ЕАЭС RU С-RU.МР46.В.00266/21

Трактор сельскохозяйственный гусеничный

3000 dt «rsm 3485 dt», «rsm 3535 dt», «rsm 3575 dt», категории с1

Срок службы или ресурс

Срок службы трактора 10 лет

Область применения

Техническое описание 0. общие сведения 0.1. заводская марка ооо «кз «ростсельмаш» 0.2. конструктивное отличие подробное описание наименование комплектация тип вариант х х х х х х назначение, тип движетеля, тяговый класс, тип рамы трактор сельскохозяйственный колесный 8 тягого класса с шарнирно-сочленённой рамой 3000 dt двигатель: производитель, мощность квт (л.с.) cummins, 362(492,18) rsm 3485 dt cummins, 399(542,49) rsm 3535 dt cummins, 429(583,28) rsm 3575 dt 1. ширина гусеничных лент: дюйм (мм.) 30 (762) a 36 (914) b 2. заднее навесное устройство есть 1 нет 2 3. гидравлика: производительность, кол-во секции клапанов 208 л/мин, четыре секций а 303 л/мин, шесть секций b 4. реверсивный вентилятор есть 1 нет 2 5. прицепное устройство категория iv а категория v b 6. кол-во грузов передний 40х30кг 1 таблица 1 0.2.1. торговая марка: rostselmash / ростсельмаш 0.3. характеристики для идентификации типа трактора 0.3.1. табличка изготовителя: на кабине снизу слева от входной двери закреплена с помощью заклепок. 0.3.2. номер шасси: спереди справа на раме 0.4. категория трактора: с1 0.5. наименование и адрес изготовителя: общество с ограниченной ответственностью «комбайновый завод «ростсельмаш», 344029, российская федерация, ростовская область, город ростов-на-дону, улица менжинского, дом 2 0.6. расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей: серийная табличка трактора расположена на кабине снизу слева от входной двери и закреплена с помощью заклепок, серийная табличка кабины распологается на каркасе кабины справа с помощью заклепок, серийная табличка двигателя на правой стороне двигателя по ходу движения трактора крепится на клей. 0.7. для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств - членов таможенного союза (знака официального утверждения): на изделии или в документации. 0.8. адрес сборочного предприятия: общество с ограниченной ответственностью «комбайновый завод «ростсельмаш», 344029, российская федерация, ростовская область, город ростов-на-дону, улица менжинского, дом 2 1 основные конструктивные характеристики трактора – фотографии трактора ¾ переднего вида и ¾ заднего вида, а также чертеж с указанными габаритными размерами трактора. рис. 1. ¾ переднего вида. рис. 2. ¾ заднего вида. 1.1 количество осей и колес – 2 оси, 4 гусеничные ленты 1.1.1 количество и расположение колес со сдвоенными шинами – не применимо 1.1.2 количество и расположение управляемых осей – не применимо, шарнирно-сочлененная рама 1.1.3 ведущие оси (количество, расположение и привод) – две ведущие оси, ось 1 и ось 2, механический постоянный полный привод 1.1.4 тормозные оси (количество, расположение) – две тормозные оси, ось 1 и ось 2, торможение осуществляется за счет тормозов на входном валу каждой оси 1.2 положение и размещение приводного двигателя – в передней части трактора, горизонтально по направлению движения 1.3 положение рулевого колеса: справа/слева/посередине – посередине 1.4 место оператора реверсивное: да/нет – нет 1.5 шасси: рама блочная/хребтового типа/лонжеронная/шарнирная/другой конструкции – рама шарнирная 2 масса и размеры (при необходимости привести ссылку на кд) 2.1 снаряженная масса (ы) 2.1.1 снаряженная масса в рабочем состоянии (применяется в качестве исходного значения) (включая устройство защиты при опрокидывании, без дополнительных комплектующих, но с охлаждающей жидкостью, смазочными материалами, топливом, инструментом и оператором): максимальная – 31060 кг; минимальная – 29800 кг 2.1.1.1 распределение снаряженной массы по осям: ось 1: минимум – 15000 кг, максимум – 22000 кг; ось 2: минимум – 11000 кг, максимум – 16000 кг 2.2 максимальная масса, указанная изготовителем – 36510 кг 2.2.1 технически допустимая максимальная масса трактора в зависимости от вида гусениц – 36510 кг 2.2.2 распределение максимальной массы по осям: ось 1: минимум – 15000 кг., максимум – 25600 кг.; ось 2: минимум – 11000 кг, максимум – 20500 кг.; 2.2.3 предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: ось 1 – от 50% до 70%; ось 2 – от 30% до 50% рис. 3. чертеж с указанием габаритных размеров трактора рис. 4. вид спереди с указанием габаритных размеров трактора рис. 5. вид сверху с указанием габаритных размеров трактора масса и шины номер оси гусеницы (размеры) нагрузка на почву, н технически допустимая максимальная масса на ось, кг технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки сцепного устройства, н 1 30” (762) не определена 25600 кат 4 – 45350, кат 5 - 54430 1 36” (914) не определена 25600 кат 4 – 45350, кат 5 - 54430 2 30” (762) не определена 20500 кат 4 – 45350, кат 5 - 54430 2 36” (914) не определена 20500 кат 4 – 45350, кат 5 - 54430 таблица 2 2.2.4 полезная нагрузка – до 4650 кг (без учета загрузки от прицепного или навесного устройства, пустой топливный бак, без балласта) 2.3 масса балласта (общая масса, материал, количество деталей) – общая масса 3600 кг, серый чугун, до 120 грузов. рис. 6. положение точки сцепки 2.3.1 распределение массы балласта по осям: ось 1 до – 2000 кг; ось 2 до – 0 кг 2.4 технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида соединения) 2.4.1 масса прицепа без тормозов – 2500 кг 2.4.2 масса прицепа с независимым торможением – 2500 кг 2.4.3 масса прицепа с инерционным торможением – 2500 кг 2.4.4 масса прицепа с пневматическим приводом тормозов – не применимо 2.4.5 технически допустимая (ые) общая (ие) масса (ы) состава трактора и прицепа (в зависимости от конструкции тормозной