ЕАЭС RU С-DE.НА72.В.00756/24

Полуприцепы тракторные сельскохозяйственные трехосные, категории ra4

Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланк № 1021045. действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 02.2023 года

Торговая марка

Торговой марки «fliegl», тип: asw3, варианты asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem, asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem, asw 3101 tridem. техническое описание согласно приложениям - бланки №№ 1021046 - 1021059

Условия хранения

Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации.

Область применения

Техническое описание, предоставляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента таможенного союза "о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (тр тс 031/2012) полуприцепы тракторные сельскохозяйственные трехосные, категории ra4, торговой марки «fliegl», тип: asw3, варианты asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem, asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem, asw 3101 tridem 0 общие сведения 0.1 заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): fliegl 0.2 тип: asw3 0.2.1 торговая марка: fliegl 0.3 характеристики для идентификации типа прицепа 0.3.1 табличка изготовителя (расположение и способ установки): спереди, на раме, с правой стороны по ходу движения, способ установки - клеевое соединение, рисунок 1 0.3.2 номер шасси (место нанесения): на табличке изготовителя и передней части рамы прицепа, с правой стороны по ходу движения, нанесен ударным способом, рисунок 1 0.4 категория прицепа: ra4 0.5 наименование и адрес изготовителя: fliegl agrartechnik gmbh, федеративная республика германия, d-84453, mühldorf, bürgermeister-boch-str., 1 0.6 расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи): регистрационный знак устанавливается сзади прицепа по центру, крепится при помощи болтов; расположение надписей на прицепе изображено на рисунке 3 0.7 для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств - членов таможенного союза (знака официального утверждения) на изделиях, гравировка или печать 0.8 адрес сборочного предприятия: федеративная республика германия, d-84453, mühldorf, bürgermeister-boch-str., 1 1. основные конструктивные характеристики прицепа. (рисунки 3, 4) 1.1 количество осей и колес: 3 оси, 6 колес 1.1.1 количество и расположение колёс со сдвоенными шинами: не применяется 1.1.2 количество и расположение управляемых осей: передняя и задняя оси 1.1.3 ведущие оси (количество, расположение и привод): не применяется 1.1.4 тормозные оси (количество, расположение): все три оси 1.2 положение и размещение приводного двигателя: не применяется 1.3 положение рулевого колеса: справа/слева/посередине: не применяется 1.4 место оператора реверсивное: да/нет: не применяется 1.5 шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/ шарнирная/другой конструкции: лонжеронная 2 масса и размеры 2.1 снаряженная масса 2.1.1 снаряженная масса в рабочем состоянии: - для asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem - максимальная - минимальная - для asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem - максимальная - минимальная - для asw 3101 tridem - максимальная - минимальная 13 200 кг 6 300 кг 10 152 кг 7 170 кг 12 166 кг 9 450 кг 2.1.1.1 распределение снаряженной массы по осям: вариант/версия прицепа нагрузка на переднюю ось, кг нагрузка на среднюю ось, кг нагрузка на заднюю ось, кг asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem 1843 - 3790 1843 - 3790 1843 - 3790 asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem 2133 - 2774 2133 - 2774 2133 - 2774 asw 3101 tridem 2893 - 3445 2893 - 3445 2893 - 3445 статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу: вариант/версия прицепа статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу (минимальная/ максимальная), н asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem 7554 - 17952 asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem 7554 - 17952 asw 3101 tridem 7554 - 17952 2.2 максимальная масса, указанная изготовителем: 30 000 кг 2.2.1 технически допустимая максимальная масса прицепа в зависимости от вида шин: 30 000 кг 2.2.2 распределение максимальной массы по осям: - первая ось - вторая ось - третья ось 9 000 кг 9 000 кг 9 000 кг 2.2.3 предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: - первая ось - вторая ось - третья ось статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу: 33,33 % 33,33 % 33,33 % 29 430 н масса и шины номер оси шины (размеры) допустимая нагрузка, н технически допустимая максимальная масса на ось, кг технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу, н 1 385/65r22.5 164d 49050 9000 29430 2 385/65r22.5 164d 