ЕАЭС RU С-RU.НА46.В.06070/23

Техническое описание согласно приложению Полуприцеп тракторный двухосный категории ra3,

Поверхностью: 2.4.6.1.1 - максимальная птсек-10: 490 мм; роу-7: 470 мм 2.4.6.1.2 - минимальная птсек-10: 390 мм; роу-7: 390 мм 2.4.6.2 расстояние от вертикальной средней плоскости задней оси: 2.4.6.2.1 - максимальное птсек-10: 4670 мм; роу-7: 4 255 мм 2.4.6.2.2 - минимальное птсек-10: 4670 мм; роу-7: 4 255 мм 2.4.6.3 технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу полуприцепа: 12770 н 2.5 база. 2.5.1 полуприцепа: 2.5.1.1 - расстояние между осью сцепки и первой задней осью: птсек-10: 4670 мм; роу-7: 3 075 мм 2.5.2.2 - расстояние между точкой сцепки тсу и задней точкой полуприцепа: птсек-10: 6160 мм; роу-7: 5 800 мм 2.6 максимальный и минимальный размер колеи на каждой оси: - максимальный птсек-10: 1600 мм; роу-7: 1 850 мм - минимальный птсек-10: 1600 мм; роу-7: 1 850 мм 2.7 диапазон размеров полуприцепа (габаритные и при оборудовании участия в дорожном движении). 2.7.1 шасси в сборе. 2.7.1.1 длина. 2.7.1.1.1 - максимальная допустимая длина прицепа: птсек-10: 6160 мм; роу-7: 5 850 мм 2.7.1.1.2 - минимальная допустимая длина прицепа: птсек-10: 6 145мм; роу-7: 5 850 мм 2.7.1.2 ширина. 2.7.1.2.1 - максимальная допустимая ширина прицепа: птсек-10:2 380 мм; роу-7: 2 140 мм 2.7.1.2.2 - минимальная допустимая ширина прицепа: птсек-10: 2370 мм; роу-7: 2 140 мм 2.7.1.3 высота (в рабочем положении) (при регулируемой по высоте ходовой части при нормальном движении): - максимальная птсек-10: 2445 мм; роу-7: 2 520 мм - минимальная птсек-10: 2430мм; роу-7: 2 070 мм 2.7.1.4 передний свес: - 2.7.1.5 задний свес: птсек-10: 1495 мм; роу-7: 1 540 мм 2.7.1.5.1 угол заднего свеса: птсек-10: 16º; роу-7: 34º; 2.7.1.6 дорожный просвет. 2.7.1.6.1 - между осями: - 2.7.1.6.2 - под передними осями: птсек-10: 355 мм; роу-7: 320 мм 2.7.1.6.3 - под задними осями: птсек-10: 355 мм; роу-7: 340 мм 2.7.1.7 предельно допустимые положения центра тяжести конструкции (или) внутренней комплектации, и (или)оборудования, и (или) полезной нагрузки: - 5 оси. 5.1 характеристика каждой оси. - жесткая, тормозная - жесткая 5.2 заводская марка: - 5.3 тип: - 6 подвеска. 6.1 возможные комбинации шины -колёса (наименьшие и наибольшие возможные размеры шин и колёс, характеристики, давление в шинах, максимальная нагрузка, размеры ободьев и комбинации переднее колесо –заднее колесо). комбинации разных размеров колес на передней и задней осях не предусмотрены. размеры шин приведены в таблице «масса и шины» 6.2 конструкция подвески каждой оси или каждого колеса: балансирная птсек-10: опция - рессорная 6.2.1 регулировка уровня: имеется/не имеется/ по заказу: не имеется 6.2.2 краткая характеристика электрических/ электронных элементов: - 6.3 прочие устройства: - 8 тормозная система 8.1 рабочая тормозная система: однопроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа схема однопроводной рабочей тормозной системы: 1 – головка соединительная тип б; 2 – шланг гибкий; 3 – фильтр магистральный 105.069.04.00; 4– воздухораспределитель11.3531010-80; 5– ресивер; 6– трубопровод; 7 -тройник; 8-камератормознаятип 16. 8.2 вспомогательная тормозная система: не имеется 8.3 стояночная тормозная система: тормоз механический, на два колеса передней оси 8.4 дополнительные (ые) тормозная (ые) система (ы) (в особенности замедлитель): - 8.6 перечень деталей, из которых состоит тормозная система, их обозначение. - 8.7 максимальные допустимые размеры шин на осях тормозной системой: птсек-10: 9,00-16 роу-7: 13,0/75-16 8.8 расчет тормозной системы (отношение суммарной тормозной силы к усилию, приложенному на органе управления). обеспечивается тормозной системой тягача 8.9 блокировка левого и правого органов управления тормозом: - 8.10 внешние источники энергии (характеристики, энергоёмкость энергоаккумулятора, максимальное и минимальное давление, манометр и предупредительное устройство падения давления, вакуумный усилитель и компрессор, соблюдение предписаний по сосудам, работающими под давлением): один воздушный