системы прицепа) – 39010 кг 2.4.6 положение точки сцепки, см. рис. 6 2.4.6.1 высота точки сцепки над опорной поверхностью: 2.4.6.1.1 максимальная – 580 мм.; 2.4.6.1.2 минимальная – 550 мм.; 2.4.6.2 расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 максимальное – 1465 мм.; 2.4.6.2.2 минимальное – 1460 мм.; 2.4.6.3 технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу: 2.4.6.3.1 для прицепного устройства категории iv – 45350 н; для прицепного устройства категории v – 54430 н. 2.4.6.3.2 полуприцепа или прицепа с центральной осью – не применимо 2.5 база 3900±100 мм 2.5.1 полуприцепа – отсутствует 2.6 максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси (измеряется между средними плоскостями гусениц) (указывается изготовителем): ось 1, 2 для комплектации с гусеницами 30” (762мм) – 2478 ± 110 мм; ось 1, 2 для комплектации с гусеницами 36” (914мм)– 2478 ± 110 мм 2.7. диапазон размеров трактора: см. рис 3,4,5, таблица 3. 2.7.1. шасси в сборе (тсу и гну в сборе): на рис. 3,4,5 с гусеницами 30” (762мм) с гусеницами 36” (914мм) 2.7.1.1 длина l 2.7.1.1.1 максимальная допустимая длина трактора, мм 8800 8800 2.7.1.1.2 минимальная допустимая длина трактора, мм 7930 7930 2.7.1.2 ширина, 2.7.1.2.1 максимальная допустимая ширина трактора, мм 3900 3900 2.7.1.2.2 минимальная допустимая ширина трактора, мм 3515 3515 2.7.1.3 высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении), мм 4022 4022 2.7.1.4 передний свес, мм b 2.7.1.4.1 передний свес макс., мм 2925 2925 2.7.1.4.2 передний свес мин., мм 2486 2486 2.7.1.4.3 угол переднего свеса, градус 33 33 2.7.1.5 задний свес, мм k 2.7.1.5.1 задний свес макс., мм 1715 1715 2.7.1.5.1 задний свес мин., мм 1544 1544 2.7.1.5.1 угол заднего свеса, градусов 50 50 2.7.1.5.2 максимальный и минимальный допустимый свес точки сцепки, мм не применимо не применимо 2.7.1.6 дорожный процвет 2.7.1.6.1 между осями, мм 400±50 (по тяговому брусу) 400±50 (по тяговому брусу) 2.7.1.6.2 под передними осями, мм 700±50 700±50 2.7.1.6.3 под задними осями, мм 700±50 700±50 таблица 3 2.7.1.7 предельно допустимые положения центра тяжести конструкции и (или) внутренней комплектации, и (или) оборудования, и (или) полезной нагрузки: 1268 мм 2.7.2. габаритные размеры трактора, включая устройство прицепное маятникового типа 2.7.2.1. длина для применения в дорожном движении: максимальная: 8800 мм минимальная: 7930 мм 2.7.2.2. ширина для применения в дорожном движении: максимальная: 3900 ±100 мм минимальная: 3515 ±100 мм 2.7.2.3. высота для применения в дорожном движении: максимальная 4022 ±100 мм; минимальная 4022 ±100 мм 2.7.2.4. передний свес: максимальный 2925 ±50 мм; минимальный 2486 ±50 мм 2.7.2.5. задний свес: максимальный 1715 ±50 мм; минимальный 1544 ±50 мм 2.7.2.6. дорожный процвет: максимальный 400 ±50 мм; минимальный 400 ±50 мм 3 двигатель 3.1 общие сведения 3.1.1 основной двигатель/тип двигателя (наименование изготовителя) – cummins inc. 3.1.2 тип и торговое наименование основного двигателя и (при необходимости) семейства двигателей – qsx15 (qsx15-c, g103) 3.1.3 характеристики для идентификации типа (если имеется на двигателях) 3.1.3.1 расположение и место крепления идентификационного номера двигателя – слева сверху по ходу движения на блоке цилиндров 3.1.3.2 место и способ нанесения номера сертификата соответствия – сертификат № тс ru c-us.mt14.b.01272, знак еас наносится в документации к двигателю. 3.1.4 наименование и адрес изготовителя – cummins inc., 500 jackson st. columbus, in 47202-3005 3.1.5 адрес сборочного предприятия – 4720 baker st. lakewood, ny 14750 рис. 7. чертеж камеры сгорания 3.1.6 принцип действия – воспламенение от сжатия, непосредственный впрыск 3.1.7 топливо – дизельное тип семейства двигателей 3.2 основные характеристики базового двигателя семейства 3.2.1 характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.2.1.1 изготовитель – cummins inc. 3.2.1.2 установленное изготовителем обозначение образца – fr10660 3.2.1.3 двигатель – четырехтактный 3.2.1.4 диаметр цилиндра – 137 мм 3.2.1.5 ход поршня – 169 мм 3.2.1.6 количество и расположение цилиндров – 6 в ряд 3.2.1.7 рабочий объем – 14948 см3 3.2.1.8 номинальная частота вращения – 2100 мин–1 3.2.1.9 частота вращения при максимальном крутящем моменте – 1400 мин–1 3.2.1.10 степень сжатия – 17:1 ± 0.5:1 3.2.1.11 описание метода сгорания – непосредственный впрыск 3.2.1.12 чертежи камеры сгорания и днища поршня, см. рис 7. 3.2.1.13 минимальное сечение впускного и выпускного каналов: впуск–24,70 см2 выпуск–18,02 см2 3.2.1.14 система охлаждения 3.2.1.14.1 жидкостное охлаждение 3.2.1.14.1.1 вид охлаждающей жидкости – антифриз 3.2.1.14.1.2 насос (ы) охлаждающей жидкости – имеется 3.2.1.14.1.3 технические характеристики или марка, или тип (при необходимости) – cummins / центробежный насос. 3.2.1.14.1.4 передаточное число привода (при необходимости) – 1.8:1 3.2.1.14.2 воздушное охлаждение 3.2.1.14.2.1 вентилятор – не имеется 3.2.1.14.2.2 технические характеристики или марка, или тип (при необходимости) – не применимо 3.2.1.14.2.3 передаточное число привода (при необходимости) – не применимо 3.2.1.15 температура, допускаемая изготовителем 3.2.1.15.1 жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя – 375 k 3.2.1.15.2 воздушное охлаждение: исходная точка – не применимо 3.2.1.15.3 максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя (при наличии) – не применимо 3.2.1.15.4 максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора – 950 к 3.2.1.15.5 температура моторного масла: минимальная – 333 к; максимальная – 394 к 3.2.1.16 нагнетатель воздуха – имеется 3.2.1.16.1 заводская марка – cummins 3.2.1.16.2 тип – 4041154, 4041966, 4041158, 