ЕАЭС RU С-RU.АЯ22.В.00120/21

Полуприцепы тракторные категории ra4, модели: пт-18, птс-18, птп-25; пт-23

Условия эксплуатации

Техническое описание, представляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента таможенного союза «о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (тр тс 031/2012) 0. общие сведения. 0.1. заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): акционерное общество «мордовское агротехническое машиностроение». 0.2. тип: полуприцепной. 0.2.1. торговая марка: полуприцеп тракторный пт-18 0.3. характеристики для идентификации типа полуприцепа.- 0.3.1. табличка изготовителя (расположение и способ установки): табличка расположена на передней балке рамы, на четырех заклепках. 0.3.2. номер шасси (место нанесения): на передней балке рамы, над табличкой изготовителя. 0.4. категория полуприцепа: ra4. 0.5. наименование и адрес изготовителя: ао «мордовагромаш», 430008, российская федерация, республика мордовия, город саранск, рабочий поселок луховка, улица рабочая, дом 15 а 0.6. расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи): место под установку регистрационного знака расположено в задней части полуприцепа на панели фонарной 0.7. для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов таможенного союза (знака официального утверждения): единый знак обращения на рынке государств членов таможенного союза нанесен на изделие и товаросопроводительной документации 0.8. адрес сборочного предприятия: 430008, российская федерация, республика мордовия, город саранск, рабочий поселок луховка, улица рабочая, дом 15 а 1. основные конструктивные характеристики полуприцепа. 1.1. количество осей и колёс: тандем 2 оси-; колес-4штуки. 1.1.1. количество и расположение колёс со сдвоенными шинами:- 1.1.2. количество и расположение управляемых осей: - 1.1.3. ведущие оси (количество, расположение и привод): - 1.1.4. тормозные оси (количество, расположение) на двух осях 1.2. положение и размещение приводного двигателя: - 1.3. положение рулевого колеса: справа/слева/посередине: - 1.4 место оператора реверсивное: да/нет: - 1.5. шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции:рама лонжеронная. 2. масса и размеры. 2.1. снаряженная масса. 2.1.1. снаряженная масса в рабочем состоянии: - максимальная 7100 кг;- минимальная 7050 кг. 2.1.1.1. распределение снаряженной массы по осям: -на тандем 6140 кг, - на сцепное устройство 959 кг . 2.2. максимальная масса, указанная изготовителем: 25100 кг. 2.2.1. технически допустимая максимальная масса полуприцепа в зависимости от вида шин: 25100 кг. 2.2.2 распределение максимальной массы по осям: -на тандем 22100 кг, - на сцепное устройство 3000 кг . 2.2.3. предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: -на тандем 86.5%, - на сцепное устройство 13.5% кг масса шины. номер оси: 1, 2 шины (размеры): 560/60r22.5,560/60r22.5 допустимая нагрузка, н: 120000, при 35 км/ч, 120000, при 35 км/ч, технически допустимая максимальная масса на тандем, кг: 24000 технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу, н: -, -. 2.2.4. полезная нагрузка: 18000 кг. 2.3. масса балласта: - 2.4. технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения):- 2.4.6. положение точки сцепки. 2.4.6.1. высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1. – максимальная: 700 мм. 2.4.6.1.2. – минимальная: 300 мм. 2.4.6.2. расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1. – максимальная: - 2.4.6.2.2. – минимальная:- 2.4.6.3. технически допустимая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу полуприцепа: - 2.5 база. 2.5.1. полуприцепа: 2.5.1.1. – расстояние между передней и задней осями: 1525 мм. 2.5.1.2. – расстояние между точкой сцепки тсу и задней точкой полуприцепа: 9100 мм. 2.6. максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: 1950 мм. 2.7. диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении). 2.7.1. шасси в сборе. 2.7.1.1. длина. 2.7.1.1.1. – максимальная допустимая длина полуприцепа: 9100 мм. 2.7.1.1.2. – минимальная допустимая длина полуприцепа: 9100 мм. 2.7.1.2. ширина. 2.7.1.2.1. – максимальная допустимая ширина полуприцепа: 2550 мм. 2.7.1.2.2. – минимальная допустимая ширина полуприцепа: 2550 мм. 2.7.1.3. высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении): 3300 мм. 2.7.1.4. передний свес: - 2.7.1.5. задний свес. 2.7.1.5.1. угол заднего свеса: - 2.7.1.6. дорожный просвет. 2.7.1.6.1. – между осями: 520 мм. 2.7.1.6.2. – под передними осями: 350 мм. 2.7.1.6.3. – под задними осями: 350 мм. 2.7.1.7. предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: по оси x: 25 мм. по оси y: 1690 мм. по оси z: 740 мм. 3. двигатель.- 4. трансмиссия. - 4.7. максимальная скорость: 35 км/ч. 5. оси. 5.1. характеристика каждой оси: ось передние: - ведомая, неуправляемая;ось задние: - ведомая, неуправляемая, 5.2. заводская марка: тандем 4lp1525-q110-н68 5.3. тип: ось передняя: - ось тормозная (с сечением ø 110 мм,);полуось задняя: - ось тормозная (с сечением ø 110 мм). 6. подвеска. 6.1. возможные комбинации шины – колеса (наименование и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо –заднее колесо). комбинации разных размеров колес на оси не предусмотрено. размеры шин приведены в таблице ниже. № варианта 1 шины (размеры): 560/60r22.5 допустимая нагрузка, н: 65500, при 35 км/ч давление в шинах, мпа: 0,33 … 0,35 размеры дисков: 22,5х16 примечание 6.2. конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: подвеска оси подвижная связь с задней; 6.2.1. регулировка уровня: имеется / не имеется / по заказу: не имеется. 