ЕАЭС RU С-RU.АЖ58.В.04093/23

Взрывозащищённые электродвигатели stk355m4-fem, stkе355m4-fem, stk355l4-fem, stke355l4-fem

Выдан на основании: технических условий ту 27.11.21-001- 49829262-2023, руководства по эксплуатации рэ-004.2023, чертежей, сертификата соответствия еаэс ru c-ru.аа87.в.00437-20. стандарты, обеспечивающие соблюдение требований технического регламента таможенного союза тр тс 012/2011 "о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах": согласно приложениям - бланки №№ 0983219, 0983220. действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 05.2023

Артикул

Маркировка взрывозащиты согласно приложению (бланки №№ 0983219, 0983220).

Условия хранения

Назначенный срок службы - 10 лет, срок и условия хранения согласно эксплуатационной документации

Область применения

1. назначение и область применения сертификат соответствия распространяется на взрывозащищённые электродвигатели stk355m4-fem, stkе355m4-fem, stk355l4-fem, stke355l4-fem (далее по тексту – «двигатели»), предназначенные для привода горношахтного оборудования общего назначения. область применения для группы i – в подземных выработках угольных шахт и рудников, опасных по газу (метан) и угольной пыли. 2. описание оборудования и средств обеспечения взрывозащиты двигатели представляют собой трехфазную асинхронную электрическую машину с горизонтально расположенным короткозамкнутым ротором. двигатели состоят из следующих составных частей: статора, ротора, подшипниковых щитов с подшипниками качения, коробка выводов с кабельными вводами, подшипниковых узлов. корпус статора двигателей представляет собой стальную сварную конструкцию с ребрами охлаждения. подшипниковые щиты изготавливаются из стали и крепятся к станине с помощью крепежных болтов. охлаждение осуществляется наружным вентилятором, расположенным на валу двигателя со стороны противоположной приводу. вентилятор стальной сварной. от механических повреждений вентилятор защищен стальным кожухом. обмотка ротора короткозамкнутая двухклеточная (по типу беличьей клетки) выполнена из медных стержней (рабочая клетка) и латунных (пусковая). обмотка и изоляционные материалы отвечают классу изоляции h. двигатели оснащены термодатчиками (в обмотке статора и подшипниковых узлах) для контроля температуры, которые, в случае перегрева, выключают двигатель. сверху двигателей устанавливается коробка выводов, состоящая из корпуса и крышки, изготовленных из стали. в коробке выводов устанавливаются проходные изоляторы, втулка кабельная с проводами, герметизированными компаундом для подсоединения вспомогательных цепей и клеммная колодка для подключения термодатчиков к цепи управления. в зависимости от исполнения в коробке устанавливаются до трех кабельных вводов, изготовленных из чугуна. на крышке коробки выводов двигателей наносится предупредительная надпись: «предупреждение – открывать, отключив от сети». двигатели имеют уровень изоляции 1 по гост 30852.20-2002. электроизоляционные материалы, длина путей утечки и электрические зазоры соответствуют гост 30852.20-2002. ех-маркировка и основные технические характеристики двигателей приведены в таблице 2.1. таблица 2.1 параметры значения параметров ех-маркировка по гост 31610.0-2019 рв ex db i mb х степень защиты двигателей от внешних воздействий по гост iec 60034-5-2011, гост 14254-2015 ip66 диапазон температуры окружающей среды от -20 °c до +40°c номинальное напряжение питания переменного тока для частоты 50 гц 380 в… 1140 в мощность 200 квт…315 квт частота вращения асинхронного двигателя 1500 об/мин режим работы s1; s4 остальные технические характеристики согласно руководства по эксплуатации рэ-004.2023 взрывозащищенность двигателей обеспечивается выполнением требований тр тс 012/2011, гост 31610.0-2019 (iec 60079-0:2017), гост 30852.20-2002 и видом взрывозащиты взрывонепроницаемая оболочка «db» по гост iec 60079-1-2013. внесение изготовителем в конструкцию и техническую документацию изменений, влияющих на взрывозащищенность и соответствие двигателей требованиям тр тс 012/2011, возможно только по согласованию с органом по сертификации ооо "проммаш тест инжиниринг". данный сертификат соответствия подтверждает соответствие требованиям взрывобезопасности тр тс 012/2011 и не рассматривает любые другие виды безопасности при эксплуатации двигателей. 3. оборудование соответствует требованиям: тр тс 012/2011 технический регламент таможенного союза «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах». гост 31610.0-2019 взрывоопасные среды. часть 0. оборудование. (iec 60079-0:2017) общие требования. гост iec 60079-1-2013 взрывоопасные среды. часть 1. оборудование с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемые оболочки “d”». гост 30852.20-2002 электрооборудование рудничное. изоляция, пути утечки и электрические зазоры. технические требования и методы испытаний. 4. маркировка маркировка, наносимая на оборудование, должна включать следующие данные: 4.1 наименование предприятия-изготовителя или его зарегистрированный товарный знак; 4.2 обозначение типа оборудования; 4.3 порядковый номер оборудования по системе нумерации предприятия-изготовителя; 4.4 ех-маркировка согласно таблице 2.1; 4.5 номер сертификата; 4.6 единый знак eac обращения продукции на рынке государств - членов таможенного союза; 4.7 специальный знак взрывобезопасности в соответствии с тр тс 012/2011; 4.8 предупредительные надписи; 4.9 другие данные, которые должен отразить изготовитель, если это требуется технической документацией (диапазон температур окружающей среды, степень защиты оболочки и т.д.). 5. специальные условия применения знак «x» в конце ех-маркировки указывает на специальные условия применения оборудования: 5.1 в электродвигателях должны использоваться специальные крепежные детали с классом свойств 8,8 с номинальным пределом прочности ≥ 800 мпа и номинальным пределом текучести ≥ 640 мпа. 5.2 для получения сведений о размерах взрывонепроницаемых соединений необходимо обратиться к изготовителю. 5.3 обмотка статора и подшипниковые узлы двигателей снабжены датчиками температурной защиты. при эксплуатации двигателей датчики температурной защиты должны быть в обязательном порядке подключены к системе управления двигателем, а функция аварийного отключения системы управления активирована. сигнал термодатчиков должен обеспечивать отключение питания. возобновление питания не должно происходить автоматически. согласно требованиям гост iec 60079-14-2013 перед эксплуатацией двигатель должен быть испытан совместно с преобразователем и защитными устройствами на выключение при перегрузке. температура во время испытаний не должна превышать в обмотке статора 150c и на подшипниках 110 с. все испытания должны быть задокументированы.