4047149, 4047147, 4047148 3.2.1.16.3 описание: с регулятором наддува (180 кпа) 3.2.1.16.4 охладитель наддувочного воздуха – имеется 3.2.1.17 система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальном числе оборотов и полной нагрузке – 3,73 кпа 3.2.1.18 система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальном числе оборотов и полной нагрузке – 10,1 кпа 3.2.2 дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ (если имеются и не указаны в другом пункте) – не имеются 3.2.3 топливная система 3.2.3.1 топливный насос – 4076600 давление: 1689 - 2220 кпа 3.2.3.2 система впрыска 3.2.3.2.1 насос 3.2.3.2.1.1 заводская марка (марки) – cummins inc. 3.2.3.2.1.2 тип (типы) – объемный шестеренный 3.2.3.2.1.3 производительность: 257 мм³ при номинальной частоте вращения двигателя 2100 мин–1 362 мм³ при максимальной частоте вращения двигателя (при полном впрыске) 2225 мин–1 указать используемый метод – на двигателе 3.2.3.2.1.4 опережение впрыска топлива 3.2.3.2.1.4.1 кривая опережения впрыска – не имеется 3.2.3.2.1.4.2 угол опережения впрыска топлива – 9 градусов до вмт 3.2.3.2.2 линия подачи топлива под давлением 3.2.3.2.2.1 длина – не имеется, насос форсунки 3.2.3.2.2.2 внутренний диаметр – не имеется, насос форсунки 3.2.3.2.3 форсунка (и) 3.2.3.2.3.1 заводская (ие) марка (и) – cummins inc. 3.2.3.2.3.2 тип (ы) – 4928260 3.2.3.2.3.3 давление в начальный момент впрыска – 1689 кпа 3.2.3.2.4 регулятор 3.2.3.2.4.1 заводская (ие) марка (и) – cummins inc. 3.2.3.2.4.2 тип (ы) – электронный 3.2.3.2.4.3 частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2130 ±10 мин–1 3.2.3.2.4.4 максимальная частота вращения без нагрузки: 2100 + 200 мин-1 3.2.3.2.4.5 частота вращения холостого хода: 600…1200 мин-1 3.2.3.3 система пуска холодного двигателя – не имеется 3.2.4 газораспределение 3.2.4.1 максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные: впускной клапан – 14.5 мм подъем, открытие 9° до вмт, закрытие 205° после вмт выпускной клапан – 15.2мм подъем, открытие 232° до вмт, закрытие 24° после вмт 3.2.4.2 исходные или регулировочные зазоры: не применимо 3.2.4.3 система изменения фаз газораспределения (если применяется и где: на впуске и (или) выпуске) – отсутствует 3.2.5 конструкция каналов 3.2.5.1 расположение, размеры, количество – находятся в головке цилиндров, диаметр впускного и выпускного клапанов: 47,5 и 45,5 мм соответственно, четыре клапана на цилиндр (см. п. 3.2.1.12) 3.2.6 функции электронного управления (если двигатель имеет функции электронного управления, то необходимо указать их технические характеристики) 3.2.6.1 заводская марка – cummins inc. 3.2.6.2 тип – электронный блок управляет впрыском топлива 3.2.6.3 номер узла – 3408501 3.2.6.4 расположение электронного блока управления – слева спереди 3.2.6.4.1 контролируемые параметры – - сигнал от эл. педали - частота оборотов коленвала - положение распредвала - атмосферное давление - давление топлива - давление масла в системе смазки - давление воздуха на впуске, после онв - температура охлаждающей жидкости, - уровень охлаждающей жидкости в расширительном баке - дополнительные входные сигналы (опционально) 3.2.6.4.2 управляемые параметры – время и количество впрыска 3.3 семейство двигателей с воспламенением от сжатия основные характеристики базового двигателя семейства 3.3.1 перечень типов двигателей семейства 3.3.1.1 наименование типа двигателей – qsx15 (qsx15-c, g103) с топливными настройками fr10660, fr10661, fr10715 3.3.1.2 технические характеристики типов двигателей этого семейства, см. таблицу 4. характеристика базовый двигатель топливная настройка fr10660 fr10661 fr10715 число цилиндров 6 номинальная частота вращения, мин‾¹ 2100 объем подачи топлива за один такт при номинальной частоте вращения, мм³ 359 383 408 полезная мощность, квт 362 399 429 частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-¹ 1400 объем подачи топлива за один такт при частоте вращения, соответствующей максимальному крутящему моменту, мм³ 408 максимальный крутящий момент, н·м 2542 минимальная устойчивая частота вращения холостого хода, мин‾¹ 600 рабочий объем цилиндров (в процентах от базового двигателя) 100 таблица 4 3.4 тип двигателя в рамках семейства двигателей основные характеристики двигателя семейства 3.4.1 характеристики двигателя с воспламенением от сжатия 3.4.1.1 изготовитель – cummins inc. 3.4.1.2 установленное изготовителем обозначение образца – fr10660 3.4.1.3 двигатель – четырехтактный 3.4.1.4 диаметр цилиндра – 137 мм 3.4.1.5 ход поршня – 169 мм 3.4.1.6 количество и расположение цилиндров – 6 в ряд 3.4.1.7 рабочий объем – 14948 см3 3.4.1.8 номинальная частота вращения – 2100 мин–1 3.4.1.9 частота вращения при максимальном крутящем моменте – 1400 мин–1 3.4.1.10 степень сжатия – 17:1 ± 0.5:1 3.4.1.11 описание метода сгорания – непосредственный впрыск 3.4.1.12 чертежи камеры сгорания и днища поршня – см. п. 3.2.1.12 3.4.1.13 минимальное сечение впускного и выпускного каналов: впуск–24,70 см2 выпуск–18,02 см2 3.4.1.14 система охлаждения 3.4.1.14.1 жидкостное охлаждение 3.4.1.14.1.1 вид охлаждающей жидкости – антифриз 3.4.1.14.1.2 насос (ы) охлаждающей жидкости – имеется 3.4.1.14.1.3 технические характеристики или марка, или тип (при необходимости) – cummins / центробежный насос. 