49050 9000 3 385/65r22.5 164d 49050 9000 1 560/60r22.5 161d 45371 9000 29430 2 560/60r22.5 161d 45371 9000 3 560/60r22.5 161d 45371 9000 1 560/60r22.5 161e 45371 9000 29430 2 560/60r22.5 161e 45371 9000 3 560/60r22.5 161e 45371 9000 1 560/60r22.5 164d 56800 9000 29430 2 560/60r22.5 164d 56800 9000 3 560/60r22.5 154d 56800 9000 1 560/60r22.5 172d 61803 9000 29430 2 560/60r22.5 172d 61803 9000 3 560/60r22.5 172d 61803 9000 1 600/55r22.5 162e 46598 9000 29430 2 600/55r22.5 162e 46598 9000 3 600/55r22.5 162e 46598 9000 1 600/50r22.5 159d 42919 9000 29430 2 600/50r22.5 159d 42919 9000 3 600/50r22.5 159d 42919 9000 1 600/50r22.5 164j 49050 9000 29430 2 600/50r22.5 164j 49050 9000 3 600/50r22.5 164j 49050 9000 1 600/50r22.5 167d 53465 9000 29430 2 600/50r22.5 167d 53465 9000 3 600/50r22.5 167d 53465 9000 1 600/50r26.5 165d 68670 9000 29430 2 600/50r26.5 165d 68670 9000 3 600/50r26.5 165d 68670 9000 1 650/50r22.5 163d 47824 9000 29430 2 650/50r22.5 163d 47824 9000 3 650/50r22.5 163d 47824 9000 1 650/50r22.5 163e 47824 9000 29430 2 650/50r22.5 163e 47824 9000 3 650/50r22.5 163e 47824 9000 1 650/55r26.5 167e 53465 9000 29430 2 650/55r26.5 167e 53465 9000 3 650/55r26.5 167e 53465 9000 1 650/55r26.5 169d 56898 9000 29430 2 650/55r26.5 169d 56898 9000 3 650/55r26.5 169d 56898 9000 1 650/55r26.5 178d 78970 9000 29430 2 650/55r26.5 178d 78970 9000 3 650/55r26.5 178d 78970 9000 1 700/50-22.5 174a8 65727 9000 29430 2 700/50-22.5 174a8 65727 9000 3 700/50-22.5 174a8 65727 9000 1 710/50r26.5 170d 58860 9000 29430 2 710/50r26.5 170d 58860 9000 3 710/50r26.5 170d 58860 9000 1 710/50r26.5 178d 73575 9000 29430 2 710/50r26.5 178d 73575 9000 3 710/50r26.5 178d 73575 9000 1 750/45r26.5 170e 58860 9000 29430 2 750/45r26.5 170e 58860 9000 3 750/45r26.5 170e 58860 9000 2.2.4 полезная нагрузка: - для asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem - для asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem - для asw 3101 tridem 16 800 - 23 700 кг 19 848 - 22 830 кг 17 834 - 20 550 кг 2.3 масса балласта не применяется 2.4.6 положение точки сцепки 2.4.6.1 высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 - максимальная 1 200 мм. 2.4.6.1.2 - минимальная 600 мм. 2.4.6.2 расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 - максимальная 2080 2.4.6.2.2 - минимальная 2040 2.4.6.3 технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу прицепа: 29 430 н 2.5 база 2.5.1 полуприцепа: - 2.5.1.1 расстояние между осью сцепки и первой задней осью - для asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem - для asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem - для asw 3101 tridem 3 405 - 5 300 мм 4 325 - 6 245 мм 5 170 - 7 315 мм 2.5.1.2 расстояние между точкой сцепки тсу и задней точкой полуприцепа - для asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem - для asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem - для asw 3101 tridem 9 830 - 10 030 мм 10 830 - 11 030 мм 11 830 - 12 000 мм 2.6 максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: 1800 – 2 150 мм 2.7 диапазон размеров прицепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении) 2.7.1 шасси в сборе 2.7.1.1 длина 2.7.1.1.1 - максимальная допустимая длина прицепа: - для asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem - для asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem - для asw 3101 tridem 10 030 мм 11 030 мм 12 000 мм 2.7.1.1.2 - минимальная допустимая длина прицепа: - для asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem - для asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem - для asw 3101 tridem 9 830 мм 10 830 мм 11 830 мм 2.7.1.2 ширина 2.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина прицепа: 2 550 мм 2.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина прицепа: 2 550 мм 2.7.1.3 высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении): 3 300 - 3 800 мм 2.7.1.5 задний свес: - для asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem - для asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem - для asw 3101 tridem 1 595 - 3 905 мм 1 660 - 4 345 мм 1 910 - 4 525 мм 2.7.1.5.1 угол заднего свеса: - для asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem - для asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem - для asw 3101 tridem 8 - 19º 7 - 18º 7 - 16º 2.7.1.6 дорожный просвет 2.7.1.6.1 между осями: 450 - 550 мм 2.7.1.6.2 под передними осями: 450 - 550 мм 2.7.1.6.3 под задними осями: 450 - 550 мм 2.7.1.7 предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: 2 260 мм 4. максимальная скорость буксирования прицепа: 30 - 40 км/ч 4.13 защита элементов привода, выступающих деталей и колес (описания, чертежи, схемы, фотографии) 4.13.1 защита