4.3 технически допустимая нагрузка: не применяется 10.4.4 распределение нагрузки на оси: не применяется 10.5 защита от радиопомех: обеспечивается за счет конструкции кабины, материала корпуса моторного отделения, а также граничащих с ним материалов салона: emc. тип подтверждения e1*2009/64*0036. для gps: “performance steering”: e11*75/322*2001/3*2057 10.5.1 материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона 10.5.2 устройство обогрева, запасное колесо, воздушный фильтр, рулевое управление и др.) 10.5.3 схема и чертеж устройства подавления радиопомех: см.п.10.5 10.5.4 сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания - сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины: 10 ком. 10.6 угол поперечной статической устойчивости: 35 градусов 11 устройства освещения и световой сигнализации (внешний вид трактора с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения) и цвет излучаемого света) 11.1 обязательные устройства см. приложение №17 11.1.1 фары ближнего света: количество: 2 (пара фар расположена в нижней части капота) опционально. количество: 4 (пара фар расположена в нижней части капота и верхняя пара рядом с габаритными огнями). нижняя пара фар ближнего света. опционально. с/r (e4) 00 10869 верхняя пара фар ближнего света. hc/r (e12) 02 20004 опционально. с/r (e4) 02 10198. c/r (e4) 02 10906 11.1.2 передние габаритные огни количество: 2 опционально: 4 нижняя пара габаритных огней. а (е12) 02 7142 опционально. а (е26) 02 034. а (е4) 02 10869. ad (e4) 02 7613 верхняя пара габаритных огней. а (е12) 02 7109 опционально. а (е4) 02 10198 11.1.3 задние габаритные огни количество 2, цвет: красный, r-s1 (e12) 02 7143, r-s1 (e4) 02 7584, rd-sid (e4) 02 7748, rd-sid (e4) 02 7747. 11.1.4 указатели поворота: передние: количество 2, цвет: желтый, 1 (е12) 01 7142, 1d (e4) 01 6546. задние: количество 2, цвет: желтый, 2а (е12) 01 7143, 2а (е4) 01 6533, 2ad (e4) 01 6546 боковые: не применяется 11.1.5 задние световозвращатели: ia (e17) 02 338. верхнее расположение. количество 2, цвет: красный. ia (e3) 02 56034 11.1.6 фонарь освещения регистрационного знака: количество 1, (е11) 4249 11.1.7 сигнал торможения: см.п.11.1.3 11.1.8 аварийный предупредительный сигнал: см.п.11.1.4 11.1.9 контурные огни: не применяются 11.2 рекомендуемые устройства: не применяются 11.2.1 фары дальнего света: не применяются 11.2.2 противотуманные фары: не применяются 11.2.3 задние противотуманные огни: не применяются 11.2.4 фонари заднего хода: не применяются 11.2.5 фара рабочего освещения: не применяются 11.2.6 стояночные огни: не применяются 11.2.7 лампочки контроля работы световой сигнализации прицепа контрольная лампа зеленого цвета, контролирует до 2 прицепов. 11.3 краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей) (при наличии). желтый проблесковый маячок установлен на крыше кабины трактора 12 прочие устройства 12.1 устройства звукового сигнала (расположение) количество 1, за фальш радиаторной решеткой капота. 12.1.1 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения). знак еас наносится на прозрачной липкой ленте. 12.2 механические соединения между трактором и прицепом 12.2.1 тип соединения. прицепная вилка hs 1400-kud (hs 1450-kud) прицепная вилка ос 0008 (kat.d3; dgm-ga 4701 d3 yy 20tv2,5) тяговый брус hs 4680-sdf 12.2.2 заводская марка (марки) тип прицепного устройства заводская марка прицепная вилка hs 1400-kud sauermann тяговый брус hs 4680-sdf sauermann 12.2.3 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов (знак официального утверждения) – знак еас клеится на прозрачной липкой ленте. 12.2.4 устройство предназначено: для максимальной горизонтальной нагрузки кг, для максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) кг тип прицепного устройства максимальная горизонтальная нагрузка, кг максимальная вертикальная нагрузка, кг прицепная вилка hs 1400-kud 26000 2000 тяговый брус hs 4680-sdf 2000 i - 1500 ii - 2000 iii - 3000 12.3 подъем гидравлическим устройством - трехточечное навесное устройство: применяется 12.4. соединители электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика). разъем с 7 контактами в соответствии с iso 1724 или iso 1185. 12.5 расположение, приведение в действие и обозначение органов управления 12.6 место установки регистрационного знака (форма и размеры) см. приложение №18 12.7 переднее буксировочное устройство (чертеж с указанными размерами) см. приложение №19 12.8 описание установленной на тракторе (прицепе) электроники, используемой для эксплуатации и управления: не применяется приложение №1 внешний вид трактора и габаритные чертежи 3/4 переднего вида 3/4 заднего вида приложение №2 чертежи камеры сгорания и днища поршня двигателя приложение №3 фотография и точное описание с указанием положения топливного бака приложение №4 выпускная система приложение №5 схема трансмиссии приложение №6 чертеж шкалы или других устройств панели приборов приложение №6а чертеж шкалы или других устройств панели приборов приложение №7 защитное ограждение вала отбора мощности приложение №8 рулевое управление приложение №9 тормозная система приложение №10 стояночная тормозная система приложение №11 одноконтурная пневматическая система приложение №12 гидравлическая тормозная система приложение №13 отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора приложение №14 положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (sip) приложение №14а положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (sip) приложение №15 рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора приложение №15а рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора приложение №16 сиденье(я) оператора приложение №17 обязательные устройства приложение №18 место установки регистрационного знака приложение №19 переднее буксировочное устройство перечень компонентов, имеющих сертификаты соответствия и/или сообщения касающихся официального утверждения типа по правилам еэк оон объект номер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент дата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент тип механические тягово-сцепные устройства ru c-de.ад50.в.05491/23 29.03.2023 hs 1400 устройства звуковой сигнализации ru c-it.ад50.а.05481/23 27.03.2023 fiamm – sd7 стекла ru c-it.ад50.в.05466/23 22.03.2023 - светоотражающие приспособления ru c-de.ад50.в.06177/23 07.11.2023 06.207 габаритные огни и сигналы торможения ru c-de.ад50.в.05621/23 16.05.2023 а (е12) 02 7142 r-s1 (e12) 02 7143, r-s1 (e4) 02 7584, rd-sid (e4) 02 7748, rd-sid (e4) 02 7747 указатели поворота ru c-ат.ад50.в.05621/23 16.05.2023 1 (е12) 01 7142, 1d (e4) 01 6546 2а (е4) 01 6533, 2ad (e4) 01 6546 приспособления для освещения заднего номерного знака ru c-ат.ад50.в.05621/23 16.05.2023 1, (е11) 4249 фары ближнего света ru c-ат.ад50.в.05621/23 16.05.2023 hc/r (e12) 02 20004 а (е12) 02 7109 шины е22*106r00/17*1053*00 ru c-ru.ад50.в.04773/22 27.05.2020 27.05.2022 540/65 r30 650/65r42 кабина ru c-de.ад50.a.06173/23 01.11.2023 тип: maxivision 2 модель: vc53 двигатель e1 96r 020111 22.09.2016 тип: tcd 6.1 l6 семейства: c5wt173 сиденье еаэс ru с-de.ад50.а.06179/23 09.11.2023 msg95 a/721 зеркала заднего вида ru c-de.ад50.в.06172/23 01.11.2023 9059.00 9059.10 электромагнитная совместимость