ЕАЭС RU С-UA.АД07.А.03885/21

Скип одноканатный

Выдан на основании: руководству по эксплуатации со-7,5-174-2,2.12а.000рэ-лу, оценки опасностей воспламенения со-7,5-174-2,2.12а.000ов, чертежей. стандарты, обеспечивающие соблюдение требований технического регламента таможенного союза тр тс 012/2011 "о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах": согласно приложениям - бланки №№ 0779226, 0779227.

Артикул

Маркировка взрывозащиты согласно приложению (бланки №№ 0779226, 0779227).

Условия хранения

Срок службы - 7 лет, условия хранения 5(ож4) по гост 15150-69, срок хранения - 1 год в соответствии с эксплуатационной документацией изготовителя

Область применения

1. назначение и область применения оборудования сертификат соответствия распространяется на скип одноканатный, единичное изделие, заводской номер № 002, поставляемый по контракту № кдрмз/068-21 от 25.01.2021, (далее – «скип»). скип предназначен для транспортирования горной массы по вертикальному стволу одноканатного подъема шахты имени губкина ао «комбинат кмаруда». область применения – подземные вертикальные горные выработки угольных шахт и рудников, опасных по газу и/или пыли. 2. описание оборудования и средств обеспечения взрывозащиты скип представляет собой сборно-сварную конструкцию, основными элементами которой являются: кузов, секторный затвор, направляющие трехроликовые, направляющие устройства скольжения, ограждение смотровой площадки с зонтом, люки, лоток. кузов скипа представляет собой сварную металлоконструкцию – каркас, состоящий из верхней и нижней балок, соединенных между собой вертикальными стойками из уголков, дополнительно усиленный с внешней части горизонтальными поясами. верхняя и нижняя балка каркаса изготовлены из листовой стали. в верхней балке выполнено отверстие со сменной втулкой для присоединения подвесного устройства для головного каната. в верхней части каркаса выполнены отверстия для крепления ограждения с помощью болтовых соединений. в передней стенке верхней части кузова имеется загрузочное окно, а в нижней части – разгрузочное окно. для исключения возможности заштыбовки кузова горной массой переход от вертикальной задней стенки к наклонному днищу выполнен под углом 50°, с дальнейшим переходом наклонной стенки и лотка на угол 42°. внутренние поверхности стенок кузова, днище футерованы сменными плитами из листового проката. сменная футеровка крепится к стенкам кузова с помощью винтовых соединений. в боковых стенках кузова имеются два отверстия для установки оси вращения секторного затвора. затвор скипа представляет собой две боковины, объединенные между собой сектором, футерованным сменными стальными плитами, и двумя валами – один для установки затвора в подшипники кузова, а другой для разгрузки с помощью разгрузочных роликов. направляющие трехроликовые предназначены для направления движения скипа по проводникам ствола и состоят из правой и левой роликоопор, в свою очередь состоящих из ролика, рычага, подшипниковой опоры и амортизатора. направляющие скольжения используются в качестве предохранительных направляющих устройств, представляют собой два вкладыша г-образной формы, которые крепятся к стойкам каркаса болтовыми соединениями. направляющие устройства в верхней части закрываются ограждением. зонт представляет собой конусообразную крышу, в верхней части которой выполнено отверстие для пропуска подъемного каната. внутри зонта установлен зажим, который фиксирует зонт на подъемном канате. в качестве подвесного устройства для головного каната в конструкции скипа применено устройство подвесное упс30, которое крепится к верхней балке при помощи валика, шайбы и чеки (шплинта), входящих в состав подвесного устройства. в нижней части скипа разгрузочное окно оборудовано неподвижным лотком, который состоит из листа, подребренного швеллерами, на котором установлена сменная футеровка из листового проката. загрузка и выгрузка скипа осуществляется с одной стороны. более подробно описание конструкции скипа приведено в