3.4.1.14.1.4 передаточное число привода (при необходимости) – 1.8:1 3.4.1.14.2 воздушное охлаждение 3.4.1.14.2.1 вентилятор – не имеется 3.4.1.15 температура, допускаемая изготовителем 3.4.1.15.1 жидкостное охлаждение: максимальная температура на выходе двигателя: 375 к 3.4.1.15.2 воздушное охлаждение: исходная точка – не применимо 3.4.1.15.3 максимальная температура наддувочного воздуха на выходе промежуточного охладителя (при наличии) – не применимо 3.4.1.15.4 максимальная температура отработавших газов на выходе выпускного коллектора – 1000 к 3.4.1.15.5 температура моторного масла: минимальная – 333 k; максимальная – 394 к 3.4.1.16 нагнетатель воздуха – имеется 3.4.1.16.1 заводская марка – cummins 3.4.1.16.2 тип – 4041154, 4041966, 4041158, 4047149, 4047147, 4047148 3.4.1.16.3 описание: с регулятором наддува (180 кпа) 3.4.1.16.4 охладитель наддувочного воздуха – имеется 3.4.1.17 система впуска: максимально допустимое разрежение на впуске при номинальной частоте вращения и полной нагрузке – 3,73 кпа 3.4.1.18 система выпуска отработавших газов: максимально допустимое противодавление в системе выпуска отработавших газов при номинальной частоте вращения и полной нагрузке – 10,1 кпа 3.4.2 дополнительные устройства, ограничивающие выброс вредных веществ (если имеются и не указаны в другом пункте) – не имеются 3.4.3 топливная система 3.4.3.1 топливный насос – 4076600 давление: 1689 - 2220 кпа 3.4.3.2 система впрыска 3.4.3.2.1 насос 3.4.3.2.1.1 заводская (ие) марка (и) – cummins inc. 3.4.3.2.1.2 тип (ы) – объемный шестеренный 3.4.3.2.1.3 производительность: 257 мм³ при номинальной частоте вращения двигателя 2100 мин–1 320 мм³ при максимальной частоте вращения двигателя (при полном впрыске) 2225 мин–1 указать используемый метод – на двигателе 3.4.3.2.1.4 опережение впрыска топлива 3.4.3.2.1.4.1 кривая опережения впрыска – не имеется 3.4.3.2.1.4.2 угол опережения впрыска – 9 градусов до вмт 3.4.3.2.2 линия подачи топлива под давлением 3.4.3.2.2.1 длина – не имеется, насос форсунки 3.4.3.2.2.2 внутренний диаметр – не имеется, насос форсунки 3.4.3.2.3 форсунка (и) 3.4.3.2.3.1 заводская (ие) марка (и) – cummins inc. 3.4.3.2.3.2 тип (ы) – 4928260 3.4.3.2.3.3 давление в начальный момент впрыска – 1689 кпа 3.4.3.2.4 регулятор 3.4.3.2.4.1 заводская (ие) марка (и) – cummins inc. 3.4.3.2.4.2 тип (ы) – электронный 3.4.3.2.4.3 частота вращения в момент прекращения подачи топлива при полной нагрузке: 2130 + 10 мин–1 3.4.3.2.4.4 максимальная частота вращения без нагрузки: 2100 + 200 мин-1 3.4.3.2.4.5 частота вращения холостого хода: 600…1200 мин-1 рис. 8. топливные баки 3.4.4 система пуска холодного двигателя – не имеется 3.4.5 газораспределение 3.4.5.1 максимальный ход клапанов, углы открытия и закрытия, определяемые по отношению к верхней мертвой точке, или аналогичные данные: впускной клапан – 14.5 мм подъем, открытие 9° до вмт, закрытие 205° после вмт выпускной клапан – 15.2мм подъем, открытие 232° до вмт, закрытие 24° после вмт 3.4.5.2 исходные или регулировочные зазоры: не применимо 3.4.5.3 система изменения фаз газораспределения (если применяется и где: на впуске и/или выпуске) – отсутствует 3.4.6 конструкция каналов 3.4.6.1 расположение, размеры, количество – находятся в головке цилиндров, диаметр впускного и выпускного клапанов: 47,5 и 45,5 мм соответственно, четыре клапана на цилиндр (см. п. 3.2.1.12) 3.4.7 функции электронного управления (если двигатель имеет функции электронного управления, то необходимо указать их технические характеристики) 3.4.7.1 заводская марка – cummins inc. 3.4.7.2 тип – электронный блок управляет впрыском топлива 3.4.7.3 номер узла – 3408501 3.4.7.4 расположение электронного блока управления – слева спереди 3.4.7.4.1 контролируемые параметры : - сигнал от эл. педали - частота оборотов коленвала - положение распредвала - атмосферное давление - давление топлива - давление масла в системе смазки - давление воздуха на впуске, после онв - температура охлаждающей жидкости, таблица 5 рис. 9. выпускная система - уровень охлаждающей жидкости в расширительном баке - дополнительные входные сигналы (опционально) 3.4.7.4.2 управляемые параметры – время и количество впрыска 3.5 топливный(ые) бак(и) 3.5.1 количество, объем, материалы – два, полезный объем 1540л, сталь 3.5.2 чертеж, фотография или точное описание с указанием положения бака(ов) – расположены слева и справа под кабиной, см. рис. 8 3.5.3 запасной(ые) топливный(ые) бак(и) – отсутствуют 3.6 номинальная мощность двигателя: см. таблицу 4 3.6.1 дополнительно: мощность на валу отбора мощности (вом) (при наличии) при номинальной (ых) частоте (ах) вращения – не применимо 3.7 максимальный крутящий момент – см. таблицу 4 3.8 другие приводные двигатели или комбинации двигателей – не применимо 3.9 воздушный фильтр 3.9.1 модель (и) – b160263 3.9.2 тип (ы) – основной фильтр – бумажный, цилиндрический 3.9.3 среднее разрежение при максимальной 6,2 кпа (не более). 3.10 выпускная система 3.10.1 описание и схемы, система состоит из турбокомпрессора рукавов и глушителя. турбина за счет горячих выхлопных газов раскручивается, помогая гасить искры. выхлопные газы на выходе из системы попадают в атмосферу под углом. см. рис. 9, таблица 5. 3.10.2 модель (и) – 3000.14.00.000, 3000dt.11.00.000 3.10.3 тип (ы) – 3000.14.00.000, 3000dt.11.00.000 3.11 электрическая система 3.11.1 номинальное напряжение – 12 в, положительное заземление 3.11.2 генератор 3.11.2.1 тип – трехфазный ток 3.11.2.2 номинальная мощность – 1560 вт 4 трансмиссия 4.1 схема трансмиссии, см. рис 10. 4.2 тип трансмиссии (механическая, гидравлическая, электрическая и др.) – автоматическая 4.2.1 краткое описание электрических/электронных устройств (при наличии) – отсутствуют 4.3 момент инерции маховика двигателя – 1.6 кг·м2 4.3.1 дополнительный момент инерции, если нет устройства включения – не применимо 4.4 тип муфты сцепления (при наличии) – мокрое сцепление 4.4.1 максимальное преобразование крутящего момента – не применимо 4.5 коробка передач (тип, управление сцеплением, метод управления), при наличии – автоматическая, управление электронное, педаль сцепления. 