6.2.2. краткая характеристика электрических / электронных элементов: - 6.3. прочие устройства: - 7. рулевое управление (схемы): - 8. тормозная система (чертежи и схема управления). схема 1 - головка соединительная типа «б»; 2 - шланг сцепки винтовой; 3 – фильтр магистральный; 4 – воздухораспределитель; 5 – ресивер; 6 – вентиль спускной; 7 – трубопроводы; 10 – камеры тормозные. 8.1. рабочая тормозная система: пневматическая, одноконтурная с приводом от трактора, тормозные механизмы колес барабанного типа. 8.2. вспомогательная тормозная система:- 8.3. стояночная тормозная система: механическая с ручным управлением. 8.4. дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель):- 8.5. для тракторов с антиблокировочной системой (абс) тормозов: - 8.6. перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: головка соединительная 210-3901592-б; воздухораспределитель 11.3531010-80; ресивер 887ан-3513015-20; клапан контрольного вывода 13.3515310; кран слива конденсата 11-3513110; фильтр магистральный 12.3511310; шланг сцепки винтовой 4527110010; рукав 10х18,5; пробка воздушного баллона 887б-3506488; прокладка воздушного баллона 887б-3513091; штуцер уголок м16х1,5; штуцер уголок м22х1,5; штуцер тройник м22х1,5; пневмокамера (камера тормозная) 100-3519010-01. 8.7. максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой:560/60r22., 8.8. расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления):- 8.9. блокировка левого и правого органов управления тормозом:- 8.10. внешние источники энергии (характеристики, энергоемкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающим под давлением): внешним источником энергии является трактор, находящийся в агрегате с полуприцепом. 9. обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида:- 10. устройство защиты при опрокидывании (rops), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости. 10.1. rops (чертеж с указанием размеров, фотографии и характеристики). - 10.2. рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры): - 10.3. сиденья и подножки: - 10.4. грузовая платформа: - 10.5. защита от радиопомех: - 10.6. угол поперечной статической устойчивости: 30 град. 11. устройства освещения и световой сигнализации устройства освещения и световой сигнализации прицепа состоят из: - вилка пс 300а-150; - жгут проводов к вилке 2птс-4,5.02.01.100; - жгут проводов панели фонарной 2птс-6.26.10.200; - световозвращатель фп-401б; - фонарь освещения номерного знака фп-131; - фонарь задний 7303.3716; - панель соединительная 17.3723000; - световозвращатель фп-315 белый круглый; - световозвращатель фп-316 оранжевый круглый; - фонарь передний 161.3712. схема электропроводки 1 – вилка пс 300а3-150; 2 – панель соединительная 17.3723000; 3 – фонарь задний 7303.3716; 4 – фонарь освещения номерного знака фп-131; 5 – фонарь габаритный передний 161.3712; 6 – разъём переднего фонаря 94221-3724060 11.1. обязательные устройства. 11.1.1. фары ближнего света: - 11.1.2. передние габаритные огни: два, белого цвета, в фонарях 161.3712. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.3. задние габаритные огни: два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.4. указатели поворота: передние указатели поворота: - задние указатели поворота: два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.5. задние световозвращатели: два красного цвета. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.6. фонарь освещения номерного знака: один (модель фп-131), белого цвета, расположен в задней части полуприцепа, над номерным знаком. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.7. сигнал торможения:два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.8. аварийный предупредительный сигнал:подается при помощи задних указателей поворота, два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.3. краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей):- 12. прочие устройства. 12.2. механические соединения между трактором и полуприцепом. 12.2.1. тип соединения: система «крюк – петля» 12.2.2. заводская марка (марки): петля 887б-2707042-10 12.2.3. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза (знак официального утверждения): 12.2.4. устройство предназначено: - для максимальной горизонтальной нагрузки 25000 кг; - максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) 3000 кг. 12.3. подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: возможен. 12.4. соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств полуприцепа (характеристика): вилка пс 300а-150 12.5. расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: управление подъемом и опусканием кузова, при работе в агрегате с трактором, рычагами управления гидрораспределителя трактора, в кабине трактора. 12.6. место установки регистрационного знака: место под установку регистрационного знака расположено в задней части полуприцепа на панели фонарной 12.7. переднее навесное устройство: - 12.8. описание установленной на полуприцепе электрики, используемой для эксплуатации и управления: - сведения о сертификатах соответствия компонентов: компонент: 1) шины пневматические шина 550/60-22,5 (16pr-166а8) 2) фонарь освещения номерного знака фп-131 3) световозвращатели фп-401б, фп-315, фп-316 4) фонари задние 7303.3716 5) фонари габаритный передние 161.3712 6) тягово-сцепное устройство 11-095-01.000 номер сертификата соответствия (одобрения типа): 1) №еаэс ru c-cn.hx12.b.00339/19 2) №тс ru c-ua.ад32.в.00057 3) №тс ru c-ua.ос13.в.03869 4) №еаэс by/112 02.01.003 19137 5) №тс ru c-ua.ос13.в.03869 6) №еаэк ru c-ru.яю01.