одной поверхности грязезащитные крылья для задних колес из полимерного материала, защищают кузов прицепа и задние совмещенные блоки устройств освещения и световой сигнализации от песка, грязи, камней и разбрызгивания воды, рисунок 5 4.13.2 защита нескольких поверхностей не применяется 4.13.3 защита со всех сторон - боковое защитное устройство для предотвращения попадания незащищенных категорий участников дорожного движения сбоку под прицеп и под его колеса (марка: fliegl; типы: ufs 30, ufs 40, опционально: ufs 50 или ufs 60: материал: сталь + алюминий), рисунок 6 - заднее защитное устройство для предотвращения попадания незащищенных пользователей дорог под прицеп при наезде сзади, рисунок 7 5. оси 5.1 характеристика каждой оси: три жесткие оси 5.2 заводская марка: adr, fad, bpw 5.3 тип: fad id1-m10 (максимальная нагрузка на ось 10 000 кг) adr id1-vc (максимальная нагрузка на ось 11 500 кг) adr id1-xc (максимальная нагрузка на ось 13 000 кг) bpw gs90 (максимальная нагрузка на ось 10 000 кг) bpw gs100 (максимальная нагрузка на ось 11 000 кг) 6 подвеска 6.1 возможные комбинации шины - колёса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колёс, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо - заднее колесо) размер шин индекс скорости, индекс нагрузки давление, к па максимальная нагрузка размер обода сертификат соответствия 385/65 r 22,5 d,164 800 5000 11,75x22,5 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 560/60 r 22,5 d,161 500 4625 ag16.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 560/60 r 22,5 d,164 400 5790 ag16.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 560/60 r 22,5 e,161 500 4625 ag16.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 560/60 r 22,5 d,172 500 6300 ag16.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 600/50 r22,5 j, 164 500 5000 ag20.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 600/50 r22,5 d,167 500 5450 ag20.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 600/55 r22,5 e,162 400 4750 ag20.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 600/50 r22,5 d,165 400 7000 ag20.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 650/50 r22,5 e,163 400 4875 ag20.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 650/50 r22,5 d,163 400 4875 ag20.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 650/55 r22,5 e,167 500 5450 ag20.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 650/55 r22,5 d,169 500 5800 ag20.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 650/55 r22,5 d,178 500 7500 ag20.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 650/55r26.5 d,178 400 8050 ag20.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 700/50-22,5 a8,174 240 6700 24.00dc ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 710/50-26,5 d, 170 500 6000 ag24.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 710/50-26,5 d, 178 500 7500 ag24.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 710/50-26,5 e, 170 400 6000 ag24.00 ru c in.hx27.b.04495/23 по 16.04.2028 6.2 конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: подвеска прицепа зависимая, рессорная 6.2.1 регулировка уровня: имеется/не имеется/ по заказу: не имеется 6.2.2 краткая характеристика электрических/электронных элементов: не применяется 6.3 прочие устройства: не применяется 8 тормозная система (чертежи и схемы управления) 8.1 рабочая тормозная система: двухконтурная пневматическая тормозная система, рисунок 8 8.2 вспомогательная тормозная система: не применяется 8.3 стояночная тормозная система: механическая, с ручным приводом тормозных механизмов второй оси, рисунок 9 8.4 дополнительные(ые) тормозная(ые) система(ы) (в особенности замедлитель): не применяется 8.6 перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: рисунки 8, 9 8.7 максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: 750/45-r26.5 8.8 расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления): обеспечивается тормозной системой тягача 8.9 блокировка левого и правого органов управления тормозом: не применяется 8.10 внешние источники энергии (характеристики, энергоёмкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающими под давлением): один ресивер сжатого воздуха, вместимостью 60 литров 8.11 тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 приведение в действие тормозной системы прицепа (описание, характеристики) двухконтурная пневматическая тормозная система работает от тормозной системы тягача при нажатии на педаль тормоза. тормозная система подает сжатый воздух по трубопроводу, через тормозную линию управляется тормозным клапаном прицепа. при отпускании стопорной кнопки тормозная система отпускается, если тормозная система прицепа не зафиксирована на