ЕАЭС RU С-RU.АЖ58.В.06097/24

Электродвигатели

Стандарты, обеспечивающие соблюдение требований технического регламента таможенного союза тр тс 012/2011 "о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах": согласно приложениям - бланки №№ 1046874, 1046875, 1046876. действие сертификата соответствия распространяется на серийно выпускаемую продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения: с 04.2024 года.

Артикул

Типов ваок315, ваок355, ваок 450 маркировка взрывозащиты согласно приложению (бланки №№ 1046874, 1046875, 1046876)

Условия хранения

Назначенный срок службы – 20 лет, срок хранения – 1 год при условиях хранения 2(с) по гост15150-69.

Область применения

1. назначение и область применения сертификат соответствия распространяется на электродвигатели типов ваок315, ваок355, ваок 450 (далее по тексту – «электродвигатели»), предназначенные для привода скребковых конвейеров в шахтах, опасных по содержанию газа (метан) и угольной пыли. область применения – в подземных выработках угольных шахт и рудников, опасных по газу (метан) и угольной пыли. 2. описание оборудования и средств обеспечения взрывозащиты двигатели состоят из следующих составных частей: станины, статора, ротора, подшипниковых щитов, крышек подшипников, подшипников качения, вентилятора с защитным кожухом, статорной и роторной коробки выводов. станины двигателей изготовлены из стального проката с оребрением снаружи и трубами для охлаждения. между рёбрами по наружной поверхности станины электродвигателей проходят трубы, приваренные к станине. статор состоит из станины, набранного из листов электротехнической стали пакета и обмотки, выполненной жесткими катушками из прямоугольного медного провода. изоляция обмотки статора имеет класс нагревостойкости f или н по гост 8865. сердечник ротора состоит из пакета, набранного из листов электротехнической стали, и стержневой обмотки, выполненной из прямоугольной медной шины. сердечник ротора напрессован на вал. изоляция обмотки ротора имеет класс нагревостойкости н по гост 8865. подшипниковые щиты, крышки подшипниковые изготовлены из серого чугуна сч15. на электродвигатели устанавливаются две коробки выводов. коробки выводов имеют маркировку: статорная – «статор» и роторная – «ротор». коробки выводов обеспечивают ввод гибких резиновых многожильных медных кабелей. коробки выводов имеют проходные силовые шпильки и три проходные шпильки для подключения блокировочной кнопки и тепловой защиты электродвигателя от перегрузок (статорная коробка). коробки выводов располагаются: статорная – с правой стороны электродвигателя, если смотреть со стороны свободного конца вала, у контактного узла; роторная – сверху станины у контактного узла. через контактный узел осуществляется регулирование частоты вращения ротора путём введения в цепь обмотки ротора добавочных активных сопротивлений (резисторов). контактный узел состоит из трёх металлических колец, насаженных на втулку, неподвижно закреплённую на роторе. с каждым кольцом контактирует четыре щётки типа мгсо, закреплённые в щёткодержателях так, что они постоянно прижаты к кольцам. три траверсы, на которых закреплены щёткодержатели, крепятся на двух шпильках, которые ввинчены в щит подшипниковый. выводные провода от щёткодержателей через специальные отверстия в щите выведены в роторную коробку. контактный узел и щёткодержатели закрыты оребрённым кожухом, образующим в месте соединения с подшипниковым щитом взрывонепроницаемое сопряжение. на кожухе контактного узла имеется табличка с надписью, запрещающей снимать его при работающем электродвигателе. под кожухом имеется электромеханическая блокировка, отключающая электродвигатель при снятии кожуха на неотключенном от сети электродвигателе. включение в сеть электродвигателя возможно только при закрытом кожухом контактном узле. после установки кожуха замыкается блок-контакт и цепь готова к работе. в электродвигателях для защиты статорных обмоток от недопустимого перегрева на лобовых частях обмотки со стороны привода установлены термоограничители s01 (f11а, t11, по требованию заказчика термопреобразователи пдт-2) выводные провода которых присоединяются к зажимам т2, т3. датчики контроля температуры должны быть подключены к искробезопасной