4.6 передаточные числа (при наличии) с делителем или без него. см. таблица 6 рис. 10. схема трансмиссии передачи передаточное число коробки передач планетарный редуктор колес дифференциал общее передаточное число f1 8,442 3,64 4,625 142,1211 f2 6,6481 3,64 4,625 111,9208 f3 5,2528 3,64 4,625 88,43089 f4 4,1366 3,64 4,625 69,63966 f5 3,4741 3,64 4,625 58,48647 f6 3,0857 3,64 4,625 51,94776 f7 2,7358 3,64 4,625 46,05719 f8 2,43 3,64 4,625 40,90905 f9 2,1717 3,64 4,625 36,56057 f10 1,92 3,64 4,625 32,3232 f11 1,7023 3,64 4,625 28,65822 f12 1,512 3,64 4,625 25,45452 f13 1,2698 3,64 4,625 21,37708 f14 1 3,64 4,625 16,835 f15 0,7901 3,64 4,625 13,30133 f16 0,6222 3,64 4,625 10,47474 r1 10,5526 3,64 4,625 177,653 r2 4,3426 3,64 4,625 73,10767 r3 3,8571 3,64 4,625 64,93428 r4 1,5773 3,64 4,625 26,55385 таблица 6 4.7 максимальная расчетная скорость трактора на высшей передаче, при номинальных оборотах двигателя – 37,09 км/час номинальные обороты двигателя n = 2100 мин–1 путь, пройденный гусеницей за один оборот ведущего колеса l = 3084 мм передаточное число трансмиссии при использовании высшей передачи iтр = 10,47474 передача f16 4.7.1 измеренная максимальная скорость – 32,73 км/час 4.8 длина участка пути, пройденного за один оборот ведущих колес – максимальная 3084 мм 4.9 регулятор частоты вращения – имеется 4.9.1 характеристики – электронный 4.10 спидометр, тахометр и счетчик времени наработки (при наличии) 4.10.1 спидометр (при наличии) – имеется 4.10.1.1 принцип действия и описание привода – электронный 4.10.1.2 постоянная измерительного прибора – не применимо 4.10.1.3 допуск измеряемого значения – десятичные 4.10.1.4 общее передаточное число – не применимо 4.10.1.5 чертеж шкалы или других устройств панели приборов – см. рис. 31 (фотография панели приборов) 4.10.1.6 краткое описание электрических/электронных устройств – датчики/управляющие контроллеры/can-шина/устройство считывания 4.10.2 тахометр и счетчик времени наработки – имеется 4.11 блокировка дифференциала – имеется 4.12 вал(ы) отбора мощности (частота вращения и отношение к частоте вращения двигателя (число, тип, расположение) 4.12.1 главный(ые) вал(ы) отбора мощности – отсутствуют 4.12.2 прочие валы отбора мощности – отсутствуют 4.12.3 защитное ограждение вала отбора мощности (характеристики, размеры, чертежи, фотографии) – не применимо 4.13 защита элементов привода, выступающих деталей и колес (описания, чертежи, схемы, фотографии) – имеется (см. рис. п. 1) 4.13.1 защита одной поверхности – не применимо 4.13.2 защита нескольких поверхностей – крылья 4.13.3 защита со всех сторон – элементов привода охлаждения, фиксированный обтекатель по бокам двигателя, капот и части рамы трактора 4.14 краткое описание электрических/электронных элементов (при наличии) – электронная система впрыска для двигателя, электронное информационное табло 5 оси 5.1 характеристика каждой оси – обе оси жесткие 5.2 заводская марка (при необходимости) – общество с ограниченной ответственностью «комбайновый завод «ростсельмаш» 5.3 тип (при необходимости) – стандартные с планетарным редуктором: передняя – 3000dt.23.00.000; задняя – 3000dt.23.00.000-01 6 подвеска (при наличии) – не применимо 6.1 размеры гусениц: наименьший по ширине ось 1 и ось 2 – 30” (762мм) наибольший по ширине ось 1 и ось 2 – 36” (914мм) 6.2 конструкция подвески каждой оси или каждого колеса (при наличии) – не имеются 6.3 прочие устройства – не имеются 7 рулевое управление (схемы) 7.1 тип рулевого управления – с объемным гидроприводом 7.1.1 реверсивный пост управления (описание) – не имеется 7.2 привод и управление 7.2.1 тип рулевого привода (для передних и задних колес, если применяется) – управление за счет шарнирного соединения полурам 7.2.2 связь с колесами (также другие типы, кроме механической связи для передних или задних колес) – не применимо 7.2.2.1 краткая характеристика электрических/электронных конструктивных элементов (при наличии) – не имеются 7.2.3 метод усиления (при наличии) – гидравлический 7.2.3.1 принцип действия и функциональная схема, заводская марка и тип – управление производится за счет поворота руля, работа рулевого управления обеспечивается насос-дозатором производства ф. «eaton», гидравлическая жидкость нарпавляемая насос-дозатором в рулевые гидроцилиндры преобразуюя энергию потока жидкости создают усилие обеспечивающее поворот трактора в направлении поворота рулевого колеса. 7.2.4 схема рулевого управления, отображающая положение различных устройств трактора, влияющих на действие рулевого управления, см. рис. 11 7.2.5 схема рулевого управления, см. рис. 12 7.2.6 диапазон регулировки и способ приведения в действие регулировки органа рулевого управления (при наличии) – рулевое управление не регулируемое, при выходе из строя требуется обращаться в сервисную службу 7.3 максимальный угол поворота колес (при необходимости): 7.3.1 вправо – 42 градуса. количество оборотов рулевого колеса ≈ 4,5 7.3.2 влево – 42 градуса. количество оборотов рулевого колеса ≈ 4,5 7.4 минимальный диаметр окружности поворота (без подтормаживания): 7.4.1 вправо – 21 м. 7.4.2 влево – 21 м. рис. 11. положение различных устройств трактора рис.12 схема рулевого управления 7.5 вид регулировки органа рулевого управления (при необходимости) – с возможностью менять угол рулевой колонки 7.6 краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) – не имеются 8 тормозная система (чертежи и схемы управления) 8.1 рабочая тормозная система – дисковый тормоз двухстороннего действия работающий посредством энергии передающейся тормозной жидкостью. см. рис. 13 8.2 вспомогательная тормозная система (при наличии) – вспомогательной системой