О продукции [2]

Электродвигатели асинхронные взрывозащищенные серии датв(м) и дакв(м)

Условия хранения

Условия хранения 2(с) по гост 15150. срок хранения 2 года. срок службы 20 лет.

Область применения

1. назначение и область применения сертификат соответствия распространяется на электродвигатели асинхронные взрывозащищенные серии датв(м) и дакв(м). структура условного обозначения электродвигателей: дах1 в (м)-х2-х3-х4 у5, где: д - двигатель; а - асинхронный; x1 - тип привода: т - тяговый трехскоростной; к - конвейерный; в - взрывозащищенное исполнение; м – модернизированный; x2 - высота оси вращения: 270; 225; х3 - число полюсов: 4/6/12; 4/8; х4 - номинальное напряжение в: 660 (1140); у5 - климатическое исполнение и категория размещения по гост 15150-69. электродвигатели асинхронные взрывозащищенные серии датв(м) и дакв(м) (далее – «электродвигатели») предназначены для эксплуатации в составе самоходных вагонов и бункеров-перегружателей. область применения - взрывоопасные зоны подземных выработок шахт и их наземных строений опасных по рудничному газу и пыли в соответствии с присвоенной маркировкой взрывозащиты, требованиями отраслевых правил безопасности, регламентирующих применение данного оборудования во взрывоопасных зонах. 2. описание оборудования и средств обеспечения взрывозащиты 2.1. электродвигатель серии датв(м) состоит из следующих основных частей: статора, ротора, подшипниковых щитов, узлов подшипниковых, подшипников, коробки выводов. статор состоит из стальной сварной станины, в которую зашихтован сердечник, собранный из покрытых лаком листов электротехнической стали толщиной 0,5 мм. от тангенциального перемещения сердечник предохраняет призматическая, а от аксиального - сегментные шпонки. станина выполнена из трубы с приваренными к ней ребрами для улучшения охлаждения двигателя. к станине приварены лапы для монтажа на самоходном вагоне, патрубок для крепления коробки выводов, кольца для крепления щитов подшипниковых, транспортные ушки и заземляющие контакты. ротор двигателя короткозамкнутый. сердечник ротора набирается из листов электротехнической стали непосредственно на вал, выполненный из стали 40х. щиты подшипниковые стальные сварные. крепление щитов к станине осуществляется болтами. узел подшипниковый состоит из подшипника качения, сопрягаемых с ним деталей и подшипникового узла взрывозащиты. со стороны рабочего конца вала в подшипниковом узле установлен роликовый подшипник nu320, с противоположной стороны - шариковый подшипник 6320. в подшипниковом узле со стороны рабочего конца вала применены лабиринтные уплотнения для предотвращения попадания смазки во внутрь двигателя. конструкция подшипникового узла позволяет пополнять смазку через установленную масленку без остановки двигателя и удалять ее без разборки (в случае комплектования обслуживаемыми подшипниковыми узлами). подшипниковый узел взрывозащиты представляет собой крышку подшипника с кольцом, установленным неподвижно на валу. крышка подшипника крепится болтами к ступице щита подшипникового и образует с частью вала взрывонепроницаемое соединение. на крышке, со стороны рабочего конца вала, имеется заточка диаметром 235 мм для центрирования редуктора. двигатель может быть установлен на правый или левый привод путем поворота вводного устройства на 180°. вводное устройство (коробка выводов) состоит из панели, корпуса с вводами: десять вводов м33х1,5 - для двигателей напряжением 660 в; три ввода м52х2,0 и один ввод мззх1,5 - для двигателей напряжением 1140 в, крышки и токоведущих зажимов, вмонтированных в панели. все детали вводного устройства стальные литые. токоведущие шпильки выполнены из латуни и изолированы от панели втулками из дугостойкой массы. во вводном устройстве имеется девять силовых шпилек м8 для подсоединения девяти одножильных кабелей кнрэ для двигателей напряжением 660 в или трёх-четырёхжильных кабелей кгэшт для двигателей напряжением 1140 в, а также две дополнительные шпильки м6 для подсоединения тепловой защиты. со стороны патрубка к шпилькам припаиваются выводные провода. внутри выводного устройства шпильки имеют резьбу и снабжаются комплектом шайб и гаек для подсоединения кабелей. внутри корпуса имеются две (для двигателей напряжением 660 в) или четыре (для двигателей напряжением 1140 в) латунные шпильки м8 для подсоединения заземляющих жил кабелей. для наружного заземления на корпусе имеется болт м10. уплотнение кабелей осуществляется резиновым уплотнительным кольцом, зажимаемым в гнезде нажимной муфтой и нажимной гайкой. для предохранения от самоотвинчивания нажимной муфты имеется скоба, для предохранения от самоотвинчивания нажимной гайки имеется контргайка. в местах сопряжения корпуса коробки выводов и корпуса двигателя, корпуса коробки выводов и крышки, щита подшипникового и крышки (со стороны свободного конца вала) расположены резиновые уплотнения, обеспечивающие необходимую степень защиты от внешних воздействий. 