ЕАЭС RU С-RU.АД58.В.03616/26

Прицепы тракторные трехосные марки «нпо «гидропромсервис», категории ra4, тип: пт 03.00.00.000, модель пт-03. (техническое описание согласно приложению - бланки №№ 1095164 - 1095173 на 1 – 10 листах).

Сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланк № 1095174 на 11 листе. действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 02.2026 года.

Условия хранения

Условия хранения, срок хранения (службы, годности) продукции указаны в прилагаемой к продукции эксплуатационной документации.

Область применения

Техническое описание, предоставляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента таможенного союза "о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (тр тс 031/2012) 0 общие сведения 0.1 заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): ооо «нпо «гидропромсервис» 0.2 тип: модель пт 03.00.00.000 пт-03 0.2.1 торговая марка: ооо «нпо «гидропромсервис» 0.3 характеристики для идентификации типа прицепа 0.3.1 табличка изготовителя (расположение и способ установки): табличка крепится к лонжерону или специальной пластине на передней части рамы заклепками 0.3.2 номер шасси (место нанесения): номер шасси указывается рядом с табличкой изготовителя на передней части рамы 0.4 категория прицепа: ra4 0.5 наименование и адрес изготовителя: ооо «нпо «гидропромсервис» 456228, российская федерация, челябинская область, город златоуст, проспект им. ю.а. гагарина 3-й микрорайон, д. 32г 0.6 расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи): рисунок 2 0.7 для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств - членов таможенного союза (знака официального утверждения) на изделии, гравировка или печать 0.8 адрес сборочного предприятия: 456228, российская федерация, челябинская область, город златоуст, проспект им. ю.а. гагарина 3-й микрорайон, д. 32г 1. основные конструктивные характеристики прицепа. (рисунки 2, 3) 1.1 количество осей и колес: 3 оси и 6 колес 1.1.1 количество и расположение колёс со сдвоенными шинами: не применяется 1.1.2 количество и расположение управляемых осей: 1, передняя ось установлена на поворотную тележку 1.1.3 ведущие оси (количество, расположение и привод): не применяется 1.1.4 тормозные оси (количество, расположение): 3 (передняя и 2 задних) 1.5 шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/ шарнирная/другой конструкции: лонжеронная 2 масса и размеры 2.1 снаряженная масса 2.1.1 снаряженная масса в рабочем состоянии: 6300…6700 кг 2.1.1.1 распределение снаряженной массы по осям: - первая ось - вторая ось - третья ось 2323 кг 2272 кг 1805 кг 2.2 максимальная масса, указанная изготовителем: 36000 кг 2.2.1 технически допустимая максимальная масса прицепа в зависимости от вида шин: 36000 кг 2.2.2 распределение максимальной массы по осям: - первая ось - вторая ось - третья ось 13068 кг 12780 кг 10152 кг 2.2.3 предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: - первая ось - вторая ось - третья ось 36,3% 35,5% 28,2% масса и шины номер оси шины (размеры) допустимая нагрузка, н технически допустимая максимальная масса на ось, кг технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу, н 1 400/70 -r20 31850 (на одну шину) 12000 500 2 400/70 -r20 12000 3 400/70 -r20 12000 2.2.4 полезная нагрузка: 29600 кг 2.3 масса балласта не применяется 2.4.6 положение точки сцепки 2.4.6.1 высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 - максимальная 1500 мм 2.4.6.1.2 - минимальная 150 мм 2.4.6.2 расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 - максимальная 8580 мм 2.4.6.2.2 - минимальная 8400 мм 2.4.6.3 технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу прицепа: 500 н 2.5 база 4370 мм 2.5.1 полуприцепа: - 2.5.1.1 расстояние между осью сцепки и первой задней осью 7200 мм 2.5.1.2 расстояние между точкой сцепки тсу и задней точкой полуприцепа 10110 мм 2.6 максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: 2070 мм 2.7 диапазон размеров прицепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении) 2.7.1 шасси в сборе 2.7.1.1 длина 2.7.1.1.1 - максимальная допустимая длина прицепа: 10310 мм 2.7.1.1.2 - минимальная допустимая длина прицепа: 10200 мм 2.7.1.2 ширина 2.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина прицепа: 2550 мм 2.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина прицепа: 2500 мм 2.7.1.3 высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении): 2000 мм 2.7.1.5 задний свес: 1590 мм (2240 мм до оси балансира) 2.7.1.5.1 угол заднего свеса: 20º 2.7.1.6 дорожный просвет 2.7.1.6.1 между осями: 4370 мм и 1320 мм 2.7.1.6.2 под передними осями: 400 мм 2.7.1.6.3 под задними осями: 400 мм 2.7.1.7 предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: по оси х: 920 мм по оси y: 20 мм по оси z: 270 мм 4. максимальная скорость буксирования прицепа: на дорогах с асфальтобетонным и твердым покрытием - до 40 км/ч, на дорогах с гравийным и булыжным покрытием - до 15 км/ч, на грунтовых дорогах - до 5 км/ч 4.13 защита элементов привода, выступающих деталей и колес (описания, чертежи, схемы, фотографии) 4.13.1 защита одной поверхности не применяется 4.13.2 защита нескольких поверхностей грязезащитные крылья для передних и задних колес из листового металла защищают кузов прицепа и задние совмещенные блоки устройств освещения и световой сигнализации от песка, грязи, камней и разбрызгивания воды (рисунок 4) 4.13.3 защита со всех сторон боковое защитное устройство для предотвращения попадания незащищенных категорий участников дорожного движения сбоку под прицеп и под его колеса (рисунок 5). заднее защитное устройство для предотвращения попадания незащищенных пользователей дорог под прицеп при наезде сзади (рисунок 6) 5. оси 5.1 характеристика каждой