является стояночная система см. п. 8.3 8.3 стояночная тормозная система – торможение осуществляется за счет мускульной энергии оператора посредством рычага, троса и механического воздействия на тормозную колодку. см. рис. 14. рис. 13. рабочая тормозная система рис. 14. стояночная тормозная система 8.4 дополнительная (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель) – не применяются 8.5 для тракторов с антиблокировочной системой (абс) тормозов: описание работы системы (включая электронные детали, при наличии), электронная блок-схема, схемы гидравлической или пневматической цепей – абс отсутствует 8.6 перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение – см. пп. 8.1, 8.3 8.7 максимальные допустимые размеры гусениц на осях с тормозной системой – 36” (914мм) 8.8 расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному к органу управления) вводные данные: усилие на педаль f = 75 h; давление тормозного цилиндра 6 мпа диаметр тормозного диска 0,508 м передаточное отношение гл. передачи 4,625 передаточное отношение редуктора 3,64 радиус качения (макс. размер шин) 0,515 м расчетные данные: общее передаточное число 4,625 * 3,64 = 16,835 коеффициент 2,39*10³ тормозной крутящий момент на тормозном диске 2,39 *10³* 6 мпа *((0,508м/ 2) – 0.02222м) = 3324 н·м тормозной крутящий момент на одной оси 16,835 * 3324 = 55 959 н·м сила торможения одной оси 55 959 / 0,515 = 108658 н общая сила торможения трактора 108658 * 2 = 217316 н таблица 7 8.9 блокировка левого и правого органов управления тормозом – не применимо 8.10 внешние источники энергии (характеристики, энергоемкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающим под давлением) – не применимо 8.11 тракторы, оборудованные тормозной системой для прицепов 8.11.1 приведение в действие тормозной системы прицепа (описание, характеристики) – не применимо 8.11.2 соединение с прицепом: механическое/гидравлическое/пневматическое – механическое 8.11.3 подключения, защитные устройства (описание, чертеж, схема) – не применимо 8.11.4 однопроводной/двухпроводной тормозной привод – не применимо 8.11.4.1 избыточное давление в магистрали (однопроводной привод) – не применимо 8.11.4.2 избыточное давление в магистрали (двухпроводной привод) – не применимо 9 обзорность, остекление, стеклоочистители и зеркала заднего вида 9.1 обзорность – кабина с передним, задним и боковыми окнами 9.1.1 чертежи или фотографии, отображающие положение элементов, которые находятся в зоне переднего обзора, рис. 15. рис. 15. обзорность 9.2 остекление 9.2.1 положение ветрового стекла относительно контрольной точки сиденья (sip) – под наклоном 9.2.2 ветровое стекло(а) 9.2.2.1 материал(ы) – однослойное упрочненное стекло 9.2.2.2 способ установки – клеевое 9.2.2.3 угол наклона – 4 градуса от вертикали в сторону кабины 9.2.2.4 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза (знак официального утверждения) – ветровое стекло марки куво сертификат № еаэс by/112 02.01. 049 01389 (сообщение - е28*43r01/06*1420*01) 9.2.2.5 дополнительное оборудование ветрового стекла, его расположение и краткая характеристика возможных электрических/электронных элементов – отсутствуют 9.2.3 прочие стекла 9.2.3.1 расположение – спереди/сбоку/сзади: стекло двери, задние левое и правое стекла, передние левое и правое стекла, боковое правое стекло и заднее центральное стекло 9.2.3.2 материал(ы) – безопасное (упрочненное) однослойное стекло 9.2.3.3 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза знак официального утверждения) – не ветровые стекла марки куво сертификат - № тс by / 112 02.01.049 01237 (сообщение - е28 43r 01 1156) 9.2.3.4 краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) механизма стеклоподъемников – отсутствуют 9.3 стеклоочистители: имеются/отсутствуют (характеристика, количество, частота очистки) – имеются: передний – 1 шт., однокомпонентный, частота очистки – не менее 20 циклов/мин задний – 1 шт., однокомпонентный, частота очистки – не менее 20 циклов/мин 9.4 зеркало(а) заднего вида 9.4.1 класс(ы) – i и ii 9.4.2 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза (знак официального утверждения): i класс – зеркала заднего вида внутренние марки интех, тип ит 2.235.039, класс i сертификат - № тс ru.мт22.в.05568 (сообщение - e22 46r-04 17007); ii класс – сертификат на зеркала заднего вида марки britax, тип 7130 № еаэс ru c-gb.mp46.b.00170/20 (сообщение - e11-46r-046402) 9.4.3 расположение на тракторе класс i – располагается в салоне трактора спереди, справа от оператора. класс ii – располагается слева и справа от оператора. 9.4.4 способ установки – болтовое 9.4.5 дополнительное оборудование, ухудшающее заднюю обзорность – не имеется 9.4.6 краткая характеристика электрических/электронных элементов (при наличии) регулировочного устройства – зеркала оснащено электрической регулировкой зеркальной поверхностью, напряжение 12в, управление осуществляется из кабины посредством пульта управления. 9.5 устройства для оттаивания и отпотевания 9.5.1 техническое описание – отопление, вентиляция, кондиционер 10 устройство защиты при опрокидывании (rops), защита от атмосферных воздействий, сиденья, грузовая платформа, угол поперечной статической устойчивости 10.1 rops (чертеж с указаниями размеров, фотографии (при необходимости) и характеристики) см. рис. 16 10.1.1 рама 10.1.1.0 не имеется 10.1.2 кабина оператора 10.1.2.0 имеется 10.1.2.1 заводская (ие) марка (и) – общество с ограниченной ответственностью «комбайновый завод «ростсельмаш» 10.1.2.2 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза (знак официального утверждения) – кабина трактора сельскохозяйственного колесного типа 3000 4wd, оснащенная устройством защиты при опрокидывании (86039817r) – сертификат на кабину № еаэс ru c-ru.