2.2 электродвигатель серии дакв(м) состоит из следующих основных частей: статора, ротора, подшипниковых щитов, узлов подшипниковые, подшипников, коробки выводов. статор состоит из стальной сварной станины, в которую зашихтован сердечник, собранный из покрытых лаком листов электротехнической стали толщиной 0,5 мм. от тангенциального перемещения сердечник предохраняет призматическая, а от аксиального - сегментные шпонки. станина выполнена из трубы с приваренными к ней ребрами для улучшения охлаждения двигателя. к станине приварены лапы, патрубок для крепления коробки выводов, фланцы для крепления щитов подшипниковых, транспортные ушки и заземляющие контакты. ротор двигателя короткозамкнутый. сердечник ротора набирается из листов электротехнической стали. вал выполнен из стали 40х. щиты подшипниковые стальные сварные. крепление щитов к станине осуществляется болтами. узел подшипниковый состоит из подшипника качения, сопрягаемых с ним деталей и подшипникового узла взрывозащиты. со стороны рабочего конца вала в подшипниковом узле установлен роликовый подшипник nu 315, с противоположной стороны - подшипник шариковый 6315. в подшипниковом узле со стороны рабочего конца вала для предотвращения попадания смазки в подшипники установлена манжета. корпус и крышка коробки выводов стальные, сварные. через отверстия на фланце корпуса проходят латунные токоведущие шпильки. втулки из дугостойкой массы изолируют шпильки от корпуса и создают необходимые взрывозащитные пути. шесть выведенных от обмотки концов припаиваются к шпилькам со стороны патрубка. в коробке выводов предусмотрено шесть силовых зажимов и три дополнительных зажима для тепловой зашиты. с внутренней стороны коробки зажимы имеют по две фасонные шайбы и гайки для подсоединения силового кабеля. подключение к сети может производиться только гибким кабелем. коробка выводов имеет два силовых ввода (по одному для каждой частоты вращения) и один контрольный. внутри и снаружи коробки выводов имеются заземляющие контакты. уплотнение кабелей осуществляется резиновым уплотнительным кольцом, зажимаемым в гнезде нажимной муфтой. для предохранения от самоотвинчивания нажимной муфты имеется скоба. в местах сопряжения корпуса коробки выводов и корпуса двигателя, корпуса коробки выводов и крышки, щита подшипникового и крышки (со стороны свободного конца вала) расположены резиновые уплотнения, обеспечивающие необходимую степень защиты от внешних воздействий. на корпусе коробки выводов имеется предупредительная табличка «открывать, отключив от сети!». основные технические данные электродвигателей приведены в таблице 1. таблица 1 наименование параметра значение датв(м)-270-4/6/12-660 у5 датв(м)-270-4/6/12-1140 у5 дакв(м)-225-4/8-660 у5 дакв(м)-225-4/8-н40 у5 напряжение линейное номинальное, в 660 1140 660 1140 номинальная мощность, квт 22 46 23 22 46 23 36 18 36 18 номинальный ток, а 25 54 35 15 32 20 40,7 35 23,5 20,2 частота вращения синхронная, об/мин 1500 1000 500 1500 1000 500 1500 750 1500 750 скольжение номинальное, % 8 12 9 8.1 12,2 (16) 9,5 2,0 (1,7) 1,3 2,0 (1,7) 1,3 кпд, % 80,5 (81,1) 81,5 (83,2) 80,5 (83,3) 80,5 (81,1) 81,5 (81,2) 80,5 (81,6) 88,0 (89,7) 85,0 (86,0) 88,0 (89,7) 85,0 (86,0) коэффициент мощности, cos φ 0,95 0,92 (0,93) 0,72 0,95 0,92 0,72 (0,77) 0,88 (0,9) 0,53 (0,6) 0,88 (0,9) 0,53 (0,6) кратность пускового тока, о.е. 6,0 5,0 (5,3) 4,2 (3,8) 6,0 5,0 (5,3) 4,2 (3,8) 7,5 (7,0) кратность пускового момента, о.е. 3,2 (3,1) 3,3 (3,0) 3,5 (2,0) 3,2 (3,1) 3,3 (3,0) 3,5 (2,0) 2,0 (2,3) 3,8 2.8 (2,3) 3,8 кратность максимального момента, о.е. 3,3 3,2 (3,1) 3,5 (2,4) 3,3 3,2 (3,1) 3,5 (2,4) 3,8 (3,3) 4,0 3,8 (3,3) 4,0 степень защиты оболочки двигателя по гост iec 60034-5-2011, не ниже ip54 диапазон температур окружающей среды при эксплуатации, °c от минус 40 до плюс 40 от минус 40 до плюс 40 взрывозащищенность электродвигателей обеспечивается выполнением требований тр тс 012/2011, а также выполнением их конструкции в соответствии с общими требованиями по гост 31610.0-2019 (iec 60079-0:2017), видом взрывозащиты «взрывонепроницаемые оболочки «d» по гост iec 60079-1-2013. внесение предприятием-изготовителем в конструкцию и техническую документацию изменений, влияющих на показатели взрывобезопасности, согласно пункту 7 статьи 6 тр тс 012/2011, возможно только по согласованию с органом по сертификации ооо "проммаш тест инжиниринг". данный сертификат соответствия подтверждает соответствие требованиям взрывобезопасности тр тс 012/2011 и не рассматривает любые другие виды безопасности при эксплуатации электродвигателей. 3. электродвигатели асинхронные взрывозащищенные серии датв(м) и дакв(м) соответствуют требованиям: тр тс 012/2011 технический регламент таможенного союза «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»; гост 31610.0-2019 (iec 60079-0:2017) взрывоопасные среды. часть 0. оборудование. общие требования; гост iec 60079-1-2013 взрывоопасные среды. часть 1. оборудование с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемые оболочки «d». 4. маркировка взрывозащиты: рв ex db i mb x - 40°с ≤ тamb ≤ + 40°с маркировка специальным знаком взрывобезопасности в соответствии с тр тс 012/2011. 5. специальные условия применения знак «x» за ex-маркировкой электродвигателей указывает на специальные условия применения, заключающиеся в следующем: - ремонт и проверка взрывонепроницаемых соединений по проектной документации ооо «электромашсервис», применение значений из таблицы 1 гост iес 60079-1-2013 недопустимо. изготовитель должен обеспечить передачу потребителю требований по специальным условиям безопасного применения вместе с другой необходимой информацией.