оси: передняя ось: ведомая, управляемая, неразрезная задние оси: ведомые, неуправляемые, неразрезные 5.2 заводская марка: плант 5.3 тип: все оси: тормозные неподвижные «1201-2410002» 6 подвеска 6.1 возможные комбинации шины - колёса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колёс, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо - заднее колесо) размер шин индекс скорости, индекс нагрузки давление, кпа максимальная нагрузка, кн размер обода сертификат соответствия 400/70 -r20 а8, 149 400 31,85 10х20 № еаэс ru c- cn.hx27.b.04760/23 6.2 конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: подвеска прицепа зависимая, все оси подвешены на параболических рессорах 6.2.1 регулировка уровня: имеется/не имеется/ по заказу: не имеется 6.2.2 краткая характеристика электрических/электронных элементов: не применяется 8 тормозная система (чертежи и схемы управления) 8.1 рабочая тормозная система: пневматическая, двухконтурная с приводом от трактора, тормозные механизмы колёс барабанного типа, рисунок 7 8.2 вспомогательная тормозная система: не применяется 8.3 стояночная тормозная система: механическая с ручным управлением, рисунок 8 8.4 дополнительные(ые) тормозная(ые) система(ы) (в особенности замедлитель): не применяется 8.6 перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: воздухораспределитель 35270040040, головка соединительная управляющая желтая 401500020, головка соединительная управляющая красная 401500020, камера тормозная с энергоаккумулятором 946511.50.000.100, камера тормозная тип-24/ztd 946511.50.000.200-01, клапан быстрого растормаживания 35160200010, клапан растормаживания 9630010510, клапан слива конденсата м22х1,5 vdc2, клапан ускорительный 100-3518010, ресивер 105.069.17.000-02 (40 л) 8.7 максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: 385/65 -r22,5 8.9 блокировка левого и правого органов управления тормозом: не применяется 8.10 внешние источники энергии (характеристики, энергоёмкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающими под давлением): внешним источником энергии является трактор, находящийся в агрегате с прицепом 8.11 тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 приведение в действие тормозной системы прицепа (описание, характеристики) через соединительную головку желтого цвета (магистраль управления) передается управляющий сигнал от главного тормозного крана в кабине трактора, когда водитель нажимает на педаль тормоза 8.11.2 соединение с прицепом: механическое / гидравлическое / пневматическое пневматическое 10.6 угол поперечной статической устойчивости: 30º 11 устройства освещения и световой сигнализации (рисунок 10) 11.1 обязательные устройства 11.1.1 фары ближнего света: не применяются 11.1.2 передние габаритные огни: 2 шт. белого цвета 11.1.3 задние габаритные огни: 2 шт. красного цвета (в составе задних фонарей) 11.1.4 указатели поворота (задние): 2 шт. оранжевого цвета (в составе задних фонарей) 11.1.5 задние световозвращатели: 2 шт. красного цвета 11.1.6 фонарь освещения номерного знака: 1 шт. белого цвета 11.1.7 сигнал торможения: 2 шт. (в составе задних фонарей) 11.1.8 аварийный предупредительный сигнал: подаётся при помощи задних указателей поворота 11.3 краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей): - 12 прочие устройства 12.2 механические соединения между трактором и прицепом. 12.2.1 тип соединения: система "крюк - петля" 12.2.2 заводская марка (марки): петля дышла маз 8925-2707042 12.2.4 устройство предназначено: - для максимальной горизонтальной нагрузки: - для максимальной вертикальной нагрузки: 355000 н 500 н 12.3 подъём гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: не применяется 12.4 соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств прицепа (характеристика): 7-полюсный штекер псм 326м (iso 3731), ток в цепи управления 40а через штекер 24в (рисунок 11) 12.5 расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: не применяется 12.6 место установки регистрационного знака (форма и размеры): прямоугольной формы, сзади, посередине продольной плоскости прицепа 12.8 описание установленной на прицепе электроники, используемой для эксплуатации и управления: не применяется рисунок 1 – расположение таблички изготовителя и номера шасси рисунок 2 – фотографии ¾ переднего и заднего вида прицепа рисунок 3 – габаритные размеры прицепа рисунок 4 - грязезащитные крылья прицепа рисунок 5 - боковое защитное устройство прицепа рисунок 6 - заднее защитное устройство прицепа рисунок 7 - схема двухконтурной пневматической тормозной системы прицепа рисунок 8 - стояночная тормозная система прицепа 1-привод стояночного тормоза, 2-палец, 3- трос, 4-петля с зажимами троса, 5-тормозная камера рисунок 9 - схема электрическая монтажная рисунок 10 - устройства освещения и световой сигнализации рисунок 11 - 7-полюсный штекер (iso 3731) перечень документов, явившихся основанием для оформления сертификата соответствия объект номер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент организация, выдавшая протокол испытаний, сертификат соответствия, сообщение об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент дата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения об официальном утверждении типа на трактор, прицеп или компонент тип, вариант или версия светоотражающие приспособления № еаэс ru c-ru.ад58.b.00994/24 орган по сертификации общества с ограниченной ответственностью центр сертификации «татсерт» 28.12.2024 пт 03.00.00.000 габаритные огни и сигналы торможения указатели поворота приспособление для освещения заднего номерного знака шины № еаэс ru c-cn.hx27.b.04760/23 орган по сертификации пневматических шин автономная некоммерческая организация «шинтест» 13.07.2023