ЕАЭС RU С-RU.АД07.В.03716/21

Двигатели асинхронные взрывозащищенные

Выдан на основании: групповых технических условий ту 3341-086-05757995-2014, руководства по эксплуатации дт.520205.079рэ, чертежей. стандарты, обеспечивающие соблюдение требований технического регламента таможенного союза тр тс 012/2011 "о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах": согласно приложениям - бланки №№ 0778761, 0778762, 0778763.

Артикул

Типа ваб450. маркировка взрывозащиты согласно приложению (бланки №№ 0778761, 0778762, 0778763).

Условия хранения

Назначенный срок службы – 20 лет. условия хранения и срок хранения – 1 и 8 по гост 15150-69 – 2 года; 2, 5 и 3 по гост 15150-69 – 3 года

Область применения

1. назначение и область применения сертификат соответствия распространяется на двигатели асинхронные взрывозащищенные типа ваб450 (далее по тексту – «двигатели»), предназначенные для безредукторного привода вентиляторов аппаратов воздушного охлаждения. область применения – взрывоопасные зоны классов 1 и 2 по гост iec 60079-10-1-2013 в которых возможно образование взрывоопасных смесей газов и паров категорий iia, iib, iic с температурным классом т1, т2, т3, т4 по гост р мэк 60079-20-1-2011, согласно маркировке взрывозащиты электрооборудования, гост iec 60079-14-2013 и другим нормативным документам, регламентирующим применение оборудования в потенциально взрывоопасных средах. 2. описание оборудования и средств обеспечения взрывозащиты двигатели представляют собой трехфазную асинхронную электрическую машину с вертикально расположенным короткозамкнутым ротором низкого напряжения. двигатели состоят из двух отделений: отделения активной части и отделения коробки выводов для силовых и вспомогательных цепей, выполненных с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемая оболочка». отделение активной части двигателей состоит из станины, статора, вала с ротором, подшипников качения, лабиринтного кольца, щитов подшипниковых и крышек подшипниковых. станина и щиты подшипниковые изготовлены из стали 25лк20 методом литья. на станине имеются ребра охлаждения. в подшипниковых щитах установлены взрывозащищенные заглушки, имеющие действующий сертификат тр тс 012/2011, которые используются для слива конденсата из двигателей и их просушки. обмотка статора изготовлена из эмалированного медного провода круглого сечения. обмотка дополнительно пропитана электротехническим лаком. обмотка статора двигателей может иметь класс нагревостойкости f или н по гост 8865-93. короткозамкнутая обмотка ротора может быть выполнена из алюминия методом литья, либо из медных стержней методом сварки. сердечник статора и ротора изготовлены из изолированной электротехнической стали. крышки подшипниковые и лабиринтные кольца изготовлены из чугуна сч20, вал двигателей изготовлен из стали 45. на станине двигателей устанавливается коробка выводов. коробка выводов состоит из корпуса, крышки и переходной плиты. корпус и крышка коробки выводов изготовлены из серого чугуна сч20, переходная плита – из чугуна сч15. внутри коробки выводов расположены проходные изоляторы с изоляционным материалом премикс dmc-20-pm для силовых цепей, клеммный блок и проходная втулка с проводами для вспомогательных цепей, залитыми компаундом. в коробке выводов должны устанавливаться взрывозащищенные кабельные вводы с видом взрывозащиты «d» для iiс и соответствующей степенью защиты от внешних воздействий, имеющие действующий сертификат тр тс 012/2011. неиспользованные отверстия должны закрываться взрывозащищенными заглушками, имеющими действующий сертификат тр тс 012/2011. дополнительно двигатели могут быть укомплектованы антиконденсатным ленточным нагревателем, расположенным на лобовой части обмотки статора. нагреватель может работать только при выключенном двигатели и должен отключаться перед пуском двигателя. подогреватели должны быть сблокированы с электрической схемой двигателя. подключение, подача и отключение питающего напряжения двигателей, оснащенных ленточным антиконденсатным должны осуществляться в соответствии с пунктом 1.4.8.2 руководства по эксплуатации дт.520205.079рэ. охлаждение двигателей должно осуществляться с помощью взрывозащищенного вентилятора аппарата воздушного охлаждения в соответствии с пунктом 1.4.7 руководства по эксплуатации дт.520205.079рэ. на двигателях наносится предупредительная надпись: «открывать, отключив от сети». на двигателях, работающий от преобразователя наносится дополнительная информационная надпись: «питание через преобразователь». в двигателях с антиконденсатным подогревателем дополнительно наносится информационная надпись: «двигатель оснащен ленточным нагревателем. смотри руководство по эксплуатации дт.520205.079рэ». двигатели могут работать от напряжения сети или от частотного преобразователя. типовая структура обозначения двигателей: позиция 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 обозначение в а б 4 5 0 s в 24 av f б где 1 в – взрывозащищенный 2 а – асинхронный 3 б – без вентилятора 4-6 450 – габарит (высота