ЕАЭС RU С-RU.ПБ68.В.02255/25

Узлы пересечения противопожарных преград шинопроводами с применением прохода шинопровода магистрального «сэндвичного» типа шмс (ту 27.33.13.190-006-66892460-2017 с изменением №3 от 06.06.2024 года), в составе согласно приложению №1 на 1 листе (бланк № 1076956)

Действие сертификата соответствия распространяется на продукцию, изготовленную с даты изготовления отобранных образцов (проб) продукции, прошедших исследования (испытания) и измерения. дата изготовления отобранных образцов (проб) продукции – 07.02.2025 года

Узлы пересечения противопожарных преград шинопроводами с применением прохода шинопровода магистрального «сэндвичного» типа шмс (ту 27.33.13.190-006-66892460-2017 с изменением №3 от 06.06.2024 года), в составе: - шинопроводы магистральные «сэндвичного» типа шмс, номинальным током от 2500а до 4000а, с пятью медными токоведущими шинами прямоугольного сечения, изолированных в майларовую пленку в 2 слоя, заключенных в кожух из экструдированного алюминиевого профиля, типоразмерами: типоразмерами: 127х260 мм, 127х310 мм, 127х420 мм (ту 27.33.13.190-006-66892460-2023 с изменением №3 от 06.06.2024 года); - короб теплоизоляционный, выполненный из плит теплоизоляционных марки «венти баттс» плотностью 90 кг/м³ (производства ооо «роквул» по ту 5762-050-45757203-15), толщиной 50 мм, с выпуском с каждой стороны проходки на расстояние не менее 250 мм, дополнительно скрепленные между собой саморезами. - противопожарная расширяющаяся мастика сэ-611 (производства ооо «стандарт-электрик» по ту 23.20.13-002-16783731-2020), предназначенная для заполнения зазоров между теплоизоляционным коробом и шинопроводом; для склеивания сопрягаемых поверхностей теплоизоляционного короба; для заделки проемов шинопровода глубиной не более 20 мм, а также для нанесения на выступающие торцевые поверхности теплоизоляционного короба с обеих сторон, толщиной мокрого слоя не менее 3 мм; - стальные листы, толщиной 2,0 мм, устанавливаемые на стену при помощи болтов. Узлы пересечения противопожарных преград шинопроводами с применением прохода шинопровода магистрального «сэндвичного» типа шмс (ту 27.33.13.190-006-66892460-2017 с изменением №3 от 06.06.2024 года), в составе согласно приложению №1 на 1 листе (бланк № 1076956)

Узлы пересечения противопожарных преград шинопроводами с применением прохода шинопровода магистрального «сэндвичного» типа шмс (ту 27.33.13.190-006-66892460-2017 с изменением №3 от 06.06.2024 года), в составе: - шинопроводы магистральные «сэндвичного» типа шмс, номинальным током 2000а, с пятью медными токоведущими шинами прямоугольного сечения, изолированных в майларовую пленку в 2 слоя, заключенных в кожух из экструдированного алюминиевого профиля, типоразмером 127х210 мм (ту 27.33.13.190-006-66892460-2023 с изменением №3 от 06.06.2024 года); - короб теплоизоляционный, выполненный из плит теплоизоляционных марки «венти баттс» плотностью 90 кг/м³ (производства ооо «роквул» по ту 5762-050-45757203-15), толщиной 50 мм, с выпуском с каждой стороны проходки на расстояние не менее 250 мм, дополнительно скрепленные между собой саморезами; - противопожарная расширяющаяся мастика сэ-611 (производства ооо «стандарт-электрик» по ту 23.20.13-002-16783731-2020), предназначенная для заполнения зазоров между теплоизоляционным коробом и шинопроводом; для склеивания сопрягаемых поверхностей теплоизоляционного короба; для заделки проемов шинопровода глубиной не более 20 мм, а также для нанесения на выступающие торцевые поверхности теплоизоляционного короба с обеих сторон, толщиной мокрого слоя не менее 3 мм; - стальные листы, толщиной 2,0 мм, устанавливаемые на стену при помощи болтов Узлы пересечения противопожарных преград шинопроводами с применением прохода шинопровода магистрального «сэндвичного» типа шмс (ту 27.33.13.190-006-66892460-2017 с изменением №3 от 06.06.2024 года), в составе согласно приложению №1 на 1 листе (бланк № 1076956)