в.00122/19 дата выдачи сертификата соответствия (одобрения типа) 1) 24.09.2019 2) 21.12.2020 3) 21.12.2020 4) 21.12.2020 5) 21.12.2020 6) 14.05.2019 техническое описание, представляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента таможенного союза «о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (тр тс 031/2012) 0. общие сведения. 0.1. заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): акционерное общество «мордовское агротехническое машиностроение». 0.2. тип: полуприцепной. 0.2.1. торговая марка: полуприцеп тракторный птс-18 0.3. характеристики для идентификации типа полуприцепа. - 0.3.1. табличка изготовителя (расположение и способ установки): табличка расположена на передней балке рамы, на четырех заклепках. 0.3.2. номер шасси (место нанесения):на передней балке рамы, над табличкой изготовителя. 0.4. категория полуприцепа: ra4. 0.5. наименование и адрес изготовителя:ао «мордовагромаш», 430008, российская федерация, республика мордовия, город саранск, рабочий поселок луховка, улица рабочая, дом 15 а 0.6. расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи): место под установку регистрационного знака расположено в задней части полуприцепа на панели фонарной 0.7. для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов таможенного союза (знака официального утверждения): единый знак обращения на рынке государств членов таможенного союза нанесен на изделие и товаросопроводительной документации 0.8. адрес сборочного предприятия: 430008, российская федерация, республика мордовия, город саранск, рабочий поселок луховка, улица рабочая, дом 15 а 1. основные конструктивные характеристики полуприцепа. 1.1. количество осей и колёс: тандем 2 оси-; колес-4штуки. 1.1.1. количество и расположение колёс со сдвоенными шинами: - 1.1.2. количество и расположение управляемых осей: - 1.1.3. ведущие оси (количество, расположение и привод):- 1.1.4. тормозные оси (количество, расположение) на двух осях 1.2. положение и размещение приводного двигателя: - 1.3. положение рулевого колеса: справа/слева/посередине:- 1.4 место оператора реверсивное: да/нет: - 1.5. шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции:рама лонжеронная. 2. масса и размеры. 2.1. снаряженная масса. 2.1.1. снаряженная масса в рабочем состоянии:- максимальная 6800 кг;- минимальная 6750 кг. 2.1.1.1. распределение снаряженной массы по осям:-на тандем 5882 кг, - на сцепное устройство 918 кг . 2.2. максимальная масса, указанная изготовителем: 24800 кг. 2.2.1. технически допустимая максимальная масса полуприцепа в зависимости от вида шин:24800 кг. 2.2.2 распределение максимальной массы по осям: -на тандем 21800 кг, - на сцепное устройство 3000 кг . 2.2.3. предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: -на тандем 86.5%, - на сцепное устройство 13.5% кг масса шины. номер оси: 1, 2 шины (размеры): 560/60r22.5, 560/60r22.5 допустимая нагрузка, н: 120000 н, при 35 км/ч, 120000 н, при 35 км/ч технически допустимая максимальная масса на тандем, кг: 24000, 24000 технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу, н: -,-. 2.2.4. полезная нагрузка: 18000 кг. 2.3. масса балласта:- 2.4. технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения):- 2.4.6. положение точки сцепки. 2.4.6.1. высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1. – максимальная: 700 мм. 2.4.6.1.2. – минимальная:300 мм. 2.4.6.2. расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1. – максимальная: - 2.4.6.2.2. – минимальная: - 2.4.6.3. технически допустимая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу полуприцепа: - 2.5 база. 2.5.1. полуприцепа: 2.5.1.1. – расстояние между передней и задней осями:1525 мм. 2.5.1.2. – расстояние между точкой сцепки тсу и задней точкой полуприцепа:9100 мм. 2.6. максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: 1390…2500 мм. 2.7. диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении). 2.7.1. шасси в сборе. 2.7.1.1. длина. 2.7.1.1.1. – максимальная допустимая длина полуприцепа: 7770 мм. 2.7.1.1.2. – минимальная допустимая длина полуприцепа: 7770 мм. 2.7.1.2. ширина. 2.7.1.2.1. – максимальная допустимая ширина полуприцепа: 2580 мм. 2.7.1.2.2. – минимальная допустимая ширина полуприцепа: 2580 мм. 2.7.1.3. высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении): 2826 мм. 2.7.1.4. передний свес:- 2.7.1.5. задний свес. 2.7.1.5.1. угол заднего свеса: - 2.7.1.6. дорожный просвет. 2.7.1.6.1. – между осями: 520 мм. 2.7.1.6.2. – под передними осями: 350 мм. 2.7.1.6.3. – под задними осями: 350 мм. 2.7.1.7. предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: по оси x: 25 мм. по оси y: 1690 мм. по оси z: 740 мм. 3. двигатель. - 4. трансмиссия. - 4.7. максимальная скорость: 35 км/ч. 5. оси. 5.1. характеристика каждой оси: ось передние: - ведомая, неуправляемая;ось задние: - ведомая, неуправляемая, 5.2. заводская марка: тандем 4lp1525-q110-н68 5.3. тип: ось передняя: - ось тормозная (с сечением □ 110 мм);полуось задняя: - ось тормозная (с сечением □ 110 мм). 6. подвеска. 6.1. возможные комбинации шины – колеса (наименование и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо –заднее колесо). комбинации разных размеров колес на оси не предусмотрено. размеры шин приведены в таблице ниже. № варианта 1 шины (размеры): 560/60r22.5 допустимая нагрузка, н: 65500 н, при 35 км/ч давление в шинах, мпа: 0,33 … 0,35 размеры дисков: 22,5х16 примечание 6.2. конструкция подвески каждой оси или каждого колеса:подвеска оси подвижная связь с задней; 6.2.1. регулировка уровня: имеется / не имеется / по заказу не имеется. 