Техническое описание согласно приложению Полуприцеп тракторный двухосный категории ra3,

Баллон объемом 20л., максимальное рабочее давление 10мпа 10.4 грузовая платформа: птсек-10: - длина 3715 мм; - ширина 2060 мм; - высота 1270мм роу-7: - длина 4 130 мм; - ширина 1 810 мм; - высота 510мм 10.6 угол поперечной статической устойчивости: птсек-10: 28º; роу-7: 25º 11. устройства освещения и световой сигнализации. 11.1 обязательные устройства. 11.1.1 фары ближнего света: - 11.1.2 передние габаритные огни: 90.3731-01, белого цвета, 2шт. 11.1.3 задние габаритные огни: ф-401l, красного цвета, 2шт. 11.1.4 указатели поворота: задние ф-401l, желтого цвета, 2шт. 11.1.5 задние световозвращатели: фп-401б, треугольные, красного цвета, 2шт. 11.1.6 фонарь освещения номерного знака: пн1-0102, белого цвета, 1шт. 11.1.7 сигнал торможения: ф-401l, красного цвета, 2шт. 11.1.8 аварийный предупредительный сигнал: подается при помощи задних указателей поворота 11.2 рекомендуемые устройства 11.2.3 задние противотуманные огни - 11.2.7 контурные огни - 12 прочие устройства. 12.1.1 единый знак обращения продукции на рынке государств– членов таможенного союза (знак официального утверждения) указывается на маркировочной табличке 12.2 механические соединения между трактором и прицепом. 12.2.1 тип соединения: механическое тягово-сцепное устройство системы крюк-петля 12.2.2 заводская марка(марки): - 12.2.3 единый знак обращения продукции на рынке государств- членов таможенного союза(знакофициального утверждения): - 12.2.4 устройство предназначено: для максимальной горизонтальной нагрузки 12000 кг для максимальной вертикальной нагрузки (при наличии) 1300 кг 12.4 соединения электрические для осветительных и светосигнальных устройств полу- прицепа(характеристика): кабель свилкойна7 гнезд пс-300а- 150 12.6 место установки регистрационного знака: птсек-10: в торцевой задней части прицепа, роу-7: на металлической пластине, закрепленной на задней части рамы, с размерами: длина – 300 мм; ширина – 170 мм. сведения о сертификатах соответствия компонентов: компонент номер протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения, касающегося официального утверждения типа по правилам еэк оон на трактор, прицеп или компонент (компонент) дата выдачи протокола испытаний, сертификата соответствия, сообщения, касающегося официального утверждения типа по правилам еэк оон на трактор, прицеп или компонент (компонент) тип (типы) вариант (ы) версия (и) 1 2 3 4 световозвращатели: -передние еаэс ruc-ru.иш01.в.00072/19 19.12.2019 фп-310е-01 -боковые еаэс ruc-ru.иш01.в.00072/19 19.12.2019 фп-310е-01 -задние еаэс ruc-ru.иш01.в.00072/19 19.12.2019 фп-401б габаритные огни передние еаэс am 012/s.a-0005-2022 06.07.2022 90.3731-01 габаритные огни задние: еаэс by/112 02.01.021 01531 20.11.2019 ф-401l сигнал торможения: еаэс by/112 02.01.021 01531 20.11.2019 ф-401l указатели поворота: еаэс by/112 02.01.021 01531 20.11.2019 ф-401l фонарь освещения номерного знака еаэс am 012/s.a-0005-2022 06.07.2022 пн1-0102 шины еаэс ruc-ru.ад50.b.03588/21 16.03.2021 9,00-16 я-324а 125а6 13,0/75-16 вл38 130а6 тягово-сцепное устройство еаэс ru c-ru.ад50.b.02214/20 31.03.2020 16.8602-2707042

Полуприцеп тракторный двухосный категории ra3,

Выдан на основании: сведения о стандартах, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента, указаны в приложении - бланк № 0959433

Артикул

Марка мещёра, типа птсек-10, варианты модификаций: птсек-10, роу-7 (техническое описание согласно приложениям - бланки №№ 0959434 - 0959445)