мр46.в.00026/19. 10.1.2.3 двери (количество, размеры, направление открытия, замки и шарниры) – одна, открытие: вбок и вперед по ходу трактора, на петле, замок с защелками рис. 17 рис. 16. чертеж с указаниями размеров рис. 17. дверь 10.1.2.4 окна и аварийные выходы (количество, размеры, расположение) – 7 окон, 3 аварийных выхода, аварийными выходами являются ветровое стекло, стекло двери и заднее центральное стекло, размеры – см. рис. п. 10.1.2.3 и рис. 18,19 рис. 18. ветровое стекло рис. 19. заднее центральное стекло 10.1.2.5 прочие устройства защиты от атмосферных воздействий (характеристика) – крыша трактора, пластик. 10.1.2.6 внутренние и внешние размеры см. рис. 16,20 10.1.3 стойка, брус 10.1.3.0 не имеется 10.2 рабочее пространство и доступ к рабочему месту оператора (описание, характеристики, чертежи и размеры) – трактор оборудован открывающейся дверью с левой стороны по ходу движения, в центре кабины установлено сиденье оператора, перед оператором расположена рулевая колонка, справа от оператора располагается монитор с приборной панелью и правая панель управления; за креслом водителя расположено заднее стекло; для безопасного доступа к рабочему месту с обеих сторон ступенек расположены поручни, рис. 20,21,22 рис. 20 внутренние и внешние размеры рис. 21. правая панель управления рис. 22. рулевая колонка 10.3 сиденья и подножки 10.3.1 сиденье (я) оператора (чертежи, фотографии, описание) – сиденье предназначено для выполнения технологического процесса в положении сидя с целью обеспечения комфорта и безопасности оператора. сиденье оборудовано пневматической подвеской, которая смягчает ударные нагрузки от жесткой кабины трактора. см. рис. 23, 24 рис. 23. сиденье sears рис. 24. сиденье tis 10.3.1.1 заводская или торговая марка – sears manufacturing company; опция ооо «тис» 10.3.1.2 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза (знак официального утверждения) – сиденье тип: 5595, марки sears сертификат - № tc ru c-us.mp46.b.00376; опция сиденье f0345-6800546-92 марки тис сертификат - № еаэс ru с-ru.на72.в.00016/21 10.3.1.3 категория типа сиденья – не применимо 10.3.1.4 расположение и основные характеристики – в середине кабины sears тис - пневматическая подвеска - регулировка спинки по углу наклона - подлокотник левый поднимающийся - механическая регулировка поясничной области - пневматическая подвеска - регулировка спинки по углу наклона - подлокотник левый поднимающийся - механическая регулировка поясничной области - кнопка включения обогрева - удленитель спинки 10.3.1.5 система регулирования – механическая и электрическая 10.3.1.6 диапазон регулирования и блокировки – механический sears тис - пневматическая подвеска, ход ± 77,5 мм - регулировка спинки по углу наклона ± 20 градусов - механическая регулировка в продольном направлении ± 76 мм - регулировка массы 45-200 кг - поворот вправо 24 градуса - поворот влево до 8 градусов - пневматическая подвеска, ход ± 50 мм - регулировка по высоте ± 40 мм - регулировка спинки по углу наклона +25 градусов, -10 градусов. - продольная регулировка +120 мм, -90мм - поворот 20 градусов вправо - поворот 20 градусов влево - поясничной поддержки 25мм 10.3.2 пассажирские сиденья (количество, размеры, расположение и характеристики) – 1, см. рис 25. рис. 25. сиденье пассажира 10.3.3 подножки (количество, размеры, расположение) – семь, с левой стороны кабины см. рис. 26 рис. 26. подножки (количество, размеры, расположение) 10.4 грузовая платформа – отсутствует 10.5 защита от радиопомех – см. протокол № 41х/н-26.03/21 от 26.03.2021. 10.5.1 характеристики, чертежи (или фотографии) и материал корпуса моторного отделения, а также граничащей с ним детали салона – система охлаждения, передняя рама, часть капота, рулевое управление. см. пункт 10.5.2 10.5.2 чертежи или фотографии, отображающие расположение металлических узлов в моторном отделении (например, устройство обогрева, запасное колесо, воздушный фильтр, рулевое управление и др.) см. рис 27 10.5.3 схема и чертеж устройства подавления радиопомех – не применимо 10.5.4 сведения о номинальном значении сопротивления постоянного тока, а для проводов высокого напряжения системы зажигания – сведения о номинальном значении сопротивления на метр длины – не применимо 10.6 угол поперечной статической устойчивости – 38 градусов рис. 27. металлические узлы в моторном отделении 11 устройства освещения и цветовой сигнализации (внешний вид трактора с указанием расположения всех устройств; количество, электропроводка, единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза (знак официального утверждения) и цвет излучаемого цвета) см. рис 28,29,30 рис. 28. вид спереди рис. 29. вид сзади рис.30. вид сбоку 11.1 обязательные устройства 11.1.1 фары ближнего света – две штуки в составе блок фары марки амкодор-белвар, тип руви.676515.010, белый цвет, сертификат № тс by/112 02.01.021 01062 (сообщение - e28 №112r01 cr 1511); опция две штуки в составе блок фары марки hella, тип 328.450-lhd, белый цвет, сертификат № тс ru c-in.mp46.b.00372 (сообщение - hc/r-e9-01.16338) 11.1.2 передние габаритные огни – две штуки в составе блок фары марки амкодор-белвар, тип руви.676515.010, белый цвет; опция две штуки в составе блок фары марки hella, тип 328.450-lhd, белый цвет. 11.1.3 задние габаритные огни – две штуки, марка руденск, 7303.3716, 12 в, цвет красный – сертификат № еаэс by/112 02.01. 003 19137 (сообщение - е13*07r00*07r02*9036*00); опция: две штуки, марка руденск, 112.02.21-02, 12 в, цвет красный – сертификат № еаэс by/112 02.01. 003 16673 (сообщение - e28*7r02/27*0096*01). 