цепи управления двигателя. технические характеристики и требования по монтажу и эксплуатации термоограничителей приведены в руководстве по эксплуатации электродвигателей. технические характеристики термопреобразователей пдт-2 (или их аналогов) указаны в паспорте. на крышках статорной и роторной коробках выводов наносится предупредительная надпись: «предупреждение - открывать, отключив от сети». в электродвигателях применяются специальные крепежные детали с классом свойств не ниже 5.8. электродвигатели предназначены для работы от промышленной сети. типовая структура обозначения электродвигателей: ваок х1 х2 х3 х4 х5 где ваок – номер серии; х1 - высота оси вращения в миллиметрах: 315, 355, 450; х2 – условное обозначение длины станины: s, m, l; х3 – обозначение длины сердечника: а, в; х4 – число полюсов: 2р = 6, 8; х5 – климатическое исполнение и категория размещения по гост 15150-69: у2, у5. ех-маркировка и технические параметры электродвигателей приведены в таблице 2.1. таблица 2.1 параметры значения параметров ех-маркировка по гост 31610.0-2019 (iec 60079-0:2017) рв ex db i mb x степень защиты от внешних воздействий по гост iec 60034-5-2011: - электродвигателей - вентилятора со стороны входа воздуха ip54 ip20 диапазон температуры окружающей среды: - для климатического исполнения у2 - для климатического исполнения у5 - 45 °c ≤ та ≤ + 40 °c - 5 °c ≤ та ≤ + 35 °c номинальная мощность 75 квт … 315 квт синхронная частота вращения 750 об/мин … 1000 об/мин номинальное напряжение для работы от сети 660в/380 в, 660 в частота 50 гц режим работы двигателей s1, s8 остальные технические характеристики указаны в руководстве по эксплуатации взрывозащищенность электродвигателей обеспечивается выполнением требований тр тс 012/2011, гост 31610.0-2019 (iec 60079-0:2017) и видом взрывозащиты взрывонепроницаемая оболочка «d» по гост iec 60079-1-2013. изоляционный материал, пути утечки и электрические зазоры выполнены по гост 30852.20-2002. внесение изготовителем в конструкцию и техническую документацию изменений, влияющих на взрывозащищенность и соответствие электродвигателей требованиям тр тс 012/2011, возможно только по согласованию с органом по сертификации ооо "проммаш тест инжиниринг". данный сертификат соответствия подтверждает соответствие требованиям взрывобезопасности тр тс 012/2011 и не рассматривает любые другие виды безопасности при эксплуатации электродвигателей. 3. оборудование соответствует требованиям: тр тс 012/2011 технический регламент таможенного союза «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах». гост 31610.0-2019 взрывоопасные среды. часть 0. оборудование. (iec 60079-0:2017) общие требования. гост iec 60079-1-2013 взрывоопасные среды. часть 1. оборудование с видом взрывозащиты «взрывонепроницаемые оболочки «d». гост 30852.20-2002 электрооборудование рудничное. изоляция, пути утечки и электрические зазоры. технические требования и методы испытаний. 4. маркировка маркировка, нанесенная на оборудование, должна включать следующие данные: 4.1 наименование предприятия-изготовителя или его зарегистрированный товарный знак; 4.2 обозначение типа оборудования; 4.3 порядковый номер оборудования по системе нумерации предприятия-изготовителя; 4.4 специальный знак взрывобезопасности в соответствии с тр тс 012/2011; 4.5 ех-маркировка согласно таблице 2.1; 4.6 наименование и/или знак органа по сертификации и номер сертификата соответствия; 4.7 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов евразийского экономического союза; 4.8 предупредительные надписи; 4.9 другую информацию, которая имеет значение для безопасного применения оборудования, если это требуется нормативной документации и технической документацией изготовителя (диапазон температур окружающей среды, степень защиты оболочки, электрические параметры и т.д.). 5. специальные условия применения знак «x» в конце ех-маркировки указывает на специальные условия применения электродвигателей: - ремонт и контроль взрывонепроницаемых соединений должны выполняться по конструкторской документации изготовителя; - двигатели оснащаются термодатчиками. термодатчики должны быть откалиброваны и отключать двигатель при достижении температуры в обмотке статора 160 °c, в подшипниках 100°c.