Техническое описание согласно приложению Полуприцеп тракторный двухосный категории ra3,

Прицепы тракторные сельскохозяйственные модели птсек техническое описание, предоставляемое изготовителем в целях подтверждения соответствия прицепов требованиям технического регламента таможенного союза «о безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (тр тс 031/2012) 0 общие сведения. 0.1 заводская марка (зарегистрированное наименование изготовителя): - 0.2 тип: птсек (варианты: птсек-10, роу-7) 0.2.1 торговая марка: - 0.3 характеристики для идентификации типа прицепа. 0.3.1 табличка изготовителя (расположение и способ установки): на передней части рамы прицепа, закреплена при помощи заклепок 0.3.2 номер шасси (место нанесения): набивается на табличке, указанной в п. 0.3.1 0.4 категория прицепа: ra3 0.5 наименование и адрес изготовителя: закрытое акционерное общество «егорьевская сельхозтехника», 140300, россия, московская область, город егорьевск, улица50 лет влксм, дом 1а 0.6 расположение и способ установки регистрационных знаков и надписей: птсек-10: на металлической балке, закрепленной к задней части рамы роу-7: на металлической пластине, закрепленной на задней части рамы 0.7 для компонентов: место и способ нанесения единого знака обращения продукции на рынке государств- членов таможенного союза (знака официального утверждения). единый знак обращения на рынке на компонентах нанесен в соответствии с документацией изготовителей компонентов 0.8 адрес сборочного предприятия: 140300, россия, московская область, город егорьевск,улица50 лет влксм, дом 1а 1 фотографии общего вида ¾ птсек-10: фотографии общего вида ¾ роу-7 чертеж габаритный птсек-10 чертеж габаритный роу-7 1.1 количество осей и колес: 4полуоси, 4 колеса 1.1.1 количество и расположение колёс со сдвоенными шинами: - 1.1.2 количество и расположение управляемых осей: - 1.1.3 ведущие оси (количество, расположение и привод): - 1.1.4 тормозные оси(количество, расположение): 2 передних полуоси 1.2 положение и размещение приводного двигателя: - 1.3 положение рулевого колеса: справа/слева/ посередине: - 1.4 место оператора реверсивное: да/нет: - 1.5 шасси: рама блочная/хребтового типа/ лонжеронная/шарнирная/другой конструкции: рама лонжеронная 1.6 максимальная расчетная скорость. птсек-10: 25 км/ч роу-7: 35 км/ч 2 масса и размеры. 2.1 снаряженная масса. 2.1.1 снаряженная масса в рабочем состоянии: птсек-10: 2600 кг; роу-7: 2300 кг 2.1.1.1 распределение снаряженной массы по осям: на каждый балансир балансирной тележки птсек-10: 1045 кг; роу-7: 1075 кг для полуприцепов или прицепов сцен- тральной осью - статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу птсек-10: 4998н; роу-7: 1470н 2.2 максимальная масса, указанная изготовителем: птсек-10: 6600 кг; роу-7: 8 300 кг 2.2.1 технически допустимая максимальная масса прицепа в зависимости от вида шин: птсек-10: 8600 кг; роу-7: 8 300 кг 2.2.2 распределение максимальной массы по осям: на каждый балансир балансирной тележки птсек-10: 3010 кг; роу-7: 3 635 кг для полуприцепов или полуприцепов с центральной осью - статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу птсек-10: 5684н; роу-7: 10 095н 2.2.3 предельные значения распределения максимальной массы по осям в процентах: птсек-10: -балансир 1: 45,6% -балансир 2: 45,6% роу-7: -балансир 1: 44% -балансир 2: 44% масса и шины. номер оси шины (размеры) допустимая нагрузка, н технически допустимая максимальная масса на полуось (балансир), кг технически допустимая статическая вертикальная нагрузка в точке сцепки тсу, н варианты 1 2 9,00-16 9,00-16 16170 16170 1505 (3010) 1505 (3010) 12770 12770 птсек-10 1 2 13,0/75-16 13,0/75-16 18620 18620 1820 (3635) 1820 (3635) 12770 12770 роу-7 2.2.4 полезная нагрузка птсек-10: 4000 кг; роу-7: 6 000 кг 2.3 масса балласта: - 2.4 технически допустимая (ые) буксируемая (ые) масса (ы) (в зависимости от вида со единения). - 2.4.6 положение точки сцепки. 2.4.6.1 высота точки сцепки над опорной