продукция 1

Электродвигатели асинхронные взрывозащищенные серии датв(м) и дакв(м)

Стандарты, обеспечивающие соблюдение требований технического регламента таможенного союза тр тс 012/2011 "о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах": согласно приложениям - бланки №№ 1024076, 1024077, 1024078, 1024079. действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 02.2024.

Артикул

Маркировка взрывозащиты согласно приложению (бланки №№ 1024076, 1024077, 1024078, 1024079).

продукция 2

Стандарты, обеспечивающие соблюдение требований технического регламента таможенного союза тр тс 012/2011 "о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах": согласно приложению Электродвигатели асинхронные взрывозащищенные серии датв(м) и дакв(м)

Стандарты, обеспечивающие соблюдение требований технического регламента таможенного союза тр тс 012/2011 "о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах":

О документе

Дата регистрации

29 марта 2024

Дата завершения

28 марта 2029

Статус

Приостановлен

Пояснение к установке статуса

Непроведение инспекционного контроля в установленный срок

Основание установки статуса

Решение о приостановлении действия сертификата соответствия

Тип объекта

Серийный выпуск

Схема

1с

Источник

ФГИС РосАккредитации

Регламенты

ТН ВЭД

Группы продукции

  • ЕАЭС Оборудование для работы во взрывоопасных средах с видом взрывозащиты "взрывонепроницаемые оболочки "d"

Стандарты

  • ГОСТ 31610.0-2019 (IEC 60079-0:2017) ГОСТ 31610.0-2019 (IEC 60079-0:2017) Межгосударственный стандарт. Взрывоопасные среды. Часть 0. Оборудование. Общие требования.
  • ГОСТ IEC 60079-1-2013 Межгосударственный стандарт. Взрывоопасные среды. Часть 1. Оборудование с видом взрывозащиты взрывонепроницаемые оболочки d.

Производитель и заявитель

Полное название

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЭЛЕКТРОМАШСЕРВИС"

Страна

Россия

Адрес

618909, Пермский край, г Лысьва, ул Чапаева, д 75

Должность

Директор

Руководитель

Козлов Игорь Алексеевич

Орган
сертификации

Полное название

Орган по сертификации Общества с ограниченной ответственностью "ПРОММАШ ТЕСТ Инжиниринг"

Рег. номер

RA.RU.10АЖ58

Дата регистрации аттестата аккредитации

23 ноября 2017 г.

Должность

Исполнительный директор

Руководитель

Данилов Вадим Андреевич

Лаборатории

Полное название

Испытательный центр Общества с ограниченной ответственностью "ПРОММАШ ТЕСТ"

Номер записи в РАЛ

RA.RU.21ВС05

Дата внесения в реестр

26 апреля 2016 г.