руководстве по эксплуатации. технические характеристики скипа приведены в таблице 1. таблица 1 – технические характеристики скипа одноканатного со-7,5-174-2,2.12а.000. наименование показателя, единица измерения значение максимальная концевая нагрузка на подвесное устройство головного каната, т (кн), не более 30 (300) максимальная фактическая концевая нагрузка на подвесное устройство головного каната, т (кн), не более 25 (250) грузоподъемность, т (кн), не более 14,5 (145) скорость подъема, м/с, не более 9,0 высота подъема, м 345 наибольший размер куска транспортируемого материала, мм 300 х 300 насыпная масса транспортируемого материала, т/м3, не более 2,2 номинальные габаритные размеры: длина (по кузову) х ширина (по каркасу) х высота (по каркасу), мм 1740 х 1440 х 6235 масса скипа, кг - без подвесного устройства - с подвесным устройством 10000 10350 диапазон температур окружающей среды при эксплуатации, °с от -5 до +35 маркировка взрывозащиты i mb с взрывобезопасность скипа обеспечивается выполнением общих требований тр тс 012/2011, гост 31441.1-2011, гост 31439-2011, а также требований вида взрывозащиты «защита конструкционной безопасностью «с» по гост 31441.5-2011. взрывозащита вида «с» «конструкционная безопасность» согласно требованиям гост 31441.1-2011, гост 31441.5-2011 обеспечивается применением конструкционных мер для защиты от возможного воспламенения от нагретых поверхностей искр и адиабатического сжатия, производимых движущимися частями, а именно:  конструкция оборудования исключает соприкосновение металлических неподвижных частей с движущимися деталями. зазоры между движущимися и неподвижными деталями не изменяются в процессе эксплуатации в меньшую сторону;  для неэлектрического оборудования группы i с уровнем взрывозащиты mb (по гост 31441.1-2011) предусматривается, что температура поверхностей ниже 150°с;  применением смазочных материалов в вращающихся узлах и механизмах, исключающих возможность появления «сухого» трения с последующим нагревом и возможным разрушением;  отсутствием наружных деталей, изготовленных из материалов, содержащих алюминий и его сплавы;  отсутствием наружных деталей, изготовленных из неметаллических материалов площадью более 100 см2 и с поверхностным сопротивлением более 109 ом;  изготовлением скипа из материалов, негорючих и не поддерживающих горение согласно гост 31439- 2011;  монтаж, эксплуатация, ремонт и обслуживание скипа должны производиться в строгом соответствии с требованиями руководства по эксплуатации. обслуживающий персонал должен строго соблюдать требования к параметрам окружающей и рабочей сред, установленные в руководстве по эксплуатации. данный сертификат соответствия подтверждает соответствие требованиям взрывобезопасности тр тс 012/2011 и не рассматривает любые другие виды безопасности при эксплуатации скипа со-7,5. 3. скип одноканатный тип со-7,5 соответствует требованиям: тр тс 012/2011 технический регламент таможенного союза «о безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»; гост 31441.1-2011 (en 13463-1:2001) оборудование неэлектрическое, предназначенное для применения в потенциально взрывоопасных средах. часть 1. общие требования; гост 31441.5-2011 (en 13463-5:2003) оборудование неэлектрическое, предназначенное для применения в потенциально взрывоопасных средах. часть 5. защита конструкционной безопасностью "с". 4. маркировка на заводскую табличку, закрепленную на скипе, наносится маркировка, включающая следующие данные: - товарный знак изготовителя; - условное обозначение изделия; - маркировка взрывозащиты и изображение специального знака взрывобезопасности согласно таблице 1; - диапазон температур окружающей среды при эксплуатации согласно таблице 1; - заводской номер; - номер сертификата соответствия; и другие данные, требуемые нормативной и технической документацией, которые изготовитель должен отразить в маркировке. маркировка специальным знаком взрывобезопасности в соответствии с тр тс 012/2011. 5. специальные условия применения нет.