оси вала) 7 s, m, l – установочный размер по длине станины 8 а, в, c – длина сердечника 9 24, 32, 34 – число полюсов 10 аv – двигатели предназначены для аппаратов воздушного охлаждения 11 отсутствует - для двигателей, работающих от сети; f– для двигателей, работающих от преобразователя частоты 12 б – со встроенной температурной защитой в обмотке статора ех-маркировка и технические параметры двигателей приведены в таблице 2.1. таблица 2.1 параметры значения параметров ех-маркировка по гост 31610.0-2014 1ex db iic т4 gb х степень защиты двигателей от внешних воздействий по гост iec 60034-5-2011, гост 14254-2015: - стандартное исполнение -специальное исполнение ip55 ip56, ip65, ip66 диапазон температуры окружающей среды - 60 °c ≤ та ≤ + 50 °c номинальная мощность двигателей не более 75 квт режим работы двигателей s1 номинальное напряжение двигателей для работы от сети 220/380 в, 380 в, 380/660 в, 660 в, 230/400 в, 400 в, 400/690 в, 690 в частота 50 гц, 60 гц число полюсов двигателей 24, 32, 34 остальные технические характеристики указаны в руководстве по эксплуатации дт.520205.079рэ. взрывозащищенность двигателей обеспечивается выполнением требований тр тс 012/2011, гост 31610.0-2014 (iec 60079-0:2011) и видом взрывозащиты взрывонепроницаемая оболочка «db» по гост iec 60079-1-2013. внесение изготовителем в конструкцию и техническую документацию изменений, влияющих на взрывозащищенность и соответствие двигателей требованиям тр тс 012/2011, возможно только по согласованию с органом по сертификации ооо «центр сертификации «велес». данный сертификат соответствия подтверждает соответствие требованиям взрывобезопасности тр тс 012/2011 и не рассматривает любые другие виды безопасности при эксплуатации двигателей. 3. оборудование соответствует требованиям: тр тс 012/2011 технический регламент таможенного союза «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах». гост 31610.0-2014 взрывоопасные среды. часть 0. оборудование. (iec 60079-0:2011) общие требования. гост iec 60079-1-2013 взрывоопасные среды. часть 1. оборудование с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемые оболочки “d”». 4. маркировка маркировка, наносимая на двигатели, должна включать следующие данные: 4.1 наименование предприятия-изготовителя или его зарегистрированный товарный знак; 4.2 обозначение типа оборудования; 4.3 порядковый номер оборудования по системе нумерации предприятия-изготовителя; 4.4 специальный знак взрывобезопасности в соответствии с тр тс 012/2011; 4.5 ех-маркировку согласно таблице 2.1; 4.6 наименование или знак органа по сертификации и номер сертификата; 4.7 единый знак eac обращения продукции на рынке государств - членов таможенного союза; 4.8 предупредительные надписи; 4.9 другие данные, которые должен отразить изготовитель: технические характеристики, указанные в таблице 2.1, а для двигателей, работающих от частотного преобразователя дополнительно должно быть указано: диапазон оборотов или частотный диапазон, в котором машина должна работать, минимальная частота переключений, тип приложения крутящего момента. 5. специальные условия применения 5.1 значения параметров взрывозащиты лабиринтных взрывонепроницаемых соединений с валом превышают значения, указанные в гост iec 60079-1-2013. для получения сведений о размерах взрывонепроницаемых соединений необходимо обратиться к изготовителю. 5.2 в процессе эксплуатации двигателей потребитель должен обеспечить охлаждение двигателя взрывозащищенным приводным вентилятором в соответствии с пунктом 1.4.7 руководства по эксплуатации дт.520205.079рэ. 5.3 подключение, подача, эксплуатация и отключение питающего напряжения двигателей, оснащенных лен точным антиконденсатным нагревателем должны выполняться потребителем в соответствии с пунктом 1.4.8.2 руководства по эксплуатации дт.520205.079рэ. запрещено эксплуатировать двигатели при работающем нагревателе. 5.4 обмотка статора двигателей, предназначенных для питания от частотного преобразователя, должны быть снабжены термодатчиками. эксплуатация и подключение двигателей, работающих от частотного преобразователя, должны осуществляться в соответствии с пунктом 1.4.8.1 и приложением в руководства по эксплуатации дт.520205.079рэ. 5.5 слив конденсата должен осуществляться при отключенном источнике питания двигателей, отключенном нагревателе и термодатчиках. 5.6 просушка двигателей с открытыми отверстиями для слива конденсата с применением источников нагрева согласно приложения б руководства по эксплуатации дт.520205.079рэ или при включенном нагревателе должна осуществляться во взрывобезопасной зоне. 5.7 в коробке выводов должны устанавливаться взрывозащищенные кабельные вводы с видом взрывозащиты «d» для iiс и соответствующей степенью защиты от внешних воздействий, имеющие действующий сертификат тр тс 012/2011. 5.8 неиспользованные отверстия должны закрываться взрывозащищенными заглушками с видом взрывозащиты «d» для iiс и соответствующей степенью защиты от внешних воздействий, имеющими действующий сертификат тр тс 012/2011.