11.1.4 указатели поворота: передние – две штуки в составе блок фары марки амкодор-белвар, руви.676515.010-02; руви.676515.010-03, цвет желтый, сертификат № тс by/112 02.01.021 01062 (сообщение - e28 № 6r01 1а 1511), опция: две штуки в составе блок фары марки hella, тип 328.450-lhd, желтый цвет, сертификат № тс ru c-in.mp46.b.00372 (сообщение - 1a-е9-01.16338) боковые - две штуки в составе блок фары марки амкодор-белвар, руви.676515.010-02; руви.676515.010-03, цвет желтый, сертификат № тс by/112 02.01.021 01062 (сообщение - e28 № 6r01 5 1511), опция: две штуки в составе блок фары марки hella, тип 328.450-lhd, желтый цвет, сертификат № тс ru c-in.mp46.b.00372 (сообщение - 5-е9-01.16338) задние – две штуки, марка руденск, 7303.3716, 12 в, цвет желтый – сертификат № еаэс by/112 02.01. 003 19137 (сообщение - е13*06r00*03r01*9036*00); опция: две штуки, марка руденск, 112.02.21-02, 12 в, цвет желтый – сертификат № еаэс by/112 02.01. 003 16673 (сообщение - e28*6r01/28*0096*01) 11.1.5 задние световозвращатели верхние – две штуки, марка руденск, 7303.3716, цвет красный – сертификат № еаэс by/112 02.01. 003 19137 (сообщение - e13*03r00*03r02*9036*00); опция: две штуки, марка руденск, 112.02.21-02, цвет красный – сертификат № еаэс by/112 02.01. 003 16673 (сообщение - е28*3r02/17*0096*01). нижние - две штуки, марка руденск, тип 3202.3731, цвет красный - № тс by/112 02.01. 003 19133 (сообщение - е13*03 r00*03r02*0191 *00) боковые световозвращатели – две штуки с каждой стороны, марка sacex, тип 2851, цвет оранжевый сертификат № еаэс ru c-ch.mp46.b.00202/20 (сообщение - e24*3r03/00*0019*01); опция: две штуки с каждой стороны, марка руденск, тип 3212.3731, цвет автожелтый – сертификат № тс by/112 02.01. 003 19133 (сообщение - е13*03 r00*03r02*0191 *00). 11.1.6 фонарь освещения регистрационного знака – марка руденск, 112.09.09.3717-02, 12 в, цвет белый – сертификат № by/112 02.01.003 10298 (сообщение - r4-00 0579) 11.1.7 сигнал торможения – две штуки, марка руденск, 7303.3716, 12 в, цвет красный – сертификат № еаэс by/112 02.01. 003 19137(сообщение - е13*07r00*07r02*9036*00); опция две штуки, марка руденск, 112.02.21-02, 112.02.21-03, 12 в, цвет красный – сертификат № еаэс by/112 02.01. 003 16673 (сообщение - e28*7r02/27*0096*01) 11.1.8 аварийный предупредительный сигнал – совмещен с указателями поворота (см. п. 11.1.4) 11.2 рекомендуемые устройства 11.2.1 фары дальнего света – две штуки в составе блок фары марки амкодор-белвар, тип руви.676515.010, белый цвет, сертификат № тс by/112 02.01.021 01062 (сообщение - e28 №112r01 cr 1511); опция: две штуки в составе блок фары марки hella, тип 328.450-lhd, желтый цвет, сертификат № тс ru c-in.mp46.b.00372 (сообщение - hc/r-e9-01.16338) 11.2.2 противотуманные фары – не имеются 11.2.3 задние противотуманные огни – не имеются 11.2.4 фонари заднего хода – не имеются 11.2.5 фара рабочего освещения – до 10 штук, включаются отдельно, 12 в, цвет белый – сертификат – не применимо 11.2.6 стояночные огни – не имеются 11.2.7 контурные огни – две штуки, по одному с каждой стороны, марка hella, тип 2xs 205.020, цвет: белый спереди, красный сзади. 11.2.8 лампочки контроля работы цветовой сигнализации прицепа – не имеются 11.3 краткая характеристика других электрических/электронных устройств (кроме фонарей) (при наличии) – не имеются 12 прочие устройства 12.1 устройства звукового сигнала (расположение) – справа под капотом 12.1.1 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза (знак официального утверждения) – устройства звуковой сигнализации, производства оао "лэтз", модель: 20.3721-01, сертификат - еаэс ru с-ru.ад50.в.00453/19 (сообщение – е2 0090003); опция устройства звуковой сигнализации, производства ао "соатэ", 2106-3721020-03, 2106-3721010-03, сертификат - № еаэс ru с-ru.на72.в.00011/21 (сообщение - е22 28r 00 06515; е22 28r 00 06516); 12.2 механические соединения между трактором и прицепом 12.2.1 тип соединения – прицепное устройство маятникового типа 12.2.2 заводская марка (марки) – общество с ограниченной ответственностью «комбайновый завод «ростсельмаш» 12.2.3 единый знак обращения продукции на рынке государств-членов таможенного союза (знак официального утверждения) – не применимо 12.2.4 устройство предназначено: для максимальной горизонтальной нагрузки – 26000 кг; для максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) – для категории iv – 4535 кг; для категории v – 5443 кг 12.3 подъем гидравлическим устройством – трехточечное навесное устройство – имеется, сзади, опционально 12.4 соединители электрические для оцветительных и цветосигнальных устройств прицепа (характеристика) – 7-ми контактная розетка в соответствии с гост 9200 12.5 расположение, приведение в действие и обозначение органов управления (характеристика, фотографии или чертежи) рис. 31-35. 1 – кулиса дистанционного управления зеркалами 2 – выключатель обогревателя зеркал 3 – выключатель климат-системы 4 – регулятор температуры воздуха 5 – регулятор потока воздуха рис. 31. передняя консоль оператора рис. 32. область ног оператора рис. 33. верхняя консоль управления 1 выключатель основного цветильника 2 выключатель точечного цветильника рис. 34. правая консоль управления рис. 35. лампа внутреннего освещения таблица 11 12.6 место установки регистрационного знака (форма и размеры) – слева сзади трактора, квадратная с вырезом, 300 х 279 мм см. рис. вид сзади раздел 11. 12.7 переднее навесное устройство (чертеж с указанными размерами) – навесного устройства нет 12.8 описание установленной на тракторе электроники, используемой для эксплуатации и управления – монитор сенсорный много-функциональный мсм-01 см. рис. 36: рис. 36. монитор сенсорный много-функциональный