тягаче. ресивер подает сжатый воздух в тормозную систему прицепа и компенсирует перепады давления в системе. тормозной клапан прицепа управляет давлением в системе в соответствии с давлением на педаль тормоза тягача. прицеп оснащен автоматически зависящим от нагрузки регулятором тормозных сил alb. давление педали тормоза на тормозных цилиндрах в зависимости от веса прицепа регулируется регулятором тормозных сил alb, зависящим от нагрузки. регулятор alb крепится к раме и управляется с помощью соединений от оси агрегата. в загруженном состоянии вертикальное расстояние между осями и рамой уменьшается. благодаря этому движению клапан alb регулирует давление в тормозной системе колесных тормозов в соответствии с состоянием нагрузки. 8.11.2 соединение с прицепом: механическое / гидравлическое / пневматическое пневматическое 8.11.3 подключения, защитные устройства (описание, чертеж, схема) стандартное соединение iso 1728 для двухконтурной пневматической тормозной системы, рисунок 10 8.11.4 однопроводной/двухпроводной тормозной привод двухпроводной тормозной привод 8.11.4.1 избыточное давление в магистрали (однопроводной привод): не применяется 8.11.4.2 избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод): 650 кпа 10.6 угол поперечной статической устойчивости: 25º 11 устройства освещения и световой сигнализации (рисунок 12) 11.1 обязательные устройства 11.1.1 фары ближнего света: не применяется 11.1.2 передние габаритные огни: два, цвет белый, № тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054 11.1.3 задние габаритные огни: два, цвет красный, марка sim, тип 3183, совмещен с задним указателем поворота, сигналом торможения, задним светоотражателем и фонарем освещения регистрационного знака, № тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054, рисунок 12 11.1.4 указатели поворота: задние: два, марка sim, тип 3183, цвет желтый, совмещен с задним габаритным огнем, сигналом торможения, задним светоотражателем и фонарем освещения регистрационного знака, № тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054 11.1.5 задние световозвращатели: два, марка sim, тип 3183, цвет красный, форма треугольная, совмещен с задним габаритным огнем, задним указателем поворота, сигналом торможения и фонарем освещения регистрационного знака, № тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054 боковые световозвращатели: шесть штук (по три с каждой стороны), цвет желтый, марка dobmar, тип dob-32, форма круглая, № тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054 передние световозвращатели(опционально): два, белого цвета, марка sim, тип а 02, тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054, рисунок 12 11.1.6 фонарь освещения номерного знака: два, левый: марка sim, тип 3183, цвет белый, совмещен с задним габаритным огнем, задним указателем поворота, сигналом торможения и задним светоотражателем, № тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054; правый: марка sim, тип 3183, цвет белый, № тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054 рисунок 12 11.1.7 сигнал торможения: две, марка sim, тип 3183, цвет красный, совмещен с задним габаритным огнем, задним указателем поворота, задним светоотражателем и фонарем освещения регистрационного знака, № тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054, рисунок 12 11.1.8 аварийный предупредительный сигнал: совмещен с задними указателями поворота (см. п. 11.1.4) 11.3 краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей): не применяется 12 прочие устройства 12.2 механические соединения между трактором и прицепом. 12.2.1 тип соединения: переднее - петля сцепная 12.2.2 заводская марка (марки): bernhofer, scharmuller, rockinger, walterscheid, рисунок 13 12.2.3 единый знак обращения продукции на рынке государств – членов таможенного союза (знак официального утверждения): - 12.2.4 устройство предназначено: - для максимальной горизонтальной нагрузки: - для максимальной вертикальной нагрузки: 33 000 кг (для всех версий); 3 000 кг (для bernhofer тип z-044, scharmuller тип 654411, walterscheid тип zod5145, walterscheid тип zod5160, scharmuller тип 654171, rockinger тип 59343), 4 000 кг (для scharmuller тип 80-650901) 12.3 подъём гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: не применяется 12.4 соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика): 7-полюсный штекер (iso 1724), ток в цепи управления 20а через штекер 12в, рисунок 14 12.5 расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: не применяется 12.6 место установки регистрационного знака(форма и размеры): форма прямоугольная, размеры 260х130 мм, рисунок 2 12.7 переднее навесное устройство: не применяется 12.8 описание установленной на прицепе электроники, используемой для эксплуатации и управления: не применяется перечень компонентов, имеющих сертификаты соответствия, сообщения, касающиеся официального утверждения типа по правилам оон объект номер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения, касающегося официального утверждения типа по правилам оон на трактор, прицеп или компонент (компонент) дата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения, касающегося официального утверждения типа по правилам оон на трактор, прицеп или компонент (компонент) задние габаритные огни, совмещен с задним указателем поворота, сигналом торможения, задним светоотражателем и фонарем освещения регистрационного знака тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054 01.07.2021 боковые световозвращатели марка тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054 01.07.2021 передние световозвращатели тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054 01.07.2021 фонарь освещения заднего регистрационного знака тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054 01.07.2021 сигнал торможения тс by / 112 02.01.тр031 021.02 00054 01.07.2021 шины пневматические ru c_in.hx27.b.04495/23 17.04.2023 рисунок 1 – расположение таблички изготовителя и номера шасси 1,2,3,5 – совмещенный блок устройств освещения и световой сигнализации (задний указатель поворота, сигнал торможения и задний световозвращатель треугольной формы); 4 – фонарь освещения регистрационного знака; 6 – световозвращатель треугольной формы; 7 – место установки регистрационного знака. рисунок 2 – устройства освещения и световой сигнализации, место установки регистрационного знака, расположение надписей на прицепе рисунок 3 – фотографии ¾ переднего и заднего вида прицепа варианты l1 l2 l5 b1 h3 asw 381 tridem, asw 381 greentec tridem 9 830 – 10 030 3 405 – 5 300 1 420 – 1 850 2 550 3 300 – 3 800 asw 391 tridem, asw 391 greentec tridem 10 830 – 11 030 4 355 – 6 235 1 420 – 1 850 2 550 3 300 – 3 800 asw 3101 tridem 11 830 – 12 000 5 175 – 7 315 1 420 – 1 850 2 550 3 300 – 3 800 рисунок 4 – габаритные размеры прицепа рисунок 5 - грязезащитные крылья прицепа рисунок 6 - боковое защитное устройство прицепа рисунок 7 - заднее защитное устройство прицепа № п.п. наименование компонента обозначение 1 соединительная головка, марка pe (желтая) 334 055 2 фильтр 310 005 011 3 соединительная головка, марка pe (красная) 334 054 4 регулятор тормозного усилия wabco 475 713 500 0 5 ресивер 60 л bwb 030 09 6 тормозной клапан haldex 350 026 002 7 тормозные камеры первой оси haldex druxxx210209 8 тормозные камеры второй оси haldex druxxx210210 9 тормозные камеры третьей оси haldex druxxx210211 10 тормозной механизм барабанного типа id2-412e, id2-40122e, fl 4112, id2-4218e, fl 4118 рисунок 8 - схема двухконтурной пневматической тормозной системы прицепа 1 – поперечина для неподвижной оси длиной 380 мм; 2 – вилка оцинкованная m12x48; 3 – откидной ролик; 4 – зажим для троса; 5 – тормозной трос 8 мм; 6 – коуш троса оцинкованный 9/10 мм; 7 – резьбовая шпилька; 8 – болт с шестигранной головкой м12х40 оцинкованный; 9 – шайба оцинкованная диаметром 13 мм; 10 – гайка стопорная оцинкованная м12; 11 – трубка-держатель ручного тормоза для рамы; 12 – болт с шестигранной головкой м12х60 оцинкованный; 13 – кривошипный ручной тормоз откидной; 14 – u-образный болт оцинкованный m12/85 х 120 мм рисунок 9 - стояночная тормозная система прицепа рисунок 10 - соединение двухконтурной тормозной системы прицепа № позиции название устройства освещения и световой сигнализации цвет излучаемого света количество номер сообщения 1 задний указатель поворота желтый 2 2a e9 01 14030 2 сигнал торможения красный 2 s1 e9 02 14030 3 задний габаритный фонарь красный 2 r1 e9 02 14030 4 фонарь освещения регистрационного знака белый 2 l e20 00 009944 5 задний световозвращатель (треугольной формы) красный 2 iiia e9 02 14030 6 задний световозвращатель (треугольной формы) красный 2 iiia e3 02 51005 7 передний габаритный фонарь (опционально) белый 2 a e9 02 5446 8 передний светоотражатель белый 2 ia e20 02 0125 ww. ia e9 02 5446 9 боковой светоотражатель желтый 3 ia e20 02 0125 ww. ia e9 02 5446 10 боковой габаритный фонарь (опционально) желтый 1 sm1 e9 00 5446 рисунок 11 - устройства освещения и световой сигнализации задние габаритные огни, указатели поворота, сигнал торможения, задний светоотражатель боковые световозвращатели фонарь освещения регистрационного знака рисунок 12 - устройства освещения и световой сигнализации bernhofer тип z-044 scharmuller тип 654411, walterscheid тип zod5145, walterscheid тип zod5160 scharmuller тип 654171 scharmuller тип 80-650901, rockinger тип 59343 рисунок 13 - петли сцепные рисунок 14 - 7-полюсный штекер (iso 1724)