ЕАЭС RU С-RU.НА65.В.01823/23

Электродвигатели взрывозащищенные асинхронные трехфазные с короткозамкнутым ротором

4.2. маркировка взрывозащиты электродвигателей: 1ex d iib t4 gb x, ex tb iiib t135°c db x.

Срок службы или ресурс

Срок службы - 10 лет.

Срок хранения

Срок хранения - 3 года.

Тип

Типа взд1

Условия хранения

Условия хранения - по группе 2(с) согласно гост 15150-69.

Условия эксплуатации

2. специальные условия применения (если в маркировке взрывозащиты указан знак «х») знак «х» в маркировке взрывозащиты двигателей означает, что при монтаже эксплуатации необходимо соблюдать специальные условия применения: - монтаж и эксплуатация двигателей должны выполняться с соблюдением требований эксплуатационной документа-ции поставляемой с двигателями; - ввод питающего кабеля в коробку выводов должен осуществляться с помощью взрывозащищенного кабельного вво-да с маркировкой взрывозащиты 1ex d iib gb, ex tb iiib db или 1ex d iic gb, ex tb iiiс db, имеющего действую-щий сертификат соответствия требованиям тр тс 012/2011 и соответствующего условиям применения (температура окружающей среды, степень защиты не ниже ip66 по гост 14254 и т.п.). - двигатели должны быть заземлены.

Область применения

1. описание конструкции и средств обеспечения взрывозащиты электродвигатели взрывозащищенные асинхронные трехфазные с короткозамкнутым ротором типа взд1 (далее по тексту двигатели), предназначены для использования в качестве приводов грузоподъемных механизмов. двигатели конструктивно состоят из следующих основных элементов: статор, ротор, вал, коробка выводов, тормозная система. статор представляет собой литой из серого чугуна корпус, внутри которого крепится конический сердечник статора, собранный из листов электротехнической стали, в пазы которого уложена обмотка. изоляция статорной обмотки класса нагревостойкости не ниже f по гост 8865-93. щиты подшипниковые, крышки подшипниковые, выполняются литыми из серого чугуна. щиты крепятся к статору болтами. ротор короткозамкнутый конический, состоит из сердечника, нашихтованного из листов электротехнической стали, залитого алюминием и напрессованного на вал. вал изготовлен из стали. детали коробки выводов выполняются литыми из серого чугуна. уплотнение питающего кабеля осуществляется взрывозащищенным кабельным вводом. на заднем выходном конце вала закреплена тормозная система закрытая крышкой, выполненная литой из серого чу-гуна. конусный ротор электродвигателя воздействует на тормоз через аксиальное смещение путем сжатия пружины. смещение ротора происходит под воздействием магнитного поля, создаваемого статором после подачи напряжения. после снятия напряжения магнитное поле исчезает и под воздействием пружины ротор возвращается в исходное по-ложение. тормозной диск соприкасается с накладкой на неподвижном щите, возникает трение и осуществляется тор-можение. подробное описание конструкции приведено в технической документации изготовителя. взрывозащита обеспечивается соответствием оборудования требованиям тр тс 012/2011.