6.2.2. краткая характеристика электрических / электронных элементов: - 6.3. прочие устройства: - 7. рулевое управление (схемы):- 8. тормозная система (чертежи и схема управления). схема 1 - головка соединительная типа «б»; 2 - шланг сцепки винтовой; 3 – фильтр магистральный; 4 – воздухораспределитель; 5 – ресивер;6 – вентиль спускной; 7 – трубопроводы; 10 – камеры тормозные. 8.1. рабочая тормозная система:пневматическая, одноконтурная с приводом от трактора, тормозные механизмы колес барабанного типа. 8.2. вспомогательная тормозная система:- 8.3. стояночная тормозная система: механическая с ручным управлением. 8.4. дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель):- 8.5. для тракторов с антиблокировочной системой (абс) тормозов: - 8.6. перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: головка соединительная 210-3901592-б; воздухораспределитель 11.3531010-80; ресивер 887ан-3513015-20; клапан контрольного вывода 13.3515310; кран слива конденсата 11-3513110; фильтр магистральный 12.3511310; шланг сцепки винтовой 4527110010; рукав 10х18,5; пробка воздушного баллона 887б-3506488; прокладка воздушного баллона 887б-3513091; штуцер уголок м16х1,5; штуцер уголок м22х1,5; штуцер тройник м22х1,5; пневмокамера (камера тормозная) 100-3519010-01. 8.7. максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: 560/60r22 8.8. расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления):- 8.9. блокировка левого и правого органов управления тормозом:- 8.10. внешние источники энергии (характеристики, энергоемкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающим под давлением): внешним источником энергии является трактор, находящийся в агрегате с полуприцепом. 9. обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида:- 10. устройство защиты при опрокидывании (rops), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости. 10.1. rops (чертеж с указанием размеров, фотографии и характеристики). - 10.2. рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры): - 10.3. сиденья и подножки:- 10.4. грузовая платформа: - 10.5. защита от радиопомех:- 10.6. угол поперечной статической устойчивости:30 град. 11. устройства освещения и световой сигнализации устройства освещения и световой сигнализации прицепа состоят из: - вилка пс 300а-150; - жгут проводов к вилке 2птс-4,5.02.01.100; - жгут проводов панели фонарной 2птс-6.26.10.200; - световозвращатель фп-401б; - фонарь освещения номерного знака фп-131; - фонарь задний 7303.3716; - панель соединительная 17.3723000; - световозвращатель фп-315 белый круглый; - световозвращатель фп-316 оранжевый круглый; - фонарь передний 161.3712. схема электропроводки 1 – вилка пс 300а3-150; 2 – панель соединительная 17.3723000; 3 – розетка пс-300а3; 4 – фонарь габаритный передний 161.3712; 5 – фонарь задний 7303.3716; 6 – фонарь освещения номерного знака фп-131 11.1. обязательные устройства. 11.1.1. фары ближнего света: - 11.1.2. передние габаритные огни: два, белого цвета, в фонарях 161.3712. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.3. задние габаритные огни: два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.4. указатели поворота: передние указатели поворота: - задние указатели поворота: два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.5. задние световозвращатели: два красного цвета. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.6. фонарь освещения номерного знака: один (модель фп-131), белого цвета, расположен в задней части полуприцепа, над номерным знаком. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.7. сигнал торможения: два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.8. аварийный предупредительный сигнал:подается при помощи задних указателей поворота, два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.3. краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей): - 12. прочие устройства. 12.2. механические соединения между трактором и полуприцепом. 12.2.1. тип соединения:система «крюк – петля» 12.2.2. заводская марка (марки):петля 887б-2707042-10 12.2.3. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза (знак официального утверждения): 12.2.4. устройство предназначено:- для максимальной горизонтальной нагрузки 18000 кг; - максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) 18000 кг. 12.3. подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: возможен. 12.4. соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств полуприцепа (характеристика): вилка пс 300а-150 12.5. расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: управление подъемом и опусканием кузова, при работе в агрегате с трактором, рычагами управления гидрораспределителя трактора, в кабине трактора. 12.6. место установки регистрационного знака: место под установку регистрационного знака расположено в задней части полуприцепа на панели фонарной 12.7. переднее навесное устройство: - 12.8. описание установленной на полуприцепе электрики, используемой для эксплуатации и управления: - сведения о сертификатах соответствия компонентов: компонент: 1) шины пневматические 550/60-22,5 (16pr-166а8) 2) фонарь освещения номерного знака фп-131 3) световозвращатели фп-401б, фп-315, фп-316 4) фонари задние 7303.3716 5) фонари габаритный передние 161.3712 6) тягово-сцепное устройство 11-095-01.000 номер сертификата соответствия (одобрения типа): 1) №еаэс ru c-cn.hx12.b.00339/19 2) №тс ru c-ua.ад32.в.00057 3) №тс ru c-ua.ос13.в.03869 4) №еаэс by/112 02.01.003 19137 5) №тс ru c-ua.ос13.в.03869 6) №еаэк ru c-ru.яю01.в.00122/19 дата выдачи сертификата соответствия (одобрения типа): 1) 29.04.2019 2) 21.12.2020 3) 21.12.2020 4) 21.12.2020 5) 21.12.2020 6) 14.05.2019

Область применения

Техническое описание, представляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента таможенного союза «о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (тр тс 031/2012) 0. общие сведения. 0.1. заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): акционерное общество «мордовское агротехническое машиностроение». 0.2. тип: полуприцепной. 0.2.1. торговая марка: полуприцеп тракторный птп-25 0.3. характеристики для идентификации типа полуприцепа. - 0.3.1. табличка изготовителя (расположение и способ установки): табличка расположена на передней балке рамы, на четырех заклепках. 0.3.2. номер шасси (место нанесения): на передней балке рамы, над табличкой изготовителя. 0.4. категория полуприцепа: ra4. 0.5. наименование и адрес изготовителя:ао «мордовагромаш», 430008, российская федерация, республика мордовия, город саранск, рабочий поселок луховка, улица рабочая, дом 15 а 0.6. расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи):место под установку регистрационного знака расположено в задней части полуприцепа на панели фонарной 0.7. для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов таможенного союза (знака официального утверждения): единый знак обращения на рынке государств членов таможенного союза нанесен на изделие и товаросопроводительной документации 0.8. адрес сборочного предприятия: 430008, российская федерация, республика мордовия, город саранск, рабочий поселок луховка, улица рабочая, дом 15 а 1. основные конструктивные характеристики полуприцепа. 1.1. количество осей и колёс: тандем из двух осей-; колес-4штуки. 1.1.1. количество и расположение колёс со сдвоенными шинами: - 1.1.2. количество и расположение управляемых осей: - 1.1.3. ведущие оси (количество, расположение и привод): - 1.1.4. тормозные оси (количество, расположение): на всех осях 1.2. положение и размещение приводного двигателя:- 1.3. положение рулевого колеса: справа/слева/посередине:- 1.4 место оператора реверсивное: да/нет:- 1.5. шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции:рама лонжеронная. 2. масса и размеры. 2.1. снаряженная масса. 2.1.1. снаряженная масса в рабочем состоянии:- максимальная 6000 кг;- минимальная 5950 кг. 2.1.1.1. распределение снаряженной массы по осям:-на тандем 5460 кг, - на сцепное устройство 540 кг . 2.2. максимальная масса, указанная изготовителем: 26000 кг. 2.2.1. технически допустимая максимальная масса полуприцепа в зависимости от вида шин:26000 кг. 2.2.2 распределение максимальной массы по осям: - на тандем 23660 кг, - на сцепное устройство 2340 кг . 2.2.3. предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: - на тандем 91%, - на сцепное устройство 9% кг масса шины. номер оси: 1, 2 шины (размеры): 550/60-22,5; 550/60-22,5 допустимая нагрузка, н: 60000 н, при 35 км/ч; 60000 н, при 35 км/ч технически допустимая максимальная масса на ось, кг: 12500 кг, 12500 кг технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу, н: -, -. 2.2.4. полезная нагрузка: 20000 кг. 2.3. масса балласта: - 2.4. технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения): - 2.4.6. положение точки сцепки. 2.4.6.1. высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1. – максимальная:700 мм. 2.4.6.1.2. – минимальная:300 мм. 2.4.6.2. расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1. – максимальная: - 2.4.6.2.2. – минимальная:- 2.4.6.3. технически допустимая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу полуприцепа: - 2.5 база. 2.5.1. полуприцепа: 2.5.1.1. – расстояние между передней, средней и задней осями:1525 мм. 2.5.1.2. – расстояние между точкой сцепки тсу и задней точкой полуприцепа: 8343 мм. 2.6. максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: 1950 мм. 2.7. диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении). 2.7.1. шасси в сборе. 2.7.1.1. длина. 2.7.1.1.1. – максимальная допустимая длина полуприцепа: 8430 мм. 2.7.1.1.2. – минимальная допустимая длина полуприцепа: 8430 мм. 2.7.1.2. ширина. 2.7.1.2.1. – максимальная допустимая ширина полуприцепа:2511 мм. 2.7.1.2.2. – минимальная допустимая ширина полуприцепа: 2511 мм. 2.7.1.3. высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении): 3600 мм. 2.7.1.4. передний свес:- 2.7.1.5. задний свес. 2.7.1.5.1. угол заднего свеса: - 2.7.1.6. дорожный просвет. 2.7.1.6.1. – между осями:520 мм. 2.7.1.6.2. – под передними осями:400 мм. 2.7.1.6.3. – под задними осями: 400 мм. 2.7.1.7. предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: по оси x: 25 мм. по оси y: 1690 мм. по оси z: 740 мм. 3. двигатель. - 4. трансмиссия. - 4.7. максимальная скорость: 35 км/ч. 5. оси. 5.1. характеристика каждой оси:полуоси передние: - ведомая, управляемая, неразрезная; полуоси задние: - ведомая, неуправляемая, неразрезная. 5.2. заводская марка: st3ebn1143 5.3. тип:ось передняя: - ось тормозная (с сечением □ 110мм); ось задняя: - ось без тормозов (с сечением □ 110мм). 6. подвеска. 6.1. возможные комбинации шины – колеса (наименование и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо –заднее колесо). комбинации разных размеров колес на оси не предусмотрено. размеры шин приведены в таблице ниже. № варианта : 1 шины (размеры): 550/60-22,5 допустимая нагрузка, н: 60000 н, при 35 км/ч давление в шинах, мпа: 0,2 … 0,26 размеры дисков: 20.00 примечание 6.2. конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: подвеска трех осей подрессоренная; 6.2.1. регулировка уровня: имеется / не имеется / по заказу: не имеется. 6.2.2. краткая характеристика электрических / электронных элементов: - 6.3. прочие устройства: - 7. рулевое управление (схемы): - 8. тормозная система (чертежи и схема управления). схема 8.1. рабочая тормозная система:пневматическая, двухконтурная с приводом от трактора, тормозные механизмы колес барабанного типа. 8.2. вспомогательная тормозная система:- 8.3. стояночная тормозная система: пневматический. 8.4. дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель):- 8.5. для тракторов с антиблокировочной системой (абс) тормозов: - 8.6. перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: головка соединительная красная 952 201 011 0; головка соединительная желтая 952 201 012 0 воздухораспределитель 971 002 300 0; ресивер 950 080 002 0; клапан контрольного вывода 13.3515310; кран слива конденсата 11-3513110; фильтр магистральный 12.3511310; клапан растормаживания 963 001 051 0 регулятор тормозных сил 475 713 501 0 тормозной цилиндр 423 106 905 0 тормозной цилиндр 925 376 000-004 0 ускорительный клапан 973 011 000 0 клапан быстрого растормаживания 973 500 051 0 8.7. максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой:600/55-26,5 8.8. расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления): - 8.9. блокировка левого и правого органов управления тормозом:- 8.10. внешние источники энергии (характеристики, энергоемкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающим под давлением): внешним источником энергии является трактор, находящийся в агрегате с полуприцепом. 9. обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида: - 10. устройство защиты при опрокидывании (rops), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости. 10.1. rops (чертеж с указанием размеров, фотографии и характеристики). - 10.2. рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры): - 10.3. сиденья и подножки:- 10.4. грузовая платформа: - 10.5. защита от радиопомех: - 10.6. угол поперечной статической устойчивости:30 град. 11. устройства освещения и световой сигнализации устройства освещения и световой сигнализации прицепа состоят из: - вилка пс 300а-150; - жгут проводов к вилке 2птс-4,5.02.01.100; - жгут проводов панели фонарной 2птс-6.26.10.200; - световозвращатель фп-401б; - фонарь освещения номерного знака фп-131; - фонарь задний 7303.3716; - панель соединительная 17.3723000; - световозвращатель фп-315 белый круглый; - световозвращатель фп-316 оранжевый круглый; - фонарь передний 161.3712. схема электропроводки 1 – вилка пс 300а3-150; 2 – панель соединительная 17.3723000; 3 – фонарь задний 7303.3716; 4 – фонарь освещения номерного знака фп-131; 5 – фонарь габаритный передний 161.3712; 6 – разъём переднего фонаря 94221-3724060 11.1. обязательные устройства. 11.1.1. фары ближнего света: - 11.1.2. передние габаритные огни: два, белого цвета, в фонарях 161.3712. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.3. задние габаритные огни: два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации 11.1.4. указатели поворота: передние указатели поворота: - задние указатели поворота: два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.5. задние световозвращатели: два красного цвета. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.6. фонарь освещения номерного знака: один (модель фп-131), белого цвета, расположен в задней части полуприцепа, над номерным знаком. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.7. сигнал торможения: два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.8. аварийный предупредительный сигнал: подается при помощи задних указателей поворота, два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.3. краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей): - 12. прочие устройства. 12.2. механические соединения между трактором и полуприцепом. 12.2.1. тип соединения: система «крюк – петля» 12.2.2. заводская марка (марки): петля 887б-2707042-10 12.2.3. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза (знак официального утверждения): 12.2.4. устройство предназначено: - для максимальной горизонтальной нагрузки 25000 кг; - максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) 25000 кг. 12.3. подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: возможен. 12.4. соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств полуприцепа (характеристика): вилка пс 300а-150 12.5. расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: управление подъемом и опусканием кузова, при работе в агрегате с трактором, рычагами управления гидрораспределителя трактора, в кабине трактора. 12.6. место установки регистрационного знака:место под установку регистрационного знака расположено в задней части полуприцепа на панели фонарной 12.7. переднее навесное устройство: - 12.8. описание установленной на полуприцепе электрики, используемой для эксплуатации и управления: - сведения о сертификатах соответствия компонентов: компонент: 1) шины пневматические 550/60-22,5 (16pr-166а8) 2) фонарь освещения номерного знака фп-131 3) световозвращатели фп-401б, фп-315, фп-316 4) фонари задние 7303.3716 5) фонари габаритный передние 161.3712 6) тягово-сцепное устройство 11-095-01.000 номер сертификата соответствия (одобрения типа): 1)№еаэс ru c-cn.hx12.b.00339/19 2) №тс ru c-ua.ад32.в.00057 3) №тс ru c-ua.ос13.в.03869 4) №еаэс by/112 02.01.003 19137 5) №тс ru c-ua.ос13.в.03869 6) №еаэк ru c-ru.яю01.в.00122/19 дата выдачи сертификата соответствия (одобрения типа): 1) 29.04.2019 2) 21.12.2020 3) 21.12.2020 4) 21.12.2020 5) 21.12.2020 6) 14.05.2019 техническое описание, представляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия тракторов и прицепов требованиям технического регламента таможенного союза «о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (тр тс 031/2012) 0. общие сведения. 0.1. заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): акционерное общество «мордовское агротехническое машиностроение». 0.2. тип: полуприцепной. 0.2.1. торговая марка: полуприцеп тракторный пт-23 0.3. характеристики для идентификации типа полуприцепа. - 0.3.1. табличка изготовителя (расположение и способ установки): табличка расположена на передней балке рамы, на четырех заклепках. 0.3.2. номер шасси (место нанесения): на передней балке рамы, над табличкой изготовителя. 0.4. категория полуприцепа: ra4. 0.5. наименование и адрес изготовителя:ао «мордовагромаш», 430008, российская федерация, республика мордовия, город саранск, рабочий поселок луховка, улица рабочая, дом 15 а 0.6. расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей (фотографии или чертежи): место под установку регистрационного знака расположено в задней части полуприцепа на панели фонарной 0.7. для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств – членов таможенного союза (знака официальног утверждения): единый знак обращения на рынке государств членов таможенного союза нанесен на изделие и товаросопроводительной документации 0.8. адрес сборочного предприятия: 430008, российская федерация, республика мордовия, город саранск, рабочий поселок луховка, улица рабочая, дом 15 а 1. основные конструктивные характеристики полуприцепа. 1.1. количество осей и колёс: тандем из трех осей-; колес-6штуки. 1.1.1. количество и расположение колёс со сдвоенными шинами: - 1.1.2. количество и расположение управляемых осей: - 1.1.3. ведущие оси (количество, расположение и привод): - 1.1.4. тормозные оси (количество, расположение) на всех осях 1.2. положение и размещение приводного двигателя: - 1.3. положение рулевого колеса: справа/слева/посередине:- 1.4 место оператора реверсивное: да/нет: - 1.5. шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции:рама лонжеронная. 2. масса и размеры. 2.1. снаряженная масса. 2.1.1. снаряженная масса в рабочем состоянии:- максимальная 9600 кг;- минимальная 9550 кг. 2.1.1.1. распределение снаряженной массы по осям: -на тандем 8736 кг, - на сцепное устройство 864 кг . 2.2. максимальная масса, указанная изготовителем: 32600 кг. 2.2.1. технически допустимая максимальная масса полуприцепа в зависимости от вида шин:32600 кг. 2.2.2 распределение максимальной массы по осям: -на тандем 29600 кг, - на сцепное устройство 3000 кг . 2.2.3. предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах:-на тандем 91%, - на сцепное устройство 9% кг масса шины. номер оси: 1, 2, 3 шины (размеры): 600/55-6,5; 600/55-6,5; 600/55-6,5 допустимая нагрузка, н: 60000 н,при 35 км/ч; 60000 н, при 35 км/ч;60000 н, при 35 км/ч технически допустимая максимальная масса на ось, кг: 12500 кг; 12500 кг; 12500 кг технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу, н: 2.2.4. полезная нагрузка: 23000 кг. 2.3. масса балласта: - 2.4. технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения):- 2.4.6. положение точки сцепки. 2.4.6.1. высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1. – максимальная: 700 мм. 2.4.6.1.2. – минимальная:300 мм. 2.4.6.2. расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1. – максимальная:- 2.4.6.2.2. – минимальная:- 2.4.6.3. технически допустимая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу полуприцепа: - 2.5 база. 2.5.1. полуприцепа: 2.5.1.1. – расстояние между передней, средней и задней осями: 1525-1525-1525 мм. 2.5.1.2. – расстояние между точкой сцепки тсу и задней точкой полуприцепа: 10450 мм. 2.6. максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: 2496 мм. 2.7. диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении). 2.7.1. шасси в сборе. 2.7.1.1. длина. 2.7.1.1.1. – максимальная допустимая длина полуприцепа: 10450 мм. 2.7.1.1.2. – минимальная допустимая длина полуприцепа: 10450 мм. 2.7.1.2. ширина. 2.7.1.2.1. – максимальная допустимая ширина полуприцепа:2500 мм. 2.7.1.2.2. – минимальная допустимая ширина полуприцепа: 2500 мм. 2.7.1.3. высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении): 3600 мм. 2.7.1.4. передний свес: - 2.7.1.5. задний свес. 2.7.1.5.1. угол заднего свеса: - 2.7.1.6. дорожный просвет. 2.7.1.6.1. – между осями: 520 мм. 2.7.1.6.2. – под передними осями: 400 мм. 2.7.1.6.3. – под задними осями: 400 мм. 2.7.1.7. предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: по оси x: 25 мм. по оси y: 1690 мм. по оси z: 740 мм. 3. двигатель.- 4. трансмиссия.- 4.7. максимальная скорость: 35 км/ч. 5. оси. 5.1. характеристика каждой оси: полуоси передние: - ведомая, управляемая, неразрезная; полуоси задние: - ведомая, неуправляемая, неразрезная. 5.2. заводская марка: st3ebn1143 5.3. тип: ось передняя: - ось тормозная (с сечением □ 110мм);ось задняя: - ось без тормозов (с сечением □ 110мм). 6. подвеска. 6.1. возможные комбинации шины – колеса (наименование и наибольшие возможные размеры шин и колес, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо –заднее колесо). комбинации разных размеров колес на оси не предусмотрено. размеры шин приведены в таблице ниже. № варианта: 1 шины (размеры): 600/55-6,5 допустимая нагрузка, н: 60000 н, при 35 км/ч давление в шинах, мпа: 0,2 … 0,26 размеры дисков: 20.00 примечание 6.2. конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: подвеска трех осей подрессоренная; 6.2.1. регулировка уровня: имеется / не имеется / по заказу: не имеется. 6.2.2. краткая характеристика электрических / электронных элементов: - 6.3. прочие устройства: - 7. рулевое управление (схемы):- 8. тормозная система (чертежи и схема управления). схема 8.1. рабочая тормозная система: пневматическая, двухконтурная с приводом от трактора, тормозные механизмы колес барабанного типа. 8.2. вспомогательная тормозная система: - 8.3. стояночная тормозная система:пневматический. 8.4. дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель):- 8.5. для тракторов с антиблокировочной системой (абс) тормозов: - 8.6. перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение: головка соединительная красная 952 201 011 0; головка соединительная желтая 952 201 012 0 воздухораспределитель 971 002 300 0; ресивер 950 080 002 0; клапан контрольного вывода 13.3515310; кран слива конденсата 11-3513110; фильтр магистральный 12.3511310; клапан растормаживания 963 001 051 0 регулятор тормозных сил 475 713 501 0 тормозной цилиндр 423 106 905 0 тормозной цилиндр 925 376 000-004 0 ускорительный клапан 973 011 000 0 клапан быстрого растормаживания 973 500 051 0 8.7. максимальные допустимые размеры шин на осях с тормозной системой: 600/55-26,5 8.8. расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления): - 8.9. блокировка левого и правого органов управления тормозом: - 8.10. внешние источники энергии (характеристики, энергоемкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающим под давлением): внешним источником энергии является трактор, находящийся в агрегате с полуприцепом. 9. обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида: 10. устройство защиты при опрокидывании (rops), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости. 10.1. rops (чертеж с указанием размеров, фотографии и характеристики). - 10.2. рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры): - 10.3. сиденья и подножки: - 10.4. грузовая платформа: - 10.5. защита от радиопомех: - 10.6. угол поперечной статической устойчивости: 30 град. 11. устройства освещения и световой сигнализации устройства освещения и световой сигнализации прицепа состоят из: - вилка пс 300а-150; - жгут проводов к вилке 2птс-4,5.02.01.100; - жгут проводов панели фонарной 2птс-6.26.10.200; - световозвращатель фп-401б; - фонарь освещения номерного знака фп-131; - фонарь задний 7303.3716; - панель соединительная 17.3723000; - световозвращатель фп-315 белый круглый; - световозвращатель фп-316 оранжевый круглый; - фонарь передний 161.3712. схема электропроводки 1 – вилка пс 300а3-150; 2 – панель соединительная 17.3723000; 3 – фонарь задний 7303.3716; 4 – фонарь освещения номерного знака фп-131; 5 – фонарь габаритный передний 161.3712; 6 – разъём переднего фонаря 94221-3724060 11.1. обязательные устройства. 11.1.1. фары ближнего света: - 11.1.2. передние габаритные огни: два, белого цвета, в фонарях 161.3712. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.3. задние габаритные огни: два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.4. указатели поворота: передние указатели поворота: - задние указатели поворота: два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.5. задние световозвращатели: два красного цвета. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.6. фонарь освещения номерного знака: один (модель фп-131), белого цвета, расположен в задней части полуприцепа, над номерным знаком. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.7. сигнал торможения:два, красного цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.1.8. аварийный предупредительный сигнал:подается при помощи задних указателей поворота, два, оранжевого цвета, входят в состав заднего многофункционального фонаря 7303.3716. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза нанесен на изделие и в товаросопроводительной документации. 11.3. краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей):- 12. прочие устройства. 12.2. механические соединения между трактором и полуприцепом. 12.2.1. тип соединения: система «крюк – петля» 12.2.2. заводская марка (марки): петля 887б-2707042-10 12.2.3. единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза (знак официального утверждения): 12.2.4. устройство предназначено: - для максимальной горизонтальной нагрузки 23000 кг; - максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) 23000 кг. 12.3. подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство: возможен. 12.4. соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств полуприцепа (характеристика): вилка пс 300а-150 12.5. расположение, приведение в действие и обозначение органов управления: управление подъемом и опусканием кузова, при работе в агрегате с трактором, рычагами управления гидрораспределителя трактора, в кабине трактора. 12.6. место установки регистрационного знака: место под установку регистрационного знака расположено в задней части полуприцепа на панели фонарной 12.7. переднее навесное устройство: - 12.8. описание установленной на полуприцепе электрики, используемой для эксплуатации и управления: - сведения о сертификатах соответствия компонентов: компонент: 1) шины пневматические 600/55-26,5 2) фонарь освещения номерного знака фп-131 3) световозвращатели фп-401б, фп-315, фп-316 4) фонари задние 7303.3716 5) фонари габаритный передние 161.3712 6) тягово-сцепное устройство 11-095-01.000 номер сертификата соответствия (одобрения типа): 1) №еаэс ru c-cn.hx12.b.00339/19 2) №тс ru c-ua.ад32.в.00057 3) №тс ru c-ua.ос13.в.03869 4) №еаэс by/112 02.01.003 19137 5) №тс ru c-ua.ос13.в.03869 6) №еаэк ru c-ru.яю01.в.00122/19 дата выдачи сертификата соответствия (одобрения типа): 1) 29.04.2019 2) 21.12.2020 3) 21.12.2020 4) 21.12.2020 5) 21.12.2020 6) 14.05.2019