ЕАЭС RU С-IT.НА65.В.01194/21

Взрывозащищенные электродвигатели

Срок службы или ресурс

Назначенный срок службы - 10 лет

Срок хранения

Назначенный срок хранения – 24 месяца

Тип

Cерий: e1ac, e2ac, e3ac, e4ac, e1ab, e2ab, e3ab, e4ab, e1am, e2am, e3am, e4am, e1dc, e2dc, e3dc, e4dc, e1db, e2db, e3db, e4db, e1hc, e2hc, e3hc, e4hc, e1hb, e2hb, e3hb, e4hb

Условия хранения

Условия хранения: ож1 по гост 15150-69

Условия эксплуатации

2. специальные условия применения (если в маркировке взрывозащиты указан знак «х») - кабели питания двигателей для температуры окружающей среды более плюс 50°c должны быть пригодны для эксплуатации при температуре не ниже плюс 90°c - винты, используемые для крепления частей корпуса двигателя и клеммной коробки, должны иметь предел текучести более 800 н/мм2; - для двигателей с постоянно присоединенным кабелем, присоединение свободного конца кабеля во взрывоопасной зоне в коробке с соответствующим уровнем взрывозащиты. кабель должен быть защищен от механических повреждений; - параметры взрывонепроницаемых соединений отличаются от значений, указанных в стандарте гост iec 60079-1-2011. любой ремонт взрывонепроницаемых соединений должен проводиться на основе проектных спецификаций производителя; - при эксплуатации электродвигателей в среде, содержащей проводящую пыль (iiic), при исполнении электродвигателей без фланца, уплотнительное кольцо должно быть защищено от прямого ультрафиолетового света; - для исполнения двигателей, с питанием от частотного преобразователя, должны быть установлены термодатчики ptc или pt100 в обмотке статора, для контроля температуры. уставка термодатчиков должна ограничивать температуру нагрева статора до параметров заявленного температурного класса, в соответствии с таблицей №1.

Область применения

1. описание конструкции и средств обеспечения взрывозащиты взрывозащищенные электродвигатели cерий: e1ac, e2ac, e3ac, e4ac, e1ab, e2ab, e3ab, e4ab, e1am, e2am, e3am, e4am, e1dc, e2dc, e3dc, e4dc, e1db, e2db, e3db, e4db, e1hc, e2hc, e3hc, e4hc, e1hb, e2hb, e3hb, e4hb (далее по тексту – электродвигатели) конструктивно состоят из статора и отделения ввод. отделение ввода представляет собой вводную коробку, установленную на отделении статора. вводная коробка может быть выполнена с видами взрывозащиты «d» или «е». конструктивно вводная коробка состоит из крышки и корпуса, соединенные между собой при помощи болтового соединения. на боковой поверхности коробки располагаются резьбовые отверстия под взрывозащищенные кабельные вводы. внутри вводной коробки устанавливаются проходные изоляторы или клеммная колодка. отделение статора выполнено в корпусе из серого чугуна g20 (аналог сч20) с фрикционноискробезопасным противокоорозиооным порошковым покрытием. внутри отделения статора располагаются: статор, ротор, подшипники качения, запрессованные в подшипниковые щиты. для охлаждения электродвигателя применяются следующие методы: самоохлаждение двигателя ic411, циркуляция через установленный на двигателе теплообменник ic418, полностью закрытый не вентилируемый ic410 или принудительная вентиляция с помощью вспомогательного электродвигателя ic416 работа основного двигателя должна быть сблокирована с правильной работай принудительной вентиляцией. внешний вентилятор может быть изготовлен из латуни и стали. электродвигатели опционально могут быть оснащены анти-конденсатными нагревателями (максимальной мощностью 220 вт), дыхательными или дренажными устройствами, датчиками температуры или системой обогрева с температурной защитой. тепловая защита обмоток статора осуществляется с помощью термодатчиков ptc или pt100. - 120°c для температурного класса т4 или 135 (не более); - 130°c для температурного класса t3 или 150°c и для группы i; сигнал на термодатчик(и) должен обеспечивать отключение питания. возобновление питания не должно происходить автоматически. все параметры по температурам и калибровки датчиков указаны в руководстве по эксплуатации № iom-cemp-012. анти-конденсаторные нагреватели устанавливаются в отделении статора и имеют максимальную мощность не более 200вт. нагреватели должны работать только при выключенном электродвигателе и отключаться перед пуском двигателя. нагреватели должны быть сблокированы с электрической схемой двигателя. двигатели с температурным классом т5 и т6 не предназначены для питания от первичного преобразователя. взрывозащита обеспечена соответствием